NVH مخفف سر و صدا ، لرزش و سختگیری در مهندسی خودرو است. این شامل تجربیات لمسی و شنوایی سرنشینان وسایل نقلیه است. سر و صدا ، لرزش و سخت گیری اغلب به طور همزمان در وسایل نقلیه همراه است و عناصر وابسته به هم برای مطالعه هستند. در اصل NVH همه چیزهایی را که مسافران در هنگام سوار شدن در داخل یک و موضوعات ناشی از لرزش مانند دوام/نگرانی های مربوط به قطعات در یک ماشین احساس می کنند یا می شنوند ، پوشش می دهد.
سر و صدا و لرزش در وسایل نقلیه منبع اصلی سر و صدا و لرزش وسیله نقلیه شامل موتور ، سیستم اگزوز ، سر و صدای باد با سرعت زیاد ، نویز تایر و سایر اجزای متحرک که صدا تولید می کند. منابع ارتعاش به طور معمول از سیستم انتقال آن و سطوح جاده ای ناهموار ناشی می شوند - به معنای سر و صدا و لرزش اغلب همزیستی - به ندرت به طور جداگانه ظاهر می شوند.
از منظر NVH ، یک وسیله نقلیه یک سیستم پیچیده است که از اجزای مختلف تشکیل شده است:
منابع تحریک: اینها شامل مؤلفه هایی هستند که باعث ایجاد نویز و ارتعاشات مانند موتور و انتقال می شوند. فرستنده های ارتعاش: فرستنده های ارتعاش شامل مؤلفه هایی مانند سیستم های تعلیق و قطعات اتصال دهنده ای هستند که ارتعاشات را منتقل می کنند.
ساقه سازان سر و صدا: بدنه وسیله نقلیه به عنوان انتشار دهنده سر و صدا خدمت می کند و صداهای مختلف را از منابع مختلف به محیط زیست پراکنده می کند.
اجزای کف لاستیکی در کنترل NVH
محصولات ما نقش مهمی در کمک به وسایل نقلیه در مدیریت و بهینه سازی ویژگی های NVH دارند ، با اجزای فوم لاستیکی که به طور خاص برای این استفاده در وسایل نقلیه مانند:
مهر و موم های شیشه ای خودرو: مهر و موم های شیشه ای خودرو نقش مهمی در کاهش نویز باد و نشت آب ، ایجاد یک محیط رانندگی ساکت تر و کمک به راحتی صوتی بیشتر برای مسافران دارند.
بلوک ها و لنت های کوسن داخلی: این مؤلفه ها از نظر استراتژیک در یک وسیله نقلیه نصب شده اند تا ارتعاشات را جذب کنند و از رسیدن آنها به کابین جلوگیری کنند و باعث بهبود راحتی مسافر شوند.
حلقه های آب بندی: در طول یک اتومبیل برای اطمینان از مهر و موم های تنگ و محدود کردن نفوذ سر و صدا از اجزای مختلف فضای داخلی آن استفاده می شود ، حلقه های آب بندی در ایجاد مهر و موم های تنگ برای به حداقل رساندن نفوذ نویز از مناطق مختلف ساختار آن بسیار مهم هستند.
میراث لرزش و جذب شوک: اینها به منظور به حداقل رساندن تأثیر بی نظمی در جاده ها و ارتعاشات مکانیکی برای یک تجربه رانندگی پیشرفته و یک سواری آسان تر طراحی شده اند.
محصولات لاستیکی فوم از تولید کننده ما به وسایل نقلیه کمک می کند تا با کاهش موثر نویز و لرزش های مرطوب کننده ، عملکرد NVH را بهبود بخشند و تجربه ای را برای مسافران ساکت تر و دلپذیر تر می کنند.
مطالعات مربوط به ویژگی های NVH
در حالت ایده آل ، وسیله نقلیه به عنوان یک شیء کامل باید موضوع تحقیقات در مورد ویژگی های NVH باشد. با توجه به پیچیدگی سیستم های خودرو ، با این حال ، وسایل نقلیه اغلب برای معاینه دقیق به زیر سیستم ها تقسیم می شوند. مانند زیر سیستم شاسی (از جمله سیستم های تعلیق جلو/عقب) و مطالعات زیر سیستم بدن به طور جداگانه. علاوه بر این ، مطالعات ممکن است بر منابع خاص برای تحریک یا شرایط عملیاتی که مجموعه های متمایز از خصوصیات NVH تولید می کنند ، متمرکز شوند.
استانداردهای لرزش سر و صدا و ظرافت و ترجیحات مصرف کننده
استانداردها و ترجیحات مربوط به ارتعاش سر و صدا و سخت گیری بسته به وسیله نقلیه و ترجیحات کاربر متفاوت است. به عنوان مثال ، مصرف کننده هایی که اتومبیل های خانوادگی یا سدان های لوکس را خریداری می کنند ، به طور معمول از کابین های آرام با حداقل لرزش در هنگام رانندگی استفاده می کنند. خریداران اتومبیل های با کارایی بالا یا سوپراسپرت ها در واقع ممکن است از یادداشت های اگزوز با صدای بلند ، شیفت های قابل توجه و انتقال مستقیم برجستگی های جاده ای به طور مستقیم به کابین خود به عنوان بخشی از هیجان رانندگی قدردانی کنند!
پایان
NVH نقش مهمی در شکل دادن به تجربه رانندگی و راحتی کلی هر وسیله نقلیه ایفا می کند. شرکت ما اجزای لاستیکی فوم تولید می کند که به مدیریت نویز و لرزش کمک می کند تا یک سواری آرام تر و نرم تر برای کاربران ما تولید کند. از بین بردن صداها و ارتعاشات ناخواسته گرفته تا تقویت احساسات رانندگی خام ، NVH برای ایجاد وسایل نقلیه ای که با کاربران مورد نظر خود طنین انداز است ، اساسی است - ما به تولید کنندگان کمک می کنیم تا با محصولات خاص برای انتظارات رانندگان مختلف ، به تعادل ایده آل و عملکرد خود برسند.