Προβολές: 0 Συγγραφέας: Bin Δημοσίευση ώρα: 2024-12-27 Προέλευση: Nasa
Από την εφεύρεσή του στο 1931, η Airgel έχει θέσει 15 'Guinness World Records ' και είναι γνωστή ως ένα από τα 'δέκα μαγικά υλικά που άλλαξαν τον κόσμο' για την εξαιρετικά ελαφριά, θερμική και χαμηλότερη διηλεκτρική σταθερά.
Το Airgel είναι ένα πολύ διασκορπισμένο στερεό υλικό που αποτελείται από κολλοειδή σωματίδια ή μόρια πολυμερών που συσσωματώνονται αμοιβαία για να σχηματίσουν μια δομή νανοπορώδους δικτύου και οι πόροι γεμίζουν με αέρια διασπορά. Το Airgel είναι το ελαφρύτερο στερεό στον κόσμο, επίσης γνωστό ως 'στερεός καπνός '. Χρησιμοποιείται ευρέως σε αεροδιαστημική, στρατιωτικό εξοπλισμό, πλοία και πολεμικά πλοία, πετρέλαιο και πετροχημικά δίκτυα θερμικών σωλήνων, μεταλλουργικούς κλιβάνους, μηχανές, νέα ενέργεια και άλλα πεδία.
Η πρώτη ύλη της αεροπορίας είναι η πύλη πυριτίου, η οποία δεν είναι θανατηφόρα ή δηλητηριώδη για το ανθρώπινο σώμα, αλλά η αεροπορική airgel ερεθίζει σε κάποιο βαθμό. Η σκόνη αεροσκάφους μπορεί να ερεθίσει το δέρμα, τις βλεννώδεις μεμβράνες, τα μάτια, το αναπνευστικό σύστημα και το πεπτικό σύστημα. Ως εκ τούτου, συνιστάται να μην επικοινωνήσετε άμεσα με το Airgel με το δέρμα και να φορέσετε ιατρικές μάσκες/γυαλιά, προστατευτικά γάντια και προστατευτικά ρούχα όταν εργάζεστε.
Το Airgel είναι λεπτό, εύκολο στη διαδικασία και το σχήμα, έχει εξαιρετική απόδοση θερμομόνωσης, χαμηλή θερμική αγωγιμότητα, ελαφριά μόνωση, ηχομόνωση και μείωση του θορύβου και απορρόφηση και απορρόφηση σοκ.
Γιατί το Airgel απομονώνει; Πώς μοιάζει η Airgel έναντι της θερμοκρασίας; Θα αναφέρω από ένα Το άρθρο της NASA που εξηγεί γιατί το Airgel είναι τόσο καλός μονωτής.
Σύμφωνα με Ο επίσημος χημικός μηχανικός της Mary Ann Meador , NASA και ηγέτης της ομάδας για την Airgel Research, 'Η διατήρηση της δομής του πηκτώματος είναι πρωταρχική. Τα νανοπόδια είναι αόρατα στο ανθρώπινο μάτι. Η παρουσία αυτών των πόρων καθιστά την Aerogels τόσο καλή στο μονωτικό.
'Οι πόροι είναι τόσο μικροί που η φάση ατμού διεξάγει θερμότητα πολύ άσχημα, ' Ο Meador λέει. 'Τα μόρια αέρα δεν μπορούν να περάσουν από την αεροπορική airgel, έτσι το υλικό είναι πολύ φτωχό στη μεταφορά θερμότητας. '
Τα φύλλα μόνωσης αέρα χρησιμοποιούνται για θερμική προστασία μεταξύ κυττάρων νέων μπαταριών ενέργειας. Όταν ένα από τα κύτταρα βιώνει θερμική διαφυγή, τα φύλλα μόνωσης αέρα μεταξύ των κυττάρων μπορούν να εμποδίσουν αποτελεσματικά τη θερμότητα να μεταφερθεί στα γειτονικά κύτταρα, εμποδίζοντας τη διάχυση της θερμότητας, αποφεύγοντας έτσι το φαινόμενο ντόμινο της θερμικής δραπέτης των νέων κυττάρων μπαταρίας ενέργειας. Τα φύλλα μόνωσης Airgel έχουν καλές ιδιότητες συμπίεσης. Παρόλο που παρέχει θερμική μόνωση, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως υλικό ρυθμιστικού για να αντισταθμίσουν τις αλλαγές επέκτασης και συστολής των κυττάρων κατά τη φόρτιση και την εκφόρτιση.
Όταν υπάρχει μια απροσδόκητη σύγκρουση, το σώμα του αυτοκινήτου θα αντισταθεί πρώτα σε ένα γύρο κρούσης. Εάν το σώμα του αυτοκινήτου δεν αντισταθεί, το κέλυφος της μπαταρίας εξοπλισμένο με δοκούς χάλυβα υψηλής αντοχής θα αντισταθεί ξανά. Στη συνέχεια, η φυσική σχέση μεταξύ του πακέτου μπαταρίας, της μονάδας και του κελιού της μπαταρίας θα ρυθμίσει ξανά την κρούση. Μετά από πολλαπλούς γύρους αποσύνθεσης της κρούσης, ακόμη και αν η μπαταρία συμπιεσθεί και τελικά αλιεύει φωτιά, τα θερμικά μόνωσης, όπως οι κουβέρτες πυρκαγιάς αέρα και τα καυσαέρια που βρίσκονται ανάμεσα στο κύτταρο της μπαταρίας και τη μονάδα, μεταξύ της μονάδας και του πακέτου μπαταρίας και μεταξύ του πακέτου μπαταρίας και του σώματος του αυτοκινήτου θα προσπαθήσει να σφραγίσει την πυρκαγιά τοπικά και η ανάγλυφη πίεση και τα καυσαέρια εξάντλησης θα απελευθερώσουν γρήγορα το υψηλό πακέτο από την μπαταρία. Η αποσύνθεση βήμα προς βήμα του αντίκτυπου σύγκρουσης + η θωράκιση βήμα προς βήμα της πυρκαγιάς έχουν επιτύχει το επίπεδο ασφαλείας του οροφή των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων!