டிரெய்லர் வயரிங் சிஸ்டம் எப்படி வேலை செய்கிறது?

டிரெய்லர் வயரிங் சிஸ்டம் , லைட்டிங் மற்றும் துணை மின் செயல்பாடுகளை இழுத்துச் செல்லும் வாகனத்திலிருந்து டிரெய்லருக்கு மாற்றுகிறது. தவறான இணைப்புகள் பிரேக் விளக்குகள் அல்லது சிக்னல்களை செயலிழக்கச் செய்யலாம். இரு வாகனங்களின் சுற்றுகளுடன் பொருந்துவதற்கு இணைப்பான் மற்றும் சேனலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

டிரெய்லர் வயரிங் சிஸ்டம் எப்படி விளக்குகளை இணைக்கிறது?

காணாமல் போன தரை அல்லது குறுக்கு சுற்று பல டிரெய்லர் விளக்குகளை ஒன்றாக செயலிழக்கச் செய்யலாம்.

சேனலில் இணைவதற்கு முன், ஒவ்வொரு சுற்றுகளையும் அதன் செயல்பாடு மற்றும் இணைப்பான் நிலை மூலம் அடையாளம் காணவும்.

ஒரு பொதுவான வட அமெரிக்க 4-வே பிளாட் கனெக்டர் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் பிரேக் மற்றும் டர்ன் சிக்னல்களை இணைக்கிறது. அதன் வழக்கமான கம்பி நிறங்கள்:

• பழுப்பு: வால், மார்க்கர் மற்றும் உரிமத் தட்டு விளக்குகள்.

• மஞ்சள்: இடது திருப்பம் மற்றும் பிரேக் விளக்கு.

• பச்சை: வலது திருப்பம் மற்றும் பிரேக் விளக்கு.

• வெள்ளை: தரை திரும்புதல்.

இந்த நிறங்கள் வழக்கமானவை, வாகனத்தின் பின்அவுட்க்கான ஆதாரம் அல்ல. அதன் வயரிங் வரைபடத்துடன் உறுதிப்படுத்தவும்.

விளக்கம் 1: வழக்கமான வட அமெரிக்க 4-வே பிளாட் சர்க்யூட் செயல்பாடுகள், இணைப்பான்-முகம் பின்அவுட் அல்ல.

எந்த டிரெய்லர் பிளக்குகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளை நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும்?

உடல் ரீதியாக இணக்கமான அடாப்டரால் இழுவை வாகனம் இல்லாத சுற்றுகளை வழங்க முடியாது.

தேவையான செயல்பாடுகள், இணைப்பான் வடிவியல் மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட முனைய நிலைகள் மூலம் ஒரு பிளக்கைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

நான்கு வழி பிளக்குகள் அடிப்படை விளக்குகளைக் கையாளுகின்றன; ஐந்து-வழி அமைப்புகள் ஒரு தலைகீழ்-தொடர்புடைய சுற்று சேர்க்கலாம். ஆறு மற்றும் ஏழு வழி இணைப்பிகள் மின்சார பிரேக்குகள் மற்றும் துணை சக்தியை ஆதரிக்க முடியும். சில 7-வழி வயர்-வண்ண மரபுகளைப் போலவே ரவுண்ட்-பின் மற்றும் RV-பிளேடு தளவமைப்புகள் வேறுபடுகின்றன. சரிபார்க்கவும் CURT டிரெய்லர் வயரிங் வரைபடங்கள் . உண்மையான இணைப்பிக்கு எதிராக

இணைப்பான் தேர்வு மதிப்பாய்வுக்கு, வாகனம் மற்றும் டிரெய்லர் பின்அவுட்கள், சர்க்யூட் லோடுகள் மற்றும் மேட்டிங் கனெக்டர் வரைதல் ஆகியவற்றை அனுப்பவும்.

டிரெய்லர் வயரிங் கிட்டை எவ்வாறு நிறுவுவது?

முறையற்ற தட்டுதல் அல்லது ஆதரிக்கப்படாத கேபிள் ரூட்டிங் வாகன மின்னணுவியல் மற்றும் வயரிங் சேதப்படுத்தும்.

வாகனம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட T-ஹார்னஸ், OE சாக்கெட் அடாப்டர் அல்லது குறிப்பிட்டபடி இயங்கும் மாற்றியைப் பயன்படுத்தவும்.

சில வாகனங்களுக்கு லைட்டிங் மாற்றி அல்லது பிரத்யேக ஃப்யூஸ்டு ஃபீட் தேவைப்படுகிறது. உலகளாவிய டி-கனெக்டர் பொருத்தமானது என்று ஒருபோதும் கருத வேண்டாம். கிட் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

1. அடையாளம் காணவும்: வாகன மாதிரி, வயரிங் இடைமுகம் மற்றும் தேவையான சுற்றுகள் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.

2. இணைக்கவும்: அறிவுறுத்தப்பட்டபடி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சக்தியுடன் குறிப்பிட்ட சேணம் அல்லது தொகுதியை நிறுவவும்.

3. வழி: வெளியேற்றும் வெப்பம், கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் நகரும் பாகங்கள் இல்லாத பாதுகாப்பான கேபிள்கள்.

