مخصص مواد مثبطات اللهب الميلامين لبطارية EV
تعتبر رغوة الميلامين المخصصة كمواد مثبط للهب لبطاريات EV حلًا على أحدث طراز مصمم لتلبية معايير السلامة والأداء الصارمة التي تتطلبها صناعة السيارات الكهربائية. تعتبر رغوة الميلامين ، المعروفة بمقاومة الحريق الممتازة وانبعاثات الدخان المنخفضة ، خيارًا مثاليًا لتعزيز سلامة بطاريات EV.
توفر رغوة الميلامين المخصصة المخصصة هذه عزلًا حراريًا فائقًا ، مما يساهم في استقرار وكفاءة أنظمة بطارية EV. يمكن أن تصمد أمام درجات حرارة عالية دون ذوبان أو تقطيع ، مما يقلل من خطر انتشار الحريق وتوفير الوقت الحاسم لأنظمة قمع الحرائق لتفعيلها في حالة حدوث حادثة.
علاوة على ذلك ، تساهم الطبيعة الخفيفة في رغوة الميلامين في الانخفاض الكلي في وزن السيارة ، وهو أمر محوري لزيادة نطاق السيارة الكهربائية وكفاءتها. كما أن بنية الخلية المفتوحة تجعلها امتصاصًا ممتازًا للصوت ، مما يؤدي إلى تحسين الراحة الصوتية داخل السيارة.
يسمح جانب التخصيص بتصميم الرغوة لتناسب أحجام وأشكال وكثافة محددة للتكوينات والتصميمات المختلفة. كما يمكن معالجته بطلاءات أو إضافات خاصة لتعزيز خصائصها المتقدمة للهب وتوافقها مع مواد أخرى المستخدمة في بناء بطارية EV.
اختبار المشروع | أغراض | معايير التفتيش | |
7165 | 7107 | ||
كثافة واضحة/(كجم/م 3 ؛) | 9.5 ± 1.5 | 16 ± 4 | GB/T6343 |
استطالة عند الاستراحة (٪) | ≥10 | ≥10 | ISO 1798 |
إجهاد الضغط (25 درجة مئوية) | 5≤µ ± 3σ≤25@30 ٪ | 10≤μ ± 3σ≤65@30 ٪ | GB/T 8813 (ASTM |
إجهاد الضغط (60 درجة مئوية) | 5≤µ ± 3σ≤25@30 ٪ | 10≤μ ± 3σ≤65@30 ٪ | GB/T 8813 (ASTM |
إجهاد الضغط (-30 درجة مئوية) | 5≤µ ± 3σ≤25@30 ٪ | 10≤μ ± 3σ≤65@30 ٪ | GB/T 8813 (ASTM |
الضغط بعد شيخوخة درجة الحرارة العالية | 5≤@30 ٪ | 10≤@30 ٪ | GB/T 8813 (ASTM |
الضغط بعد شيخوخة درجات الحرارة العالية (مزدوجة 85) (KPA) | 5≤@30 ٪ | 10≤@30 ٪ | GB/T 8813 (ASTM |
قوة المسيل للدموع/(ن/م) | ≥35 | ≥35 | GB/T10808 |
قوة الشد (KPA) | ≥90 | ≥90 | ISO 1798 |
مجموعة الضغط الدائمة (٪) | ≤25 | ≤25 | ASTM D1056 ج |
انخفاض درجة الحرارة احتضان | لا ينكسر | لا ينكسر | / |
صلابة (الشاطئ 00) | 20-40 | 30-50 | GB/T 531.1-2008 |
الموصلية الحرارية (10.0 ± 2 درجة مئوية) | ≤0.04 | ≤0.06 | GB/T 10295 |
مثبطات اللهب | V-0 | V-0 | UL94 |
معدل امتصاص بخار الماء (٪) | ≤30 | ≤30 | ASTM C1104 |
الكبريتات (جزء في المليون) | 0 | 0 | GB/T 5009.34 |
مقاومة الحجم (ω.cm) | ≥108 | ≥108 | ASTM D257 |
مقاومة السطح (ω) | ≥108 | ≥108 | ASTM D257 |
كائنات محظورة | Rohs & Reach | Rohs & Reach & Elv | Rohs & Reach |
هذا هو TDs لأحد منتجاتنا. يمكن تخصيص الأداء وفقًا لاحتياجاتك.
التطبيقات:
يتم استخدام رغوة الميلامين المخصصة في بطاريات المركبات الكهربائية (EV) في المقام الأول لخصائصها المحاكاة للهب. فيما يلي التطبيقات المحددة داخل نظام بطارية EV:
1. العزل الحراري **: يتم استخدام رغوة الميلامين لعزل خلايا البطارية والوحدات النمطية داخل حزمة البطارية ، مما يساعد على الحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى وتقليل خطر ارتفاع درجة الحرارة.
2. الحماية من الحرائق **: نظرًا لخصائصها المتأصلة في محاكاة اللهب ، يمكن أن تبطئ رغوة الميلامين أو منع انتشار الحريق ، مما يوفر حماية حرجة في حالة الحوادث الحرارية.
3. التخميد الاهتزاز **: يمكن للرغوة أن تمتص الاهتزازات والصدمات ، وحماية خلايا البطارية من الإجهاد الميكانيكي الذي قد يسبب تلفًا ويؤدي إلى مخاطر السلامة.
4. العزل الصوتي **: صفات امتصاص الصوت في Melamine Foam مفيدة في تقليل مستويات الضوضاء ، مما يساهم في بيئة المقصورة الأكثر هدوءًا في السيارات الكهربائية.
5. النزاهة الهيكلية **: عند استخدامها كمواد حشو ، يمكن أن تسهم رغوة الميلامين في السلامة الهيكلية لحزمة البطارية دون إضافة وزن كبير ، وذلك بفضل طبيعتها الخفيفة.
6. حشو الفضاء **: يمكن استخدام رغوة الميلامين المخصصة المخصصة لملء الفراغات داخل حزمة البطارية لمنع حركة خلايا البطارية والمساعدة في الانضغاط الكلي وقوة بنية البطارية.
باختصار ، تعزز رغوة الميلامين المخصصة سلامة وأداء بطاريات EV من خلال توفير الإدارة الحرارية ، والحماية من الحرائق ، والتخميد الميكانيكي ، وتقليل الضوضاء مع المساهمة أيضًا في السلامة الهيكلية لحزمة البطارية.
بالنسبة لمصنعي السيارات الكهربائية التي تبحث عن مواد موثوقة وفعالة من أشكال اللهب ، توفر رغوة الميلامين المخصصة لدينا حلاً لا يتنازل عن السلامة أو الأداء. اتصل بنا لمعرفة المزيد حول كيفية دمج هذا المنتج في أنظمة بطارية EV والمساهمة في تقدم التنقل الكهربائي.
المحتوى فارغ!