ای پی ڈی ایم فوم بمقابلہ پی وی سی فوم: 2026 آٹوموٹو سیلنگ شو ڈاؤن
کیا آپ تیز رفتاری سے ہوا کی پریشان کن سیٹیوں سے نمٹ رہے ہیں یا کار واش کے بعد پانی میں داخل ہو رہے ہیں؟ یہ مسائل عام طور پر گاڑی کی ویدر اسٹریپنگ یا گسکیٹ سیل میں خرابی سے پیدا ہوتے ہیں ۔ یہ مضمون آپ کو یہ سکھانے کا وعدہ کرتا ہے حتمی EPDM (ایتھیلین پروپیلین ڈائین مونومر) فوم کا انتخاب کیسے کریں۔ ہم کہ مستقل، ہوا بند مہر کو یقینی بنانے کے لیے کی مکینیکل خصوصیات کا جائزہ لیں گے بند سیل ڈھانچے ، UV مزاحمتی درجہ بندی، اور 'کمپریشن سیٹ' ڈیٹا جو پیشہ ورانہ مہروں کو سستے نقالی سے الگ کرتا ہے۔
EPDM آٹوموٹیو انڈسٹری پر کیوں حکمرانی کرتا ہے۔
کسی کے لیےبیرونی سگ ماہی کے حوالے سے صنعتی حل ، EPDM ترجیحی پولیمر ہے۔ معیاری جھاگوں کے برعکس، EPDM بڑے درجہ حرارت کی حد میں اپنی لچک کو برقرار رکھتا ہے، عام طور پر -40 ° C سے +125 ° C تک.
کارکردگی میٹرکس: EPDM بمقابلہ معیاری PVC
دروازے کی مہروں یا ہڈ گیپس کے لیے جھاگ کا انتخاب کرتے وقت، کمپریشن سیٹ — فوم کی اپنی اصل شکل میں واپس آنے کی صلاحیت — سب سے اہم 'ہارڈکور' پیرامیٹر ہے۔
جائیداد
بند سیل EPDM
معیاری پیویسی/نائٹرائل
UV مزاحمت
بہترین (ASTM G154)
ناقص (آسانی سے ٹوٹ جاتا ہے)
کمپریشن سیٹ
$< 15%$
$> 40%$
اوزون مزاحمت
انتہائی مزاحم
'مچھلی' کا شکار
تناؤ کی طاقت
$> 0.5$ MPa
$0.2$ MPa
سگ ماہی میں اہم ناکامی کے طریقوں
کمپریشن تھکاوٹ: اگر جھاگ کا کمپریشن سیٹ زیادہ ہے، تو یہ آخرکار 'فلیٹ' رہے گا، ہوا اور پانی کے لیے خلا پیدا کرے گا۔
چپکنے والی ناکامی: فوم بیکنگ پر نان آٹوموٹیو گریڈ ایکریلک ٹیپ کا استعمال گرمی کی گرمی کے دوران چھیلنے کا باعث بنتا ہے۔
ہم آپ کے دورے کے دوران بہترین کارکردگی کے لیے تمام افعال کو فعال کرنے اور ویب سائٹ کے استعمال کے طریقہ کار کے بارے میں کچھ بصیرت فراہم کرکے اپنی خدمات کو بہتر بنانے کے لیے کوکیز کا استعمال کرتے ہیں۔ آپ کے براؤزر کی ترتیبات کو تبدیل کیے بغیر ہماری ویب سائٹ کا مسلسل استعمال آپ کی ان کوکیز کی قبولیت کی تصدیق کرتا ہے۔ تفصیلات کے لیے براہ کرم ہماری پرائیویسی پالیسی دیکھیں۔