Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2024-10-09 Origen: Sitio
Un sistema de cableado de remolque transfiere funciones eléctricas auxiliares y de iluminación de un vehículo remolcador a un remolque. Las conexiones incorrectas pueden dejar las luces de freno o las señales de giro inoperativas. Elija el conector y el arnés que coincidan con los circuitos de ambos vehículos.
Una conexión a tierra faltante o un circuito cruzado puede hacer que varias luces del remolque fallen al mismo tiempo.
Identifique cada circuito por su función y posición del conector antes de unir el arnés.
Un conector plano de 4 vías común en América del Norte combina señales de freno y de giro en cada lado. Sus colores habituales de cables son:
Marrón: luces traseras, de posición y de matrícula.
Amarillo: Luz de freno y de giro a la izquierda.
Verde: Luz de freno y giro a la derecha.
Blanco: Retorno a tierra.
Estos colores son típicos, no prueban la distribución de pines de un vehículo. Confirme con su diagrama de cableado.
Funciones de circuito plano de 4 vías
Ilustración 1: funciones típicas de circuito plano de 4 vías de América del Norte, no una distribución de pines de la cara del conector.
Un adaptador físicamente compatible no puede suministrar los circuitos de los que carece el vehículo remolcador.
Elija un enchufe según las funciones requeridas, la geometría del conector y las posiciones de los terminales confirmadas.
Los enchufes de cuatro vías manejan la iluminación básica; Los sistemas de cinco vías pueden agregar un circuito relacionado con la inversión. Los conectores de seis y siete vías pueden admitir frenos eléctricos y energía auxiliar. Los diseños de clavijas redondas y de hojas RV difieren, al igual que algunas convenciones de color de cables de 7 vías. Compruebe el Diagramas de cableado del remolque CURT contra el conector real.
| del conector | Funciones típicas | Verificación antes de su uso |
|---|---|---|
| plano de 4 vías | Iluminación básica y suelo. | Carga de lámpara y tierra |
| plano de 5 vías | Iluminación básica más un circuito. | Función de circuito adicional |
| 6 o 7 vías | Iluminación, frenos, circuitos auxiliares. | Distribución de pines, controlador, fuente de alimentación |
Para una revisión de la selección del conector, envíe la distribución de pines del vehículo y del remolque, las cargas del circuito y el dibujo del conector correspondiente.
Un golpeteo inadecuado o un enrutamiento de cables sin soporte pueden dañar la electrónica y el cableado del vehículo.
Utilice un arnés en T, un adaptador de enchufe OE o un convertidor eléctrico aprobado por el vehículo según lo especificado.
Algunos vehículos requieren un convertidor de iluminación o alimentación con fusibles dedicados. Nunca asuma que un conector en T universal es adecuado. Siga las instrucciones del kit:
Identificar: confirme el modelo del vehículo, la interfaz de cableado y los circuitos requeridos.
Conectar: Instale el arnés o módulo especificado con alimentación aislada según las instrucciones.
Ruta: Asegure los cables lejos del calor del escape, bordes afilados y piezas móviles.
Prueba: Verifique la cola, el freno, el giro y las funciones auxiliares aplicables.
Ruta típica de la señal de iluminación del remolque
El retorno a tierra y la protección del circuito deben seguir el diseño específico del vehículo.
Ilustración 2: ruta de conexión conceptual; No es un esquema de instalación.
La corrosión, los terminales sueltos o los cables de tamaño insuficiente pueden interrumpir la iluminación y sobrecalentar las conexiones.
Especifique el tamaño del conductor, la retención de terminales, el sellado, la protección del circuito y el recorrido para la carga real.
Los remolques utilitarios, para embarcaciones, caravanas, agrícolas y de servicio pesado enfrentan diferentes condiciones de humedad y vibración. Revise la exposición del conector, el alivio de tensión, la protección contra la abrasión y el acceso para mantenimiento. Para una revisión del dibujo del arnés personalizado, envíe el cronograma del circuito, la longitud del recorrido, las condiciones de montaje y las especificaciones del conector.
Las luces del remolque defectuosas reducen la visibilidad y pueden infringir los requisitos viales locales.
Pruebe todas las funciones de iluminación antes de remolcar e inspeccione la tierra y los conectores con regularidad.
Verifique si hay aislamiento dañado, depósitos verdes de corrosión, contactos sueltos y entrada de agua. Verifique el funcionamiento de los frenos del remolque por separado, si los hay; Las pruebas de iluminación no prueban que los frenos eléctricos funcionen.
¿Qué controla un conector de remolque de 4 pines?
Normalmente maneja luces de marcha, señales combinadas de freno/giro izquierdo y derecho y tierra.
¿Puede un adaptador de 7 a 4 pines operar los frenos del remolque?
No. Un conector de iluminación de 4 vías no proporciona un circuito de control de freno eléctrico.
¿Por qué parpadean las luces del remolque?
Verifique la tierra, los contactos corroídos, las conexiones sueltas y los cables dañados antes de reemplazar las lámparas.
¿Los colores de los cables del remolque son siempre los mismos?
No. Verifique la posición y el funcionamiento del terminal con el diagrama de conector correspondiente.
¿Todos los vehículos remolcadores necesitan un convertidor motorizado?
No. La interfaz requerida depende de la electrónica del vehículo y del método de instalación aprobado.
Un sistema de cableado de remolque confiable comienza con el conector correcto, un enrutamiento protegido y funciones de circuito verificadas. Envíe su distribución de pines, plano de cableado, cargas eléctricas y aplicación de remolque para una evaluación técnica o solicitud de cotización.
15 años de experiencia en la industria de mazos de cables automotrices
Nuestros 15 años de experiencia en la industria de mazos de cables para automóviles informan las consideraciones sobre el diseño de mazos, la selección de materiales, la fabricación y el control de calidad. La validación técnica de los proyectos de los clientes debe seguir los dibujos, requisitos de circuito y criterios de inspección acordados.
