Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-02-28 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ເພື່ອ ຮັບປະກັນລະບົບຂອງນ້ໍາ , ຜູ້ອອກແບບລົດຍົນແມ່ນອີງໃສ່ ທໍ່ຢາງຊິລິໂຄນ ສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້. ທໍ່ ຢາງຊິລິໂຄນ ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນໃນ turbocharger ແລະລະບົບ coolant ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງທໍາມະຊາດ. ໂດຍການຕິດຕັ້ງ ທໍ່ຢາງຊິລິໂຄນ , ທ່ານຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຮົ່ວໄຫຼໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຈະລະລາຍຢາງອິນຊີມາດຕະຖານ.
ທໍ່ ຢາງຊິລິໂຄນ ແມ່ນສ່ວນປະກອບທໍ່ເສີມທີ່ເຮັດຈາກໂພລີເມີຊິລິໂຄນ, ມັກຈະຖືກຊັ້ນດ້ວຍຜ້າ polyester ຫຼື aramid ເພື່ອຕ້ານຄວາມກົດດັນ. ບໍ່ຄືກັບຢາງມາດຕະຖານ, ທໍ່ຊິລິໂຄນ ຍັງຄົງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມເກີນ $200^circ ext{C}$.
ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ: ດໍາເນີນການບ່ອນທີ່ EPDM ຫຼື NBR ລົ້ມເຫລວ.
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ: ບໍ່ກາຍເປັນ brittle ຕາມເວລາ (ບໍ່ມີການຍ້າຍພລາສຕິກ).
ແນວພັນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ: ມີຢູ່ໃນສີຕ່າງໆສໍາລັບການປະຕິບັດຍີ່ຫໍ້.
| ປະເພດການເສີມ | ຈຳກັດອຸນຫະພູມ | ຄວາມກົດດັນລະເບີດ |
| ຜ້າ Polyester | ສູງສຸດ $180^circ ext{C}$ | ມາດຕະຖານ |
| Aramid (Kevlar) | ສູງສຸດ $250^circ ext{C}$ | ສູງ |
| Wire Helix | ບໍ່ມີ | ຄວາມຕ້ານທານສູນຍາກາດ (ຕ້ານການພັງລົງ) |
ການປະເມີນຄວາມກົດດັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ ທໍ່ຊິລິໂຄນທີ່ເສີມກໍາລັງ ເກີນ PSI ສູງສຸດຂອງລະບົບຂອງທ່ານ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທາງເຄມີ: Silicone ແມ່ນດີສໍາລັບນ້ໍາ / glycol ແຕ່ບໍ່ດີສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ໃຊ້ລຸ້ນ Fluorolined (FKM).
Bend Radius: ຝາທີ່ຫນາກວ່າປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ kinking ໃນຊ່ອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຫນ້ນຫນາ.
ການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຮ້ອນສູງເຮັດໃຫ້ ອົງປະກອບຢາງຊິລິໂຄນ ບັງຄັບ. ສໍາລັບມາດຕະຖານທົ່ວໂລກກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງໂພລີເມີ, ໄປຢ້ຽມຢາມຄໍາແນະນໍາ ຂອງອົງການອະນາໄມໂລກ (WHO) ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງສານເຄມີ.
ນ້ ຳ ມັນຊິລິໂຄນທົນທານຕໍ່ບໍ? ຊິລິໂຄນມາດຕະຖານບໍ່ແມ່ນ; ມັນຈະໃຄ່ບວມ. ໃຊ້ 'Fluorosilicon' ສໍາລັບການຕິດຕໍ່ນ້ໍາມັນ.
ທໍ່ຊິລິໂຄນປັບປຸງແຮງມ້າບໍ? ໂດຍທາງອ້ອມ, ໂດຍການຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງໃນລະບົບ turbo ໂດຍບໍ່ມີການຂະຫຍາຍພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາມາດຕະຖານ ISO ສໍາລັບທໍ່ທໍ່ໄດ້ຢູ່ໃສ? ຢ້ຽມຢາມISO - ອົງການມາດຕະຖານສາກົນ.
ກ່ຽວກັບ Fuqiang:
Fuqiang ຊ່ຽວຊານໃນ ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ການແກ້ໄຂຊິລິໂຄນ ແລະວິສະວະກໍາໂພລີເມີທີ່ກ້າວຫນ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະ ICE ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ.
