Les véhicules électriques (VE) deviennent de plus en plus populaires et abordables à mesure que la demande de transport propre et durable augmente. Cependant, les véhicules électriques sont toujours confrontés à certains défis en termes de performances de batterie, de sécurité et de longévité. L'un des problèmes les plus graves est la fuite thermique, un phénomène où une cellule de batterie surchauffe et prend le feu, se propageant potentiellement à d'autres cellules et provoquant une défaillance catastrophique de la batterie.
Le furole thermique peut être déclenché par divers facteurs, tels que la surcharge, les courts circuits, les dommages mécaniques ou les sources de chaleur externes. Une fois qu'il commence, il est très difficile de s'arrêter ou de contenir, car les cellules de la batterie libèrent des gaz inflammables et des matériaux fondus qui peuvent enflammer d'autres cellules ou composants. L'évasage thermique peut entraîner de graves conséquences, telles que le feu, l'explosion, les blessures ou la mort.
Pour empêcher ou atténuer le running thermique, les fabricants de batteries EV et les utilisateurs ont besoin de solutions efficaces qui peuvent fournir une isolation thermique, une protection, un amorti et un jointage pour la batterie et les cellules. L'une des solutions les plus prometteuses est la mousse MPP, une mousse de polypropylène microcellulaire qui a d'excellentes propriétés pour les applications de batterie EV.
La mousse MPP est un matériau léger, flexible et résilient qui peut être conforme à la forme et à la taille des cellules et modules de la batterie. Il peut combler les lacunes et les espaces entre les cellules et fournir une distribution de pression uniforme qui empêche la délamination et la déformation. Il peut également absorber les chocs et les vibrations qui peuvent endommager les cellules ou provoquer des déconnexions électriques.
La mousse MPP a une stabilité thermique élevée et une faible conductivité thermique qui peuvent réduire le transfert de chaleur et empêcher la surchauffe des cellules. Il peut également agir comme une barrière thermique qui peut ralentir ou arrêter la propagation de la fuite thermique d'une cellule à une autre. De plus, la mousse MPP a une résistance élevée au feu et une capacité d'auto-extinction qui peut empêcher ou limiter la propagation des flammes et de la fumée.
L'une des caractéristiques uniques de la mousse MPP est qu'elle peut être combinée avec AirGel en feutre, un matériau super-isolant qui a une conductivité thermique extrêmement faible et une porosité élevée. Le feutre aérogel est en aéroge de silice, un matériau solide qui se compose de 95% d'air et de 5% de silice. Le feutre aérogel peut piéger les molécules d'air dans ses pores de taille nano-taille et créer un environnement presque vacuum qui minimise le transfert de chaleur.
En plastiquant la mousse MPP avec un feutre aérogel, un matériau composite avec des propriétés d'isolation thermique et de protection améliorées peut être obtenue. Ce matériau composite peut fournir une couche supplémentaire de sécurité et de performances pour la batterie EV et les cellules. Il peut également réduire le poids et l'épaisseur de la batterie, ce qui peut améliorer la densité d'énergie et l'efficacité de l'EV.
La mousse MPP avec AirGel Felt est une solution éprouvée qui a été appliquée avec succès dans divers projets de batterie EV dans le monde entier. Par exemple, China Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd., l'un des principaux fabricants de composants et de systèmes de batterie EV, a utilisé la mousse MPP avec AirGel en que Ils ont rapporté des résultats positifs en termes de gestion thermique, de prévention des incendies, d'absorption des chocs, de réduction du bruit et d'économie des coûts.
Si vous êtes intéressé à en savoir plus sur la mousse MPP avec AirGel Felt et comment il peut bénéficier à vos applications de batterie EV, veuillez nous contacter dès aujourd'hui. Nous sommes heureux de vous fournir plus d'informations ou de vous envoyer un échantillon de notre produit. Nous avons hâte de vous entendre bientôt.
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