Композит қандай материалдан жасалған?

Автокөлік сымдарының жоғары өнімділігін жасау кезінде стандартты пластмассалар экстремалды капот астындағы ортада жиі істен шығады, бұл оқшаулаудың апатты балқуына, қатты сигнал кедергілеріне және көліктің толық құнын қайтарып алуына әкеледі.

Осы сыни сәтсіздік нүктелерімен күресу үшін материал ғалымдары инженерлік композиттерді — бірде-бір материал өздігінен қамтамасыз ете алмайтын синергетикалық физикалық қасиеттерге қол жеткізу үшін екі немесе одан да көп әртүрлі құрамдас заттарды біріктіру арқылы жасалған озық материалдарды пайдаланады.

Кескін көзі: Global CDN арқылы Unsplash Library (Автомобиль материалдарын зерттеу контексті)

Автокөлік композиттеріндегі негізгі матрицалық материалдар қандай?

Жоғары дірілдейтін қозғалтқыш ұяларында дұрыс емес негізгі матрицаны таңдау шикі мыс өзектерін коррозиялық сұйықтықтарға ұшыратады, бұл кең таралған электр тұйықталуына және көліктің кенеттен қуат жоғалуына әкеледі.

Матрицалық байланыстырушы ретінде арнайы қолдану термосеттік және термопластикалық полимерлерді химиялық енуден және механикалық тозудан қорғауды қамтамасыз етеді.

Заманауи автомобиль дизайнында полиамид (нейлон) немесе эпоксидті шайырлар сияқты инженерлік пластиктер үздіксіз матрицалық фаза ретінде қызмет етеді. Бұл полимерлер арматуралық талшықтарды қаптайды, келтірілген механикалық кернеулерді өткізеді және қатаң түрде ұстанады. SAE халықаралық автомобиль сенімділігі стандарттары.

Арматура фазасын қандай материалдар құрайды?

Арматураланбаған сым арналары мен кронштейндер үздіксіз жылу циклі мен жол дірілінен тез ілінеді, бұл қосылымдардың үзілуіне және қауіпті жергілікті электр өрттеріне әкеледі.

біріктіру құрамдас бөліктің созылу беріктігін және жылу қорғанысын аэроғарыштық деңгейге дейін көтереді. Шыны талшықтарды, көміртекті талшықтарды немесе керамикалық-силиконды матрицалық көбіктерді құрылымдық жүйеге

Бұл микроарматуралар композиттік құрылымдағы негізгі жүк көтергіш элементтер ретінде әрекет етеді. Осы жоғары модульді талшықтарды туралау немесе термиялық кедергілер үшін құрылымдық керамикалық-силикон көбіктерін (陶瓷硅泡棉) пайдалану арқылы өндірушілер таза полимерлердің мүмкіндіктерінен әлдеқайда жоғары өлшемді тұрақтылық пен қаттылыққа қол жеткізеді.

Алдағы көлік платформасының архитектурасына қандай композиттік матрица дәрежесі сәйкес келетінін білмейсіз бе? тегін материал үлгісі чиптерін сұрау үшін біздің инженерлік топқа хабарласыңыз . Стендтік сынау үшін

Жиі қойылатын сұрақтар

Пластмасса композициялық материал болып саналады ма?

Жоқ, стандартты таза пластик біртекті полимер болып табылады. Пластмасса өзінің физикалық қасиеттерін өзгерту үшін шыны моншақтар немесе көміртекті талшықтар сияқты құрылымдық жағынан ерекше материалмен физикалық түрде күшейтілгенде ғана композицияға айналады.

Автокөлік композиттеріндегі керамикалық-силикон көбікінің пайдасы қандай?

Керамикалық-силикон көбік   отқа төзімділікті, ерекше жылу оқшаулауын және сығымдауға төзімділікті қамтамасыз етеді, бұл оны жоғары вольтты EV аккумуляторлық жинақтары мен қорғаныс белдеулерін орау үшін қажет етеді.

Автомобильдерде ең көп қолданылатын композициялық материал қандай?

Талшықты арматураланған пластмассалар (FRP), әсіресе шыны-FRP (шыны талшықтары), үнемділігінің тамаша тепе-теңдігі, жоғары диэлектрлік беріктігі және механикалық беріктігі арқасында автомобиль өнеркәсібінде ең кең таралған композиттер болып табылады.

Неліктен автомобиль өнеркәсібі металдарға қарағанда композиттерге артықшылық береді?

Композиттер дәстүрлі металдармен салыстырғанда салмақты айтарлықтай азайтуды, жоғары коррозияға төзімділікті және тамаша электрлік оқшаулауды ұсынады, бұл оларды заманауи электр көліктерінің (EV) аккумуляторлық корпустары мен сымды бағыттау арналары үшін өте қолайлы етеді.

15 жылдық сымдық сымдар бойынша маманның сарапшы түсініктері

мен Автокөлік сымдарын тарту өнеркәсібіндегі 15 жылдық тәжірибемде дұрыс композициялық субстратты таңдау көліктің электр тарату жүйесінің қызмет ету циклін қалай анықтайтынына өз көзіммен куә болдым. Бүгінгі жоғары вольтты EV сәулеттерін жобалау керамикалық-силикон көбік матрицалық шешімдері сияқты озық термиялық кедергілерге қатысты терең техникалық дәлдікті талап етеді..

Егер сіз қазіргі уақытта құрылымдық ақауларға, бақылау мәселелеріне тап болсаңыз немесе реттелетін сым тоқыма станогының орналасуларын оңтайландыруды іздесеңіз, өріс ақауларына қауіп төндірмеңіз. 1-ден 1 инженерлік кеңесті жоспарлау немесе қолданбаның нақты талаптарына бейімделген қосымша материал үлгі жинақтарын сұрау үшін бүгін біздің техникалық кеңсеге электрондық хат жіберіңіз.