PET-Laminated Mica Pads များသည် Automated EV Battery Pack စည်းဝေးပွဲအတွင်း အမှုန်အမွှားများကျခြင်းကို အဘယ်ကြောင့် လျှော့ချရသနည်း။

အကာအကွယ်မရှိသော mica အစွန်းများနှင့် မျက်နှာပြင်များသည် သေဆုံးဖြတ်တောက်စဉ်အတွင်း အမှုန်အမွှားများကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်၊ စက်ရုပ်ကောက်နေရာနှင့် နေရာ၊ သယ်ယူကိရိယာ ကိုင်တွယ်မှု၊ ကော်အသုံးချမှု၊ နှင့် ဘက်ထရီအထုပ်များ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သော ညစ်ညမ်းမှုများကို ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။

သင့်လျော်သော PET ဖလင်ကို mica မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်ထားခြင်းဖြင့် ပျော့ပျောင်းသော အမှုန်အမွှားများ ပါဝင်စေပြီး အလိုအလျောက် တပ်ဆင်မှုအတွင်း ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် ပိုမာသော ပြင်ပအရေပြားကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ PET အလွှာသည် မျက်နှာပြင်ခိုင်မာမှု၊ အတိုင်းအတာကိုင်တွယ်မှုနှင့် ကော်လိုက်ဖက်ညီမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သော်လည်း mica core သည် မူလအပူချိန်မြင့်မားသောလျှပ်စစ်လျှပ်ကာပစ္စည်းများကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အရေးကြီးသော အင်ဂျင်နီယာအချက်မှာ PET Lamination သည် အမှုန်အမွှားများ ကြွေကျခြင်းကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ၎င်းသည် mica ဖုန်မှုန့်များ၏ အရင်းအမြစ်တိုင်းကို အလိုအလျောက် ဖယ်ရှားပေးမည်မဟုတ်ပေ။ သေသပ်သောအနားများ၊ အပေါက်များ၊ အပေါက်များ၊ ထိတွေ့ထားသော mica၊ ကော်အင်တာဖေ့စ်များနှင့် Lamination လုပ်ငန်းစဉ်ကိုယ်တိုင်က ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။

EV ဘက်ထရီ စည်းဝေးပွဲအတွင်း Mica သည် အဘယ်ကြောင့် အမှုန်အမွှားများ ကျစေသနည်း။

လက်ကိုင်ပဝါများ၊ လမ်းညွှန်များ၊ ကြိတ်စက်များ၊ ပင်ထိုးများ၊ ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာများနှင့် အော်ပရေတာများသည် ထိတွေ့နေသော mica မျက်နှာပြင်များမှ အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ထုတ်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအတွင်း ညစ်ညမ်းမှုကို တိုးပွားစေသည်။

ပထမဖြေရှင်းချက်မှာ mica သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနှောက်အယှက်ဖြစ်နေကြောင်း ဖော်ထုတ်ရန်နှင့် ထုထည်မြင့်မားစွာတပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ထိုမျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် အစွန်းများကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ Mica-based insulation သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်နှင့် အပူဓာတ်ဂုဏ်သတ္တိများကြောင့် အဖိုးတန်သော်လည်း mica ပါဝင်သော insulation များသည် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုတွင် စိန်ခေါ်မှုများကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။^[1]

ဘက်ထရီလိုင်းတစ်ခုသည် အသုံးပြုသည့်အခါတွင် အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည် ။ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း၊ စက်ရုပ်ကောက်နေရာ၊ ဖိအားဒဏ်မခံနိုင်သောကော်၊ အလိုအလျောက်တိပ်အပလီကေးရှင်း၊ ဖုန်စုပ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် တင်းတင်းကြပ်ကြပ်ထိန်းချုပ်ထားသော သန့်ရှင်းသောစုဝေးရာနေရာများကို

ဖုန်မှုန့်များသည် ထုတ်လုပ်ရေးပြဿနာများကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး insulation မျက်နှာပြင်များတွင် ကော်တွယ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောကြောင့် အမှုန်အမွှားများကြွေကျခြင်းကို မလိုလားအပ်ကြောင်း ထုတ်ပြန်ထားသည့် ဘက်ထရီ-လျှပ်ကာများ တီထွင်ဖန်တီးမှုလုပ်ငန်းကို အတိအကျသတ်မှတ်သည်။^[1]

PET Lamination သည် Mica ဖုန်မှုန့်နှင့် အမှုန်အမွှားများ ကြွေကျခြင်းကို မည်သို့ လျှော့ချနိုင်သနည်း။

