צפיות: 0 מחבר: BIN פרסום זמן: 2024-12-27 מקור: נאס'א
מאז ההמצאה שלה בשנות ה -1931, איירגל קבעה 15 'גינס עולם רשומות ' והיא ידועה כאחד מעשרה החומרים הקסומים ששינו את העולם 'עבור הקבוע הדיאלקטרי קליל, מבודד החום והנמוך ביותר שלו.
Airgel הוא חומר מוצק מפוזר ביותר המורכב מחלקיקים קולואידיים או מולקולות פולימריות המצטברות הדדיות ליצירת מבנה רשת ננו -פורורי, והנקבוביות מלאות בתקשורת פיזור גזי. Airgel הוא המוצק הקל ביותר בעולם, המכונה גם 'עשן מוצק '. הוא נמצא בשימוש נרחב בחלל, ציוד צבאי, אוניות וספינות מלחמה, נפט ופטרוכימיה, רשתות צינורות תרמיות עירוניות, כבשנים מתכתיים, קטרים, אנרגיה חדשה ושדות אחרים.
חומר הגלם של Airgel הוא מטריצת סיליקה, שאינה קטלנית או רעילה לגוף האדם, אך איירגל מעצבן במידה מסוימת. אבקת Airgel יכולה לעצבן את העור, את הממברנות הריריות, העיניים, דרכי הנשימה ומערכת העיכול. לפיכך, מומלץ לא ליצור קשר ישיר עם Airgel עם העור, וללבוש מסכות/משקפי משקפיים רפואיים, כפפות מגן ובגדי מגן בעת העבודה.
Airgel הוא דק, קל לעיבוד ולעצב, יש ביצועי בידוד תרמי מעולים, מוליכות תרמית נמוכה, משקל קל, בידוד קול והפחתת רעש, וקליטת ריפוד וספיגת זעזועים.
מדוע איירגל מבודדת? כיצד מבודד Airgel כנגד הטמפרטורה? אני הולך לצטט מ- מאמר של נאס'א שמסביר מדוע איירגל היא מבודדת כל כך טובה.
לְפִי מהנדס הכימיקלים הרשמי של מרי אן מידור , נאס'א ומוביל הצוות למחקר Airgel, 'שמירה על מבנה הג'ל היא בעלת חשיבות עליונה. ' אווירוגלים מספקים בידוד יעיל מאוד מכיוון שהם נקבוביים ביותר, עם נקבוביות בטווח הננומטר. ננו -פוריות אינן נראות לעין האנושית. נוכחותן של נקבוביות אלה הופכת את אווירוגלים כל כך טובים בבידוד.
'הנקבוביות כה קטנות עד ששלב האדים מוליך חום בצורה גרועה מאוד, ' מידור אומר. 'מולקולות אוויר לא יכולות לעבור דרך Airgel, ולכן החומר גרוע מאוד בהעברת חום. '
גיליונות בידוד Airgel משמשים להגנה תרמית בין תאים של סוללות כוח אנרגיה חדשות. כאשר אחד התאים חווה בורח תרמי, גיליונות הבידוד של Airgel בין התאים יכולים לחסום את החום ביעילות מלהועבר לתאים הסמוכים, למנוע דיפוזיה של חום, ובכך להימנע מהאפקט הדומינו של בורח תרמי של תאי סוללת כוח אנרגיה חדשים. לגיליונות בידוד Airgel יש תכונות דחיסה טובות. תוך מתן בידוד תרמי, הם יכולים לשמש גם כחומר חיץ לקיזוז שינויים בהתרחבות והתכווצות של התאים במהלך טעינה ופריקה.
כאשר יש התנגשות בלתי צפויה, גוף המכונית יתנגד תחילה לסבב השפעה. אם גוף המכונית לא מצליח להתנגד, מעטפת הסוללה מצוידת בקורות פלדה בעלות חוזק גבוה תתנגד שוב. לאחר מכן, הקשר הפיזי בין חבילת הסוללה, המודול ותא הסוללה יאגר שוב את ההשפעה. לאחר סחיטה מספר סיבובים של פירוק ההשפעה, גם אם חבילת הסוללה נדחקת ולבסוף תופסת אש, מחסומי הבידוד התרמי כמו שמיכות אש של Airgel הוגדרו בין תא הסוללה למודול, בין המודול לאריזת הסוללה, ובין חבילת הסוללה לגוף המכונית ינסה במהירות את האש שלהם לאטום את האש באופן מקומי, לבין שסתום הקלה בלחץ ותעלת תעלות מהירה. הפירוק שלב אחר שלב של השפעת ההתנגשות + המגן שלב אחר שלב של האש השיגו את רמת הבטיחות ברמת התקרה של סוללות רכב חשמלי!