Perlumbaan Elektrik telah menjadi perjalanan yang panjang untuk OEM Eropah sejak tahun 2010, tetapi kini telah berubah menjadi pecut berikutan keputusan baru -baru ini EU untuk mengharamkan kenderaan enjin pembakaran menjelang 2035. Sebagai tindak balas kepada keperluan mendesak untuk memerangi perubahan iklim dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau di seluruh dunia,

Dengan peningkatan sokongan kerajaan global untuk pembangunan kenderaan tenaga baru, pengeluaran dan jualan kenderaan elektrik telah menyaksikan pertumbuhan pesat, yang membawa kepada perindustrian yang dipercepatkan. Walau bagaimanapun, pelarian haba tetap menjadi kebimbangan keselamatan yang signifikan untuk kenderaan elektrik, khususnya

Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, kenderaan elektrik (EVs) telah mendapat populariti yang signifikan kerana sifat mesra alam dan kemajuan teknologi mereka. Sistem bateri adalah komponen penting yang menyumbang kepada kecekapan dan keselamatan EV. Pengedap pek bateri yang betul adalah penting untuk berlaku

Getah silikon, yang terkenal dengan pembakaran perlahan, kekurangan menetes, dan pembebasan gas bukan toksik, telah menjadi bahan yang digunakan secara meluas dalam bidang api dan api api. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, bahan tahan api baru yang dipanggil getah silikon seramik telah mendapat attentio yang ketara

Pengurusan haba yang cekap adalah penting untuk prestasi dan keselamatan yang optimum dalam kenderaan tenaga baru (NEVs). Buih poliuretana tegar (RPU) telah muncul sebagai bahan yang menjanjikan untuk menyokong plat air yang disokong di NEV kerana sifat ringan dan sifat penebat haba. Artikel ini meneroka

Buih silikon adalah elastomer berliang dengan ketumpatan rendah dan kebolehmampatan. Ia terdiri daripada bahan mentah getah seperti silikon, pengisi, pemecut vulcanisasi, getah buih, dan bahan-bahan lain. Ia menjalani proses pencampuran, penapisan, dan tekanan tinggi dan suhu tinggi.