Dengan perkembangan pesat industri tenaga tenaga baru (NEV), terutamanya kenderaan elektrik (EVS), memastikan keselamatan dan kecekapan sistem bateri telah menjadi tumpuan utama. Retardancy api dan penebat haba adalah pertimbangan kritikal dalam reka bentuk bateri, dan lembaran mika telah muncul

Industri automotif berada dalam keadaan evolusi yang berterusan, dengan pengeluar sentiasa berusaha untuk meningkatkan prestasi, keselamatan, dan kemampanan kenderaan mereka. Untuk mencapai matlamat ini, industri bergantung kepada integrasi bahan canggih, seperti EPDM (etilena propylene diene m

Bergerak ke arah masa depan yang lebih mampan, minat global dalam kenderaan tenaga baru (NEVs), terutamanya kenderaan elektrik (EVs), telah berkembang pesat. Dengan lonjakan populariti ini, terdapat keperluan untuk langkah -langkah keselamatan lanjutan dan penyelesaian pengurusan terma untuk komponen penting v ini

Industri automotif kini sedang mengalami transformasi yang ketara, dengan peningkatan populariti kenderaan elektrik (EVs) yang didorong oleh kelebihan alam sekitar mereka dan mengurangkan kos operasi. Memandangkan permintaan untuk EV terus meningkat, terdapat keperluan yang semakin meningkat untuk bahan -bahan inovatif yang dapat meningkatkan prestasi dan ketahanan mereka. Salah satu bahan yang mendapat perhatian pada tahun -tahun kebelakangan ini adalah busa melamin. Dalam artikel ini, kami akan meneroka pelbagai aplikasi busa melamin dalam kenderaan elektrik dan potensi kesannya terhadap masa depan pengangkutan yang mampan.

Xiaomi baru -baru ini memperkenalkan kenderaan elektrik terbarunya, SU7, yang dilengkapi dengan pek bateri Kirin utama Catl. Pek bateri menggabungkan sel bateri lithium ternary dan menggunakan bahan penebat udara di sisi teras bateri. Mempunyai kapasiti 101 kilowatt-hou