| Infhaighteacht: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cainníocht: | |||||||||
| Is réiteach úrscothach é Foam Meilimín an Chustaim mar ábhar lasair-retardant le haghaidh cadhnraí EV atá deartha chun na caighdeáin dhian sábháilteachta agus feidhmíochta a theastaíonn ó thionscal na feithicle leictreacha a chomhlíonadh. Is rogha iontach é cúr meilimín, ar a dtugtar as a fhriotaíocht dóiteáin den scoth agus astuithe deataigh íseal, chun sábháilteacht cadhnraí EV a fheabhsú. | |||||||||
Ábhair retardant lasair Saincheaptha Meilimín Foam Do EV Battery
Is réiteach úrscothach é Foam Meilimín an Chustaim mar ábhar lasair-retardant le haghaidh cadhnraí EV atá deartha chun na caighdeáin dhian sábháilteachta agus feidhmíochta a theastaíonn ó thionscal na feithicle leictreacha a chomhlíonadh. Is rogha iontach é cúr meilimín, ar a dtugtar as a fhriotaíocht dóiteáin den scoth agus astuithe deataigh íseal, chun sábháilteacht cadhnraí EV a fheabhsú.

Cuireann an cúr meilimín saincheaptha seo insliú teirmeach níos fearr ar fáil, rud a chuireann le cobhsaíocht agus éifeachtúlacht na gcóras ceallraí EV. Féadann sé teochtaí arda a sheasamh gan leá nó le sileadh, rud a laghdóidh an baol go scaipfeadh tine agus go soláthróidh sé am criticiúil do chórais um chosc dóiteáin a ghníomhachtú i gcás teagmhais.
Thairis sin, cuireann nádúr éadrom cúr meilimín leis an laghdú iomlán ar mheáchan feithicle, rud atá ríthábhachtach chun raon agus éifeachtúlacht feithicle leictreacha a mhéadú. Mar gheall ar struchtúr na gcillíní oscailte tá sé ina ionsúire fuaime den scoth, rud a fheabhsaíonn compord fuaime na feithicle.
Ceadaíonn an ghné shaincheaptha an cúr a innealtóireacht chun méideanna, cruthanna agus dlúis ar leith a fheistiú chun comhtháthú gan uaim le cumraíochtaí agus dearaí ceallraí éagsúla. Is féidir é a chóireáil freisin le bratuithe speisialta nó le breiseáin chun a chuid airíonna lasair-retardant agus comhoiriúnacht le hábhair eile a úsáidtear i dtógáil ceallraí EV a fheabhsú.
Tástáil an tionscadal |
Míreanna |
Caighdeáin chigireachta |
|
7165 |
7107 |
||
Dlús dealraitheach/(kg/m³) |
9.5±1.5 |
16±4 |
GB/T6343 |
Fadú ag sos(%) |
≥10 |
≥10 |
ISO 1798 |
Strus comhbhrúite (25°C) |
5≤µ±3σ≤25@30% |
10≤μ±3σ≤65@30% |
GB/T 8813 (ASTM |
Strus comhbhrúite (60 ° C) |
5≤µ±3σ≤25@30% |
10≤μ±3σ≤65@30% |
GB/T 8813 (ASTM |
Strus comhbhrúite (-30 ° C) |
5≤µ±3σ≤25@30% |
10≤μ±3σ≤65@30% |
GB/T 8813 (ASTM |
Comhbhrú tar éis dul in aois teocht ard |
5≤@30% |
10≤@30% |
GB/T 8813 (ASTM |
Comhbhrú tar éis Aosú Ardteochta (Double 85) (KPa) |
5≤@30% |
10≤@30% |
GB/T 8813 (ASTM |
Neart cuimilt/(N/m) |
≥35 |
≥35 |
GB/T10808 |
Neart teanntachta (KPa) |
≥90 |
≥90 |
ISO 1798 |
Tacar buanchomhbhrú(%) |
≤25 |
≤25 |
ASTM D1056C |
Embrittlement teocht íseal |
Ní bhriseann |
Ní bhriseann |
/ |
Cruas (Cladach 00) |
20-40 |
30-50 |
GB/T 531.1-2008 |
Seoltacht theirmeach (10.0±2°C) |
≤0.04 |
≤0.06 |
GB/T 10295 |
Retardant lasair |
V-0 |
V-0 |
UL94 |
Ráta asaithe gal uisce(%) |
≤30 |
≤30 |
Tiománaí ASTM C1104 |
Sulfítí (ppm) |
0 |
0 |
GB/T 5009.34 |
Friotaíocht toirte (Ω.cm) |
≥108 |
≥108 |
ASTM D257 |
Friotaíocht dromchla(Ω) |
≥108 |
≥108 |
ASTM D257 |
Rudaí toirmiscthe |
RoHS & REACH |
RoHS & REACH & ELV |
RoHS & REACH |
Is é seo an TDS ar cheann dár dtáirgí. Is féidir an fheidhmíocht a shaincheapadh de réir do riachtanas.