စက်ရုပ်ကိရိယာသည် ပျော့ပျောင်းသော mica မျက်နှာပြင်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ထိတွေ့မိပါက၊ ကိုင်တွယ်မှုလည်ပတ်မှုတိုင်းသည် မျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုနှင့် အမှုန်အမွှားများထုတ်လွှတ်မှုအတွက် နောက်ထပ်အခွင့်အရေးတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။

PET ရုပ်ရှင်သည် mica နှင့် ပရိဘောဂပစ္စည်းများကြားတွင် စဉ်ဆက်မပြတ်ပေါ်လီမာ-မျက်နှာအလွှာကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ လက်ကိုင်ပဝါများ၊ ကြိတ်စက်များ၊ လမ်းညွှန်များ၊ သို့မဟုတ် ကပ်ခွာအလွှာများသည် mica မျက်နှာပြင်ကို တိုက်ရိုက်ပွတ်တိုက်မည့်အစား၊ ၎င်းတို့သည် ရောင်စုံဖလင်နှင့် ဓါတ်ပြုပါသည်။

၎င်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများစွာကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်- မျက်နှာပြင်ပေါင်းစပ်မှု၊ ကိုင်တွယ်မှုအားကောင်းမှု၊ အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှု၊ ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ ညီညွတ်မှု၊ သန့်ရှင်းမှု၊ နှင့် ရေစုန်ကော်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု။

သဘောတရားသည် အပြင်ဘက်အလွှာတွင် အမှုန်အမွှားထုတ်သည့် အတွင်းပစ္စည်းများပါရှိသော အခြားဘက်ထရီ လျှပ်ကာအကာအရံနည်းဗျူဟာများနှင့် ဆင်တူသည်။ ဘက်ထရီမီးလျှံအတားအဆီးများပေါ်ရှိ မူပိုင်ခွင့်စာပေသည် ဘက်ထရီပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးမှုအတွင်း သတ္တုပါဝင်ပစ္စည်းများ လောင်ကျွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ရည်ရွယ်သော အလုံပိတ် laminate တည်ဆောက်ပုံများကို ဖော်ပြသည်။^[2]

PET-Laminated Mica Pads များတွင် Die-Cut Edges များသည် အဘယ်ကြောင့် အရေးပါနေသေးသနည်း။

ထိပ်နှင့်အောက်ခြေ မျက်နှာပြင်များရှိ PET ဖလင်သည် အမှုန်အမွှားကင်းစင်သော အစိတ်အပိုင်းအား အပြင်ဘက်ပတ်၀န်းကျင်ရှိ မိုက်ကာအူတိုင်၊ ဘောလ်ပေါက်များ၊ အပေါက်များ၊ အပေါက်များ၊ အပေါက်များ သို့မဟုတ် အင်္ဂါရပ်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါက အာမခံချက်မရှိပါ။

အစွန်းအထင်းအရည်အသွေးကို ကြွေထည်တည်ဆောက်မှု၊ ကိရိယာတန်ဆာပလာအခြေအနေ၊ ဖြတ်တောက်သည့်ဦးတည်ချက်၊ အနိမ့်ဆုံးအင်္ဂါရပ်အရွယ်အစား၊ အစွန်းဂျီသြမေတြီနှင့်—လိုအပ်သည့်—အစွန်း-ထိန်းညှိမှုဗျူဟာတစ်ခုအားဖြင့် အနားသတ်အရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ပါ။ အမြင့်ဆုံး အမှုန်အမွှားအန္တရာယ်သည် ကျယ်ဝန်းသော မျက်နှာပြင်မှ သေဆုံးဖြတ်တောက်ပြီးနောက် အသစ်ထိတွေ့ထားသော ပတ်၀န်းကျင်သို့ ရွေ့လျားနိုင်သည်။

ပါရှိသော ရှုပ်ထွေးသော EV ဘက်ထရီ ကာရံမှုများအတွက် ၎င်းသည် အရေးပါသည် ။ busbar bolt hole၊ HV terminal အဖွင့်များ၊ လေဝင်ပေါက်ဖြတ်တောက်မှုများ၊ အပေါက်များတည်နေရာ၊ ကျဉ်းမြောင်းသောတံတားများနှင့် မမှန်သော pack geometries များ ပွန်းပဲ့သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ထောက်ပံ့မှုညံ့ဖျင်းသော laminate သည် PET မျက်နှာစာများကို သန့်ရှင်းနေချိန်တွင်ပင် ကျိုးကြေနေသော အစွန်းများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

