ஒரு கலவை என்ன பொருளால் ஆனது?

உயர்-செயல்திறன் கொண்ட ஆட்டோமோட்டிவ் வயரிங் ஹார்னெஸ்களை பொறியியல் செய்யும் போது, ​​நிலையான பிளாஸ்டிக்குகள் தீவிர அண்டர்-ஹூட் சூழல்களில் பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன, இது பேரழிவு தரும் காப்பு உருகுதல், கடுமையான சமிக்ஞை குறுக்கீடு மற்றும் விலையுயர்ந்த முழு-வாகனத்தை திரும்பப் பெறுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

இந்த முக்கியமான தோல்விப் புள்ளிகளை எதிர்த்துப் போராட, பொருள் விஞ்ஞானிகள் பொறியியல் கலவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர் —எந்தவொரு பொருளும் தானே வழங்க முடியாத ஒருங்கிணைந்த இயற்பியல் பண்புகளை அடைவதற்கு இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தனித்தன்மை வாய்ந்த கூறுகளை இணைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட மேம்பட்ட பொருட்கள்.

பட ஆதாரம்: குளோபல் CDN வழியாக Unsplash நூலகம் (ஆட்டோமோட்டிவ் மெட்டீரியல் ஆராய்ச்சி சூழல்)

ஆட்டோமோட்டிவ் கலவைகளில் உள்ள கோர் மேட்ரிக்ஸ் பொருட்கள் என்ன?

உயர் அதிர்வு என்ஜின் விரிகுடாக்களில் தவறான அடிப்படை மேட்ரிக்ஸைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கச்சா செப்பு கோர்களை அரிக்கும் திரவங்களுக்கு வெளிப்படுத்துகிறது, பரவலான மின் ஷார்ட்ஸ் மற்றும் திடீர் வாகன சக்தி இழப்பைத் தூண்டுகிறது.

சிறப்புத் தெர்மோசெட் மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக் பாலிமர்களை மேட்ரிக்ஸ் பைண்டராகப் பயன்படுத்துவது இரசாயன உட்செலுத்துதல் மற்றும் இயந்திர உடைகளுக்கு எதிராக இறுதிப் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.

நவீன வாகன வடிவமைப்பில், பாலிமைடு (நைலான்) அல்லது எபோக்சி ரெசின்கள் போன்ற பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் தொடர்ச்சியான மேட்ரிக்ஸ் கட்டமாக செயல்படுகின்றன. இந்த பாலிமர்கள் வலுவூட்டல் இழைகளை இணைக்கின்றன, பயன்படுத்தப்படும் இயந்திர அழுத்தங்களை மாற்றுகின்றன மற்றும் கண்டிப்பாக கடைபிடிக்கின்றன SAE சர்வதேச வாகன நம்பகத்தன்மை தரநிலைகள்.

என்ன பொருட்கள் வலுவூட்டல் கட்டத்தை உருவாக்குகின்றன?

வலுவூட்டப்படாத வயரிங் சேனல்கள் மற்றும் அடைப்புக்குறிகள் தொடர்ச்சியான வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் சாலை அதிர்வுகளின் கீழ் விரைவாக இணைக்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக இணைப்புகள் துண்டிக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஆபத்தான உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட மின்சார தீ ஏற்படுகிறது.

ஒருங்கிணைப்பது கண்ணாடி இழைகள், கார்பன் ஃபைபர்கள் அல்லது பீங்கான்-சிலிகான் மேட்ரிக்ஸ் நுரைகளை கட்டமைப்பு அமைப்பில் கூறுகளின் இழுவிசை வலிமை மற்றும் வெப்ப பாதுகாப்பை விண்வெளி-தர நிலைகளுக்கு உயர்த்துகிறது.

இந்த மைக்ரோ-வலுவூட்டல்கள் கலப்பு கட்டமைப்பிற்குள் முதன்மையான சுமை தாங்கும் கூறுகளாக செயல்படுகின்றன. இந்த உயர்-மாடுலஸ் இழைகளை சீரமைப்பதன் மூலம் அல்லது கட்டமைக்கப்பட்ட பீங்கான்-சிலிகான் நுரைகளை (陶瓷硅泡棉) வெப்பத் தடைகளுக்காகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் கன்னி பாலிமர்களின் திறன்களுக்கு அப்பால் விதிவிலக்கான பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை அடைகிறார்கள்.

