Avec l'expansion rapide de la nouvelle industrie des véhicules énergétiques (NEV), en particulier les véhicules électriques (EV), garantissant que la sécurité et l'efficacité des systèmes de batterie est devenue un objectif principal. Le retard de flamme et l'isolation thermique sont des considérations critiques dans la conception de la batterie, et les feuilles de mica ont émergé

L'industrie automobile est dans un état d'évolution constant, les fabricants s'efforçant constamment d'améliorer les performances, la sécurité et la durabilité de leurs véhicules. Pour atteindre ces objectifs, l'industrie repose sur l'intégration de matériaux avancés, tels que l'EPDM (éthylène propylène diène M

En évoluant vers un avenir plus durable, l'intérêt mondial pour les véhicules énergétiques de nouveaux (NEV), en particulier les véhicules électriques (véhicules électriques), a augmenté rapidement. Avec cette vague de popularité, il est nécessaire de mesures de sécurité avancées et de solutions de gestion thermique pour la composante cruciale de ces V

L'industrie automobile connaît actuellement une transformation significative, avec la popularité croissante des véhicules électriques (VE) tirés par leurs avantages environnementaux et leurs coûts d'exploitation réduits. Alors que la demande d'EV continue d'augmenter, il existe un besoin croissant de matériaux innovants qui peuvent améliorer leurs performances et leur durabilité. L'un de ces matériaux qui a attiré l'attention ces dernières années est la mousse de mélamine. Dans cet article, nous explorerons les différentes applications de la mousse de mélamine dans les véhicules électriques et son impact potentiel sur l'avenir du transport durable.

Xiaomi a récemment présenté son dernier véhicule électrique, le SU7, qui est équipé de la batterie phare de CATL Kirin. La batterie intègre des cellules de batterie au lithium ternaire et utilise un matériau d'isolation aérogel sur les côtés du noyau de la batterie. Bénéficiant d'une capacité de 101 kilowatt-hou