Feidhmchláir:
Úsáidtear cúr meilimín saincheaptha i gcadhnraí feithiclí leictreacha (EV) go príomha as a chuid airíonna lasair-retardant. Seo na feidhmchláir shonracha laistigh den chóras ceallraí EV:
1. Insliú Teirmeach**: Úsáidtear cúr meilimín chun na cealla ceallraí agus na modúil laistigh den phacáiste ceallraí a insliú, ag cabhrú leis na teochtaí oibriúcháin is fearr a choinneáil agus an baol róthéamh a laghdú.
2. Cosaint ó Dhóiteán**: Mar gheall ar a shaintréithe lasair-retardant dúchasach, is féidir le cúr meilimín scaipeadh tine a mhoilliú nó a chosc, rud a thugann cosaint ríthábhachtach i gcás teagmhais teirmeacha.
3. Damping Creathadh**: Is féidir leis an cúr creathadh agus turraingí a ionsú, na cealla ceallraí a chosaint ó strus meicniúil a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh agus rioscaí sábháilteachta a bheith mar thoradh air.
4. Insliú Fuaimiúil**: Tá cáilíochtaí ionsú fuaime cúr meilimín tairbheach chun leibhéil torainn a laghdú, ag cur le timpeallacht cábáin níos ciúine i bhfeithiclí leictreacha.
5. Sláine Struchtúrtha**: Nuair a úsáidtear é mar ábhar filler, is féidir le cúr meilimín cur le sláine struchtúrach an phacáiste ceallraí gan meáchan suntasach a chur leis, a bhuíochas dá nádúr éadrom.
6. Filler Spáis**: Is féidir cúr meilimín saincheaptha a úsáid chun folús a líonadh laistigh den phacáiste ceallraí chun gluaiseacht na gcealla ceallraí a chosc agus chun cabhrú le dhlúthacht agus stóinseacht iomlán struchtúr na ceallraí.
Go hachomair, feabhsaíonn cúr meilimín saincheaptha sábháilteacht agus feidhmíocht cadhnraí EV trí bhainistíocht theirmeach, cosaint dóiteáin, damping meicniúil, agus laghdú torainn a sholáthar agus ag an am céanna rannchuidiú le sláine struchtúrach an phacáiste ceallraí.
I gcás monaróirí feithiclí leictreacha atá ag lorg ábhair lasair-retardant iontaofa agus éifeachtach, cuireann ár cúr meilimín saincheaptha réiteach nach gcuireann isteach ar shábháilteacht nó ar fheidhmíocht. Déan teagmháil linn le tuilleadh a fháil amach faoi conas is féidir an táirge seo a chomhtháthú le do chórais ceallraí EV agus cur le soghluaisteacht leictreach a chur chun cinn.
Tá an t-ábhar folamh!