உங்கள் வரவிருக்கும் வாகன பிளாட்ஃபார்ம் கட்டமைப்பிற்கு எந்த கலப்பு மேட்ரிக்ஸ் தரம் பொருந்துகிறது என்று உறுதியாக தெரியவில்லையா? இலவச மெட்டீரியல் மாதிரி சில்லுகளைக் கோர எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும் . உங்கள் பெஞ்ச் சோதனைக்கு

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

பிளாஸ்டிக் ஒரு கூட்டுப் பொருளாகக் கருதப்படுகிறதா?

இல்லை, நிலையான தூய பிளாஸ்டிக் ஒரு ஒரே மாதிரியான பாலிமர் ஆகும். ஒரு பிளாஸ்டிக் அதன் சொந்த இயற்பியல் பண்புகளை மாற்ற, கண்ணாடி மணிகள் அல்லது கார்பன் இழைகள் போன்ற கட்டமைப்புரீதியாக வேறுபட்ட பொருட்களால் உடல்ரீதியாக வலுவூட்டப்பட்டால் மட்டுமே அது ஒரு கலவையாக மாறும்.

வாகன கலவைகளில் பீங்கான்-சிலிகான் நுரையின் நன்மை என்ன?

பீங்கான்-சிலிகான் நுரை   சிறந்த சுடர் தடுப்பு, விதிவிலக்கான வெப்ப காப்பு மற்றும் சுருக்க செட் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இது உயர் மின்னழுத்த EV பேட்டரி பேக்குகள் மற்றும் பாதுகாப்பு சேணம் போர்த்தலுக்கு இன்றியமையாததாகிறது.

கார்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கலப்புப் பொருள் எது?

ஃபைபர்-வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்குகள் (FRP), குறிப்பாக கண்ணாடி-FRP (ஃபைபர் கிளாஸ்), அவற்றின் சிறந்த செலவு-திறன், அதிக மின்கடத்தா வலிமை மற்றும் இயந்திர ஆயுள் ஆகியவற்றின் காரணமாக வாகனத் துறையில் மிகவும் பொதுவான கலவையாகும்.

வாகனத் தொழில் ஏன் உலோகங்களை விட கலவைகளை விரும்புகிறது?

கலவைகள் குறிப்பிடத்தக்க எடை குறைப்பு, உயர்ந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் பாரம்பரிய உலோகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த மின் காப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன, அவை நவீன மின்சார வாகன (EV) பேட்டரி இணைப்புகள் மற்றும் வயரிங் வழிகாட்டி சேனல்களுக்கு சிறந்தவை.

15 வருட வயர் ஹார்னஸ் நிபுணரிடமிருந்து நிபுணர் நுண்ணறிவு

வாகன வயரிங் சேணம் துறையில் எனது 15 வருட அனுபவத்தில் , சரியான கலப்பு அடி மூலக்கூறைத் தேர்ந்தெடுப்பது, வாகனத்தின் மின் விநியோக அமைப்பின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியை எவ்வாறு ஆணையிடுகிறது என்பதை நான் நேரடியாகப் பார்த்திருக்கிறேன். இன்றைய உயர் மின்னழுத்த EV கட்டமைப்புகளை வடிவமைக்க, செராமிக்-சிலிகான் ஃபோம் மேட்ரிக்ஸ் தீர்வுகள் போன்ற மேம்பட்ட வெப்பத் தடைகள் தொடர்பான ஆழமான தொழில்நுட்பத் துல்லியம் தேவைப்படுகிறது..

நீங்கள் தற்போது கட்டமைப்புத் தோல்விகளை எதிர்கொண்டால், கண்காணிப்புச் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால் அல்லது உங்கள் தனிப்பயன் வயரிங் தறி தளவமைப்புகளுக்கு மேம்படுத்தலைத் தேடுகிறீர்களானால், களத் தோல்விகளுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தாதீர்கள். 1-ஆன்-1 இன்ஜினியரிங் ஆலோசனையைத் திட்டமிடுவதற்கு அல்லது உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு பாராட்டுப் பொருள் மாதிரிக் கருவிகளைக் கோருவதற்கு இன்றே எங்கள் தொழில்நுட்ப மேசைக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள்.