4. சோதனை: வால், பிரேக், திருப்பம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய துணை செயல்பாடுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

விளக்கம் 2: கருத்தியல் இணைப்பு பாதை; நிறுவல் திட்டம் அல்ல.

டிரெய்லர் வயரிங் ஹார்னஸை நம்பகமானதாக்குவது எது?

அரிப்பு, தளர்வான டெர்மினல்கள் அல்லது சிறிய கம்பிகள் விளக்குகள் மற்றும் அதிக வெப்பம் இணைப்புகளை குறுக்கிடலாம்.

கடத்தி அளவு, முனையத் தக்கவைப்பு, சீல், சுற்று பாதுகாப்பு மற்றும் உண்மையான சுமைக்கான ரூட்டிங் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும்.

பயன்பாடு, படகு, கேம்பர், விவசாயம் மற்றும் கனரக டிரெய்லர்கள் வெவ்வேறு ஈரப்பதம் மற்றும் அதிர்வு நிலைகளை எதிர்கொள்கின்றன. இணைப்பான் வெளிப்பாடு, திரிபு நிவாரணம், சிராய்ப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அணுகல் ஆகியவற்றை மதிப்பாய்வு செய்யவும். தனிப்பயன் சேணம் வரைதல் மதிப்பாய்வுக்கு, சுற்று அட்டவணை, ரூட்டிங் நீளம், மவுண்டிங் நிலைமைகள் மற்றும் இணைப்பு விவரக்குறிப்புகள் ஆகியவற்றை அனுப்பவும்.

டிரெய்லர் லைட்டிங் பாதுகாப்பை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

பழுதடைந்த டிரெய்லர் விளக்குகள் தெரிவுநிலையைக் குறைக்கின்றன மற்றும் உள்ளூர் சாலைத் தேவைகளை மீறலாம்.

இழுப்பதற்கு முன் ஒவ்வொரு லைட்டிங் செயல்பாட்டையும் சோதித்து, தரையையும் இணைப்பிகளையும் தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்.

சேதமடைந்த காப்பு, பச்சை அரிப்பு வைப்பு, தளர்வான தொடர்புகள் மற்றும் நீர் நுழைவு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். டிரெய்லர் பிரேக் செயல்பாட்டை தனித்தனியாக பொருத்தப்பட்ட இடத்தில் சரிபார்க்கவும்; லைட்டிங் சோதனைகள் மின்சார பிரேக்குகள் செயல்படுகின்றன என்பதை நிரூபிக்கவில்லை.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

4-பின் டிரெய்லர் இணைப்பான் எதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது?

இது பொதுவாக இயங்கும் விளக்குகள், இடது மற்றும் வலது ஸ்டாப்/டர்ன் சிக்னல்கள் மற்றும் தரையை இணைக்கிறது.

7-பின் முதல் 4-பின் அடாப்டர் டிரெய்லர் பிரேக்குகளை இயக்க முடியுமா?

எண். 4-வே லைட்டிங் கனெக்டர் மின்சார பிரேக்-கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டை வழங்காது.

டிரெய்லர் விளக்குகள் ஏன் ஒளிர்கின்றன?

விளக்குகளை மாற்றுவதற்கு முன் தரை, அரிக்கப்பட்ட தொடர்புகள், தளர்வான இணைப்புகள் மற்றும் சேதமடைந்த கம்பிகளை சரிபார்க்கவும்.

டிரெய்லர் கம்பி நிறங்கள் எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக உள்ளதா?

எண். டெர்மினல் நிலை மற்றும் பொருந்தக்கூடிய இணைப்பான் வரைபடத்திற்கு எதிரான செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.

ஒவ்வொரு இழுவை வாகனத்திற்கும் ஒரு இயங்கும் மாற்றி தேவையா?

எண். தேவையான இடைமுகம் வாகனத்தின் மின்னணுவியல் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிறுவல் முறையைப் பொறுத்தது.

முடிவுரை

நம்பகமான டிரெய்லர் வயரிங் அமைப்பு சரியான இணைப்பான், பாதுகாக்கப்பட்ட ரூட்டிங் மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட சர்க்யூட் செயல்பாடுகளுடன் தொடங்குகிறது. தொழில்நுட்ப மதிப்பீடு அல்லது மேற்கோள் கோரிக்கைக்கு உங்கள் பின்அவுட், வயரிங் வரைதல், மின் சுமைகள் மற்றும் டிரெய்லர் பயன்பாடு ஆகியவற்றை அனுப்பவும்.

15 வருட ஆட்டோமோட்டிவ் வயர் ஹார்னஸ் தொழில் அனுபவம்

எங்களின் 15 ஆண்டுகால ஆட்டோமோட்டிவ் வயர் ஹார்னஸ் தொழில் அனுபவம், சேணம் வடிவமைப்பு, பொருள் தேர்வு, உற்பத்தி மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு பரிசீலனைகளை தெரிவிக்கிறது. வாடிக்கையாளர் திட்டங்களுக்கான தொழில்நுட்ப சரிபார்ப்பு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட வரைபடங்கள், சுற்று தேவைகள் மற்றும் ஆய்வு அளவுகோல்களைப் பின்பற்ற வேண்டும்.