З швидким розширенням нової галузі енергетичного транспортного засобу (NEV), зокрема електромобілів (EVS), забезпечення безпеки та ефективності акумуляторних систем стало основним напрямком. Полум'яна затримка та теплоізоляція є критичними міркуваннями в проектуванні акумуляторів, а листи слюди виникають

Автомобільна промисловість перебуває в постійному стані еволюції, виробники постійно прагнуть підвищити продуктивність, безпеку та стійкість своїх транспортних засобів. Для досягнення цих цілей галузь покладається на інтеграцію передових матеріалів, таких як EPDM (етилен пропілен Diene M

Рух до більш стійкого майбутнього, глобальний інтерес до нових енергетичних транспортних засобів (NEVS), особливо електромобілів (EVS), швидко зростає. З цим сплеском популярності є потреба в розширених заходах безпеки та рішень для термічного управління для вирішального компонента цих V

В даний час автомобільна промисловість переживає значну трансформацію, зростаючи популярність електромобілів (EVS), керованих їх екологічними перевагами та зменшенням експлуатаційних витрат. Оскільки попит на ЕВ продовжує зростати, зростає потреба в інноваційних матеріалах, які можуть підвищити їх продуктивність та довговічність. Одним з таких матеріалів, який привернув увагу в останні роки, є піна меламіну. У цій статті ми вивчимо різні застосування меламінової піни в електромобілях та його потенційний вплив на майбутнє стійкого транспорту.

Нещодавно Xiaomi представив свій останній електромобіль, Su7, який оснащений флагманським акумулятором Catl. Упаковка акумуляторів включає потрійні літієві акумуляторні батареї та використовує матеріал ізоляції Airgel з боків ядра акумулятора. Похвалити потужність 101 кіловат-ха