با گسترش سریع صنعت جدید وسیله نقلیه انرژی (NEV) ، به ویژه وسایل نقلیه برقی (EV) ، اطمینان از ایمنی و کارآیی سیستم های باتری به یک تمرکز اصلی تبدیل شده است. عقب ماندگی شعله و عایق حرارتی ملاحظات مهمی در طراحی باتری است و ورق های میکا ظهور دارند

صنعت خودرو در حالت تکامل ثابت قرار دارد و تولید کنندگان دائماً در تلاشند تا عملکرد ، ایمنی و پایداری وسایل نقلیه خود را ارتقا دهند. برای دستیابی به این اهداف ، صنعت به ادغام مواد پیشرفته مانند EPDM متکی است (اتیلن پروپیلن دیین M

با حرکت به سمت آینده ای پایدار ، علاقه جهانی به وسایل نقلیه انرژی جدید (NEV) ، به ویژه وسایل نقلیه برقی (EV) ، به سرعت در حال رشد است. با این افزایش محبوبیت ، نیاز به اقدامات ایمنی پیشرفته و راه حل های مدیریت حرارتی برای مؤلفه مهم این V وجود دارد

صنعت خودرو در حال حاضر با افزایش محبوبیت وسایل نقلیه برقی (EVS) که ناشی از مزایای زیست محیطی آنها و کاهش هزینه های عملیاتی است ، تحول قابل توجهی را تجربه می کند. از آنجا که تقاضا برای EVS همچنان در حال افزایش است ، نیاز فزاینده ای به مواد نوآورانه وجود دارد که می تواند عملکرد و دوام آنها را تقویت کند. یکی از این مواد که در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است ، فوم ملامین است. در این مقاله ، کاربردهای مختلف فوم ملامین را در وسایل نقلیه برقی و تأثیر احتمالی آن بر آینده حمل و نقل پایدار بررسی خواهیم کرد.

شیائومی اخیراً آخرین وسیله نقلیه برقی خود را با نام SU7 معرفی کرده است که مجهز به پرچمدار باتری کیرین CATL است. باتری بسته سلولهای باتری لیتیوم سه گانه را شامل می شود و از مواد عایق Airgel در طرفین هسته باتری استفاده می کند. با داشتن ظرفیت 101 کیلووات-هو