Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-03-13 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ທ່ານກໍາລັງຮັບມືກັບການ whist ລົມທີ່ຫນ້າລໍາຄານໃນຄວາມໄວສູງຫຼືນ້ໍາ ingress ຫຼັງຈາກລ້າງລົດ? ບັນ ຫາ ເຫຼົ່າ ນີ້ ໂດຍ ປົກ ກະ ຕິ ແມ່ນ ເກີດ ມາ ຈາກ ການ ແຍກ ໃນ ຂອງ ຍານ ພາ ຫະ ນະ weatherstripping ຫຼື ປະ ທັບ ຕາ gasket . ບົດຂຽນນີ້ສັນຍາວ່າຈະສອນທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກ ໂຟມ EPDM ສຸດທ້າຍ (Ethylene Propylene Diene Monomer) ເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາຢ່າງຖາວອນ. ພວກເຮົາຈະເບິ່ງຕົວຢ່າງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງ ໂຄງສ້າງເຊລປິດ , ລະດັບຄວາມຕ້ານທານຂອງ UV, ແລະຂໍ້ມູນ 'ຊຸດການບີບອັດ' ທີ່ແຍກປະທັບຕາແບບມືອາຊີບຈາກການປອມແປງລາຄາຖືກ.
ສໍາລັບການໃດໆການແກ້ໄຂອຸດສາຫະກໍາ ກ່ຽວກັບການຜະນຶກພາຍນອກ, EPDM ແມ່ນໂພລີເມີທີ່ຕ້ອງການ. ບໍ່ເຫມືອນກັບໂຟມມາດຕະຖານ, EPDM ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນໃນທົ່ວລະດັບອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍປົກກະຕິຈາກ -40 ° C ຫາ + 125 ° C..
ເມື່ອເລືອກໂຟມສໍາລັບການປະທັບຕາປະຕູຫຼືຊ່ອງຫວ່າງຂອງຝາປິດ, ຊຸດການບີບອັດ - ຄວາມສາມາດຂອງໂຟມທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ຮູບຮ່າງເດີມ - ແມ່ນຕົວກໍານົດການ 'ແຂງ' ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
| ຊັບສິນ | Closed-Cell EPDM | ມາດຕະຖານ PVC/Nitrile |
| ຕ້ານ UV | ດີເລີດ (ASTM G154) | ບໍ່ດີ (ຮອຍແຕກໄດ້ງ່າຍ) |
| ຊຸດການບີບອັດ | $< 15%$ | $> 40%$ |
| ຕ້ານໂອໂຊນ | ທົນທານຕໍ່ສູງ | ມັກຈະເປັນ 'ແຂ້' |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | $> 0.5$ MPa | $0.2$ MPa |
ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງການບີບອັດ: ຖ້າໂຟມມີຊຸດການບີບອັດສູງ, ໃນທີ່ສຸດມັນຈະຢູ່ 'ແປ' ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງສໍາລັບລົມແລະນ້ໍາ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກາວ: ການນໍາໃຊ້ tape acrylic ເກຣດທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດຍົນໃສ່ໂຟມ backing ນໍາໄປສູ່ການປອກເປືອກໃນລະຫວ່າງຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ.
ເອກະສານອ້າງອີງ: ສໍາລັບການປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໃຫ້ປຶກສາກັບລະບົບການຈັດປະເພດ ASTM D1056 ສໍາລັບວັດສະດຸໂທລະສັບມືຖືທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໂຟມເຊລເປີດ ແລະເຊລປິດ?
Closed-cell foam (EPDM) ແມ່ນກັນນ້ໍາ; ໂຟມເປີດຫ້ອງແມ່ນສໍາລັບການດູດສຽງແລະຈະແຊ່ນ້ໍາ.
ໂຟມ EPDM ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງລົດຍົນ, EPDM ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຢູ່ໄດ້ 10-15 ປີ ໂດຍບໍ່ມີການຊຸດໂຊມທີ່ສໍາຄັນ.
EPDM ສາມາດຈັດການກັບການຕິດຕໍ່ນ້ໍາມັນໄດ້ບໍ?
EPDM ແມ່ນດີຫຼາຍສໍາລັບສະພາບອາກາດແຕ່ບໍ່ດີກັບນໍ້າມັນ. ໃຊ້ Nitrile (NBR) ຖ້າການຕິດຕໍ່ນ້ໍາມັນຄາດວ່າຈະມີ.
