Mga Pagtingin: 0 May-akda: Site Editor Oras ng Pag-publish: 2026-03-04 Pinagmulan: Site
Magmaneho nang Tahimik: Advanced na Rubber Vibration Isolation para sa Electric Motor Mounts
Sa kawalan ng ingay ng makina, nagiging priyoridad ang NVH (Noise, Vibration, Harshness). Ang mga bahagi ng paghihiwalay ng pag-vibrate ng goma ay ang mga pangunahing tool na ginagamit ng fuqiang upang i-decouple ang high-frequency na ugong ng motor mula sa cabin ng pasahero. Tinitiyak ng mataas na kalidad na rubber vibration isolation ang isang premium na karanasan sa pagmamaneho.
Ito ay ang paggamit ng elastomeric dampers upang sumipsip ng kinetic energy at maiwasan ito sa paglalakbay sa chassis ng sasakyan.
Pag-tune ng Dalas: Ang paghihiwalay ng pag-vibrate ng goma ay maaaring i-engineered upang kanselahin ang mga partikular na frequency ng motor.
Durability: Lumalaban sa mataas na torque load ng mga de-koryenteng motor.
| materyal | Damping Coefficient | Nakakapagod na Buhay |
| Likas na Goma | Napakataas | Magaling |
| Butyl Rubber | Grabe | Katamtaman |
| fuqiang Composite | Mataas | Superior |
Isaalang-alang ang ratio na 'Static to Dynamic Stiffness'. Sumangguni sa pananaliksik mula saSociety of Automotive Engineers (SAE) para sa standardized NVH testing protocols.
Q: Nakakaapekto ba ang temperatura sa paghihiwalay ng vibration?
A: Oo, ang karaniwang goma ay tumitigas sa lamig. Gumagamit ang fuqiang ng mga low-Tg (glass transition) compound upang mapanatili ang pagganap sa -40°C.
