บล็อก

บัฟเฟอร์เซลล์แบตเตอรี่รถยนต์หมายถึงแผ่นกันกระแทกฉนวนสูงแบบบีบอัดได้ ซึ่งแทรกอย่างมีกลยุทธ์ระหว่างเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์ เพื่อจัดการกับการบวมของโครงสร้าง (การหายใจ) และบล็อกการแพร่กระจายความร้อนแบบไดนามิก

เพิ่มความสบายของ NEV ด้วยระบบแยกการสั่นสะเทือนของยางขั้นสูง ขับเคลื่อนในความเงียบ: ระบบแยกการสั่นสะเทือนของยางขั้นสูงสำหรับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า ในกรณีที่ไม่มีเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ NVH (เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน ความรุนแรง) จะกลายเป็นเรื่องสำคัญ ส่วนประกอบแยกการสั่นสะเทือนของยางเป็นเครื่องมือหลักที่ fuqia ใช้

รักษาความปลอดภัยระบบของไหลด้วยท่อยางซิลิโคนทนความร้อนเพื่อรักษาความปลอดภัยของระบบของไหล นักออกแบบยานยนต์จึงใช้ท่อยางซิลิโคนเพื่อความเสถียรทางความร้อนที่ไม่มีใครเทียบได้ ท่อยางซิลิโคนถือเป็นสิ่งสำคัญในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์และระบบน้ำหล่อเย็นซึ่งมีอุณหภูมิผันผวนอย่างมาก โดยการติดตั้ง

เพิ่มความสบายในการขับขี่โดยใช้ตัวแยกการสั่นสะเทือนของยางที่มีความแม่นยำ เพื่อเพิ่มความสบายในการขับขี่ วิศวกรต้องใช้ตัวแยกการสั่นสะเทือนของยางเพื่อแยกพลังงานของเครื่องยนต์ออกจากแชสซี ตัวแยกการสั่นสะเทือนของยางคุณภาพสูงทำหน้าที่เป็นตัวกรองเชิงกล โดยบูรณาการระบบกันสะเทือนของยางไว้

ปรับการจัดการความร้อนให้เหมาะสมด้วยท่อระบายความร้อน EPDM และตัวเชื่อมต่อบทนำในรถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่ ระบบการจัดการความร้อน (TMS) คือหัวใจของประสิทธิภาพ โดยจะระบายความร้อนแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จ อุ่นแบตเตอรี่ในฤดูหนาว และทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าเย็นลง เครือข่ายที่ซับซ้อนของ 'ประปา' ต้องการ