NVH は、自動車エンジニアリングにおける騒音、振動、ハーシュネスの略です。これには、車両乗員の触覚および聴覚の体験が含まれます。騒音、振動、ハーシュネスは車両内で同時に発生することが多く、研究すべき相互依存要素です。本質的に、NVH は、乗客が乗車中に感じたり聞いたりするすべてのもの、および車内のコンポーネントの耐久性や寿命の問題など、振動によって引き起こされる問題をカバーします。
車両の騒音と振動 車両の主な騒音と振動の発生源には、エンジン、排気システム、高速での風切り音、タイヤの騒音、その他音を発生する可動部品が含まれます。振動源は通常、伝達システムと凹凸のある路面から発生します。つまり、騒音と振動が共存することが多く、別々に発生することはほとんどありません。
NVH の観点から見ると、車両はさまざまなコンポーネントで構成される複雑なシステムです。
励振源: エンジンやトランスミッションなど、騒音や振動を発生させるコンポーネントが含まれます。振動送信機: 振動送信機には、サスペンション システムや接続部品など、振動を伝達するコンポーネントが含まれます。
ノイズエミッター: 車体はノイズエミッターとして機能し、さまざまな発生源からの音を環境に分散させます。
NVH コントロールのラバーフォームコンポーネント
当社の製品は、車両の NVH 特性の管理と最適化を支援する上で重要な役割を果たしており、以下のような車両での用途に合わせて特別に調整されたゴム発泡コンポーネントが使用されています。
自動車用ガラスシール: 自動車用ガラスシールは、風切り音や水漏れを軽減し、より静かな運転環境を作り出し、乗員の音響的快適性の向上に貢献するという重要な役割を果たしています。
インテリアクッションブロックとパッド: これらのコンポーネントは、振動を吸収してキャビンに伝わるのを防ぎ、乗客の快適性を向上させるために車両内に戦略的に設置されています。
シール リング: 密閉性を確保し、車内のさまざまなコンポーネントからの騒音侵入を制限するために自動車全体に使用されます。シール リングは、構造のさまざまな領域からの騒音侵入を最小限に抑えるために密閉性を高めるために重要です。
振動減衰および衝撃吸収製品: 道路の凹凸や機械的振動の影響を最小限に抑え、運転体験を向上させ、乗り心地を向上させるように設計されています。
当社メーカーのラバーフォーム製品は、騒音を効果的に低減し、振動を減衰することで車両の NVH 性能を向上させ、乗員の体験をより静かで快適なものにします。
NVH特性の研究
理想的には、車両全体が NVH 特性の研究対象となるべきです。ただし、自動車システムは複雑であるため、詳細な検査のために車両はサブシステムに分割されることがよくあります。シャシーサブシステム（フロント/リアサスペンションシステムを含む）とボディサブシステムを個別に検討します。さらに、研究は、NVH 特性の異なるセットを生み出す特定の励振源または動作条件に焦点を当てる場合があります。
騒音・振動・ハーシュネスの基準と消費者の嗜好
騒音・振動やハーシュネスに対する基準や好みは車両やユーザーの好みによって異なります。たとえば、ファミリーカーや高級セダンを購入する消費者は通常、運転中の振動が最小限に抑えられた静かなキャビンを好みます。高性能車やスーパーカーの購入者は、運転の興奮の一部として、実際に大きな排気音、顕著なギアシフト、路面の凹凸がキャビンに直接伝わることを高く評価するかもしれません。
結論
NVH は、あらゆる車両の運転体験と全体的な快適性を形成する上で重要な役割を果たします。当社は、騒音や振動を管理し、ユーザーにより静かでスムーズな乗り心地を提供するゴム発泡コンポーネントを製造しています。不要な音や振動の除去から生の運転感覚の強化に至るまで、NVH は対象ユーザーの心に響く車両を作るための基礎です。当社は、さまざまなドライバーの期待に合わせて特別に調整された製品で、メーカーが快適性とパフォーマンスの理想的なバランスに到達できるよう支援します。