ဘက်ထရီ ကာရံထားသော အကာအရံများ ဆိုင်ရာ သုတေသနပြုချက်သည် အစွန်းတစ်ဖက်တွင် အမှုန်အမွှားထုတ်လုပ်သည့် ပစ္စည်းကို ဖုံးအုပ်ထားခြင်းဖြင့် ကိုင်တွယ်စဉ်အတွင်း တောက်ပြောင်ခြင်းများကို လျှော့ချနိုင်ပြီး နောက်ဆက်တွဲ ပူးတွဲပါရှိသော လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။^[2]

PET Lamination သည် Adhesive Bonding နှင့် အလိုအလျောက်ရွေးချယ်ခြင်းတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသလား။

mica pad နှင့် ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်သော ကော်ကြားရှိ ဖုန်မှုန့်များသည် ရုတ်သိမ်းခြင်း၊ နေရာချထားခြင်း သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် တပ်ဆင်မှုအတွင်း နေရာချထားမှု မအောင်မြင်ခြင်းတို့ကြောင့် ထိရောက်သော ထိတွေ့ဧရိယာကို လျှော့ချနိုင်သည်။

ထိန်းချုပ်ထားသော PET မျက်နှာပြင်သည် PSA၊ စက်ရုပ်ဆုပ်ကိုင်မှု၊ ဖုန်စုပ်ယူမှုနှင့် အမြင်အာရုံကို အခြေခံသည့် ကိုင်တွယ်မှုအတွက် ပိုမိုကိုက်ညီသော မျက်နှာပြင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း PET အဆင့်၊ မျက်နှာပြင် ကုသမှု၊ ကော်ဓာတုဗေဒ၊ အခွံခိုင်ခံ့မှု၊ အသက်အရွယ်ကြီးရင့်မှု အပြုအမူနှင့် လည်ပတ်မှု အပူချိန်တို့ကို ပြီးပြည့်စုံသော လာမီနတီစနစ်အဖြစ် အတည်ပြုရပါမည်။

ကော်ဆက်ခြင်းသည် EV ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် ဆဲလ်များနှင့် လျှပ်ကာအစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ယာဉ်တုန်ခါမှုတွင် နေရာယူထားရပါမည်။^[3]

မြန်နှုန်းမြင့် အလိုအလျောက်စနစ်အတွက်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် ကနဦး adhesion ထက်ပို၍ အကဲဖြတ်သင့်သည်။ အပူအိုမင်းပြီးနောက် အခွံမာလာမှု၊ ရိတ်သိမ်းမှုခံနိုင်ရည်၊ လိုင်နာထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းအား၊ ပြားချပ်ချပ်၊ လေဟာနယ်တွင် လိုက်လျောညီထွေရှိမှု၊ တည်ငြိမ်အားသွင်းမှုနှင့် ညစ်ညမ်းမှုအဆင့်များ အားလုံးသည် လည်ပတ်တည်ငြိမ်မှုကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။

PET Lamination သည် Mica ၏ Thermal Performance ကို ပြောင်းလဲပါသလား။

PET-laminated mica ကို အလွှာတိုင်းတွင် တူညီသော အပူချိန်မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်နိုင်မှု ရှိပါက ဘက်ထရီ အပူပေးသည့် ဖြစ်ရပ်အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု အမှားအယွင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

အလွှာအလိုက် ပေါင်းစပ်အလွှာကို အကဲဖြတ်ပါ။ Mica သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူတည်ငြိမ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာ ကာရံမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး PET ဖလင်နှင့် အမွှေးအမျှင်ကပ်ခွာများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် အပူချိန်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ချို့ယွင်းမှုအပြုအမူများရှိသည်။

Mica ကို ၎င်း၏အပူတည်ငြိမ်မှု၊ ဓာတုခံနိုင်ရည်နှင့် လျှပ်စစ်လျှပ်ကာဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် EV ဘက်ထရီကာကွယ်ရေးတွင် Mica ကိုအသုံးပြုသည်။^[4] သို့သော် PET ပေါင်းထည့်ခြင်းဆိုသည်မှာ mica core ၏ဂုဏ်သတ္တိများသည် composite တစ်ခုလုံးတွင် အလိုအလျောက်သက်ရောက်သည်ဟု ယူဆရမည့်အစား အမှန်တကယ်အပလီကေးရှင်းအတွက် ပြီးသွားသော laminate ကို အတည်ပြုသင့်သည်။

