មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2026-02-28 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ដើម្បី ធានាបាននូវប្រព័ន្ធសារធាតុរាវ អ្នករចនារថយន្តពឹងផ្អែកលើ ទុយោកៅស៊ូស៊ីលីកុន សម្រាប់ស្ថេរភាពកម្ដៅដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ ទុយោ កៅស៊ូស៊ីលីកុន មានសារៈសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ turbocharger និង coolant ដែលសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។ តាមរយៈការដំឡើង ទុយោកៅស៊ូស៊ីលីកុន អ្នកធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពការពារការលេចធ្លាយនៅក្នុងបរិយាកាសដែលនឹងរលាយកៅស៊ូសរីរាង្គស្តង់ដារ។
ទុយោ កៅស៊ូស៊ីលីកុន គឺជាសមាសធាតុបំពង់ពង្រឹងដែលផលិតពីសារធាតុប៉ូលីម៊ែរស៊ីលីកុន ដែលជារឿយៗត្រូវបានស្រទាប់ដោយក្រណាត់ polyester ឬ aramid សម្រាប់ធន់នឹងសម្ពាធ។ មិនដូចកៅស៊ូស្តង់ដារទេ បំពង់ស៊ីលីកុន នៅតែអាចបត់បែនបាននៅសីតុណ្ហភាពលើសពី $200^circ ext{C}$.
ធន់នឹងកំដៅខ្លាំង៖ ដំណើរការកន្លែងដែល EPDM ឬ NBR បរាជ័យ។
ភាពបត់បែន៖ មិនមានភាពផុយស្រួយតាមពេលវេលា (មិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្លាស្ទិច)។
ភាពសម្បូរបែបនៃសោភ័ណភាព៖ មាននៅក្នុងពណ៌ផ្សេងៗសម្រាប់ការអនុវត្តម៉ាកយីហោ។
| ប្រភេទនៃការពង្រឹង | ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាព | សម្ពាធផ្ទុះ |
| ក្រណាត់ Polyester | រហូតដល់ $180^circ ext{C}$ | ស្តង់ដារ |
| Aramid (Kevlar) | រហូតដល់ $250^circ ext{C}$ | ខ្ពស់។ |
| លួស Helix | គ្មាន | ភាពធន់នឹងការបូមធូលី (ប្រឆាំងនឹងការដួលរលំ) |
ការវាយតម្លៃសម្ពាធ៖ ត្រូវប្រាកដថា បំពង់ស៊ីលីកុនដែលបានពង្រឹង លើសពី PSI កំពូលនៃប្រព័ន្ធរបស់អ្នក។
ភាពឆបគ្នានៃសារធាតុគីមី៖ ស៊ីលីកុនគឺល្អសម្រាប់ទឹក/glycol ប៉ុន្តែមិនល្អសម្រាប់ឥន្ធនៈ។ សម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ សូមប្រើកំណែហ្វ្លុយរ៉ូលីន (FKM)។
Bend Radius៖ ជញ្ជាំងក្រាស់ការពារមិនឱ្យមានការគាំងនៅក្នុងច្រកម៉ាស៊ីនតឹង។
ការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកម៉ាស៊ីនកំដៅខ្ពស់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ធ្វើឱ្យ សមាសធាតុកៅស៊ូស៊ីលីកុន ជាកាតព្វកិច្ច។ សម្រាប់ស្តង់ដារសកលស្តីពីសុវត្ថិភាពវត្ថុធាតុ polymer សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រសេចក្តីណែនាំ របស់អង្គការសុខភាពពិភពលោក (WHO) ស្តីពីសុវត្ថិភាពគីមី។
តើស៊ីលីកុនធន់នឹងប្រេងទេ? ស៊ីលីកូនស្តង់ដារគឺមិនមែន; វានឹងហើម។ ប្រើ 'Fluorosilicon' សម្រាប់ទំនាក់ទំនងប្រេង។
តើបំពង់ស៊ីលីកុនបង្កើនកម្លាំងសេះទេ? ដោយប្រយោលដោយរក្សាលំហូរខ្យល់ជាប់លាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ turbo ដោយមិនពង្រីកនៅក្រោមសម្ពាធ។
តើខ្ញុំអាចរកស្តង់ដារ ISO សម្រាប់ទុយោបាននៅឯណា? ទស្សនាអាយអេសអូ - អង្គការអន្តរជាតិសម្រាប់ស្តង់ដារនីយកម្ម.
អំពី Fuqiang:
Fuqiang មានឯកទេសក្នុង មានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដំណោះស្រាយស៊ីលីកូនដែល និងវិស្វកម្មវត្ថុធាតុ polymer កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និង ICE ជំនាន់ក្រោយ។