ပြင်းထန်သောအပူရှိန်ထွက်ပြေးသွားသည့်နေရာများအတွက်၊ အင်ဂျင်နီယာမေးခွန်းမှာ 'mica သည် အပူချိန်ကို ရှင်သန်နိုင်သလား' ဆိုသည်မှာ ပြီးပြည့်စုံသော PET/mica/adhesive တည်ဆောက်ပုံသည် လိုအပ်သော လျှပ်ကာနှင့် အတားအဆီးလုပ်ဆောင်ချက်ကို လိုအပ်သောကြာချိန်အတွက် ထိန်းသိမ်းထားခြင်း ရှိ၊မရှိဖြစ်သည်။

အလိုအလျောက် EV ဘက်ထရီစည်းဝေးပွဲအတွက် PET-Laminated Mica Pads များကို မည်သို့သတ်မှတ်သင့်သနည်း။

'mica thickness + PET film' ဖြင့်သာ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ဝယ်ယူခြင်းသည် ဖုန်မှုန့်အဆင့်၊ ပြားချပ်ချပ်၊ သေသပ်သောအတိုင်းအတာ၊ ကော်တွယ်ခြင်းနှင့် စက်ရုပ်ကိုင်တွယ်မှုတို့တွင် ထုတ်လုပ်မှုကွဲပြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ပုံဆွဲခြင်းနှင့် ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များသည် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုအမူအကျင့် နှစ်မျိုးလုံးကို သတ်မှတ်သင့်သည်။ အလိုအလျောက် ဘက်ထရီလိုင်းများအတွက်၊ စုစုပေါင်းအထူ၊ mica အဆင့်၊ PET အထူ၊ ထုပ်ပိုးထားသော ကပ်ခွာ၊ အစွန်းထွက်အခြေအနေ၊ အံကြိတ်ခံနိုင်ရည်၊ ပြားချပ်ချပ်၊ သန့်ရှင်းမှု၊ မျက်နှာပြင် စွမ်းအင်၊ အခွံလိုအပ်ချက်များနှင့် ထုပ်ပိုးမှု အနေအထားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

ဝယ်ယူရေးနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတွက် အသုံးဝင်သော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်-

• စုစုပေါင်း laminate အထူနှင့်သည်းခံနိုင်ရည်

• Mica Core အမျိုးအစားနှင့် အထူ

• PET ဖလင်အထူ နှင့် တစ်ဖက်/နှစ်ဘက် ကာဗာ

• Die-cut hole နှင့် edge tolerance

• အများဆုံး burr၊ delamination သို့မဟုတ် edge fracture စံနှုန်း

• အမှုန်အမွှား သန့်ရှင်းမှု လိုအပ်ချက်

• PSA အမျိုးအစားနှင့် ကော်ချန်ထားသော ဇုန်များ

• အပူနှင့် လျှပ်စီးကြောင်း အတည်ပြုချက် လိုအပ်ချက်များ

• တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ချောမွေ့မှုနှင့် စက်ရုပ်ပစ်ကပ်လိုအပ်ချက်များ

• ဗန်း၊ ကလိုင်းစက် သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းသော ထုပ်ပိုးမှု လိုအပ်ချက်များ

EV Battery Pack အတွက် Die-Cut PET-Laminated Mica Pad လိုအပ်ပါသလား။

Fuqiang သည် သင်၏ 2D/3D ပုံဆွဲခြင်း၊ mica အထူ၊ PET လိုအပ်ချက်၊ ကော်သတ်မှတ်ချက်၊ အပေါက်ဂျီသြမေတြီ၊ သန့်ရှင်းမှုပစ်မှတ်၊ တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်း၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန်၊ စနစ်ဗို့အားနှင့် နှစ်စဉ်ထုထည်တို့ကို ပေးပို့ပါ။

အလိုအလျောက်တပ်ဆင်သည့်ပရောဂျက်များအတွက်၊ ထုတ်လုပ်မှုကိရိယာတန်ဆာပလာမပြုလုပ်မီ နမူနာများတောင်းဆိုခြင်းသည် အထူးသဖြင့် အမှုန်အမွှားထုတ်ခြင်း၊ ဖုန်စုပ်ယူခြင်း၊ အစွန်းကွက်အရည်အသွေး၊ ပြားချပ်ချပ်နှင့် PSA ချည်နှောင်ခြင်းကို ဖောက်သည်၏စည်းဝေးပွဲလုပ်ငန်းစဉ်တွင် တိုက်ရိုက်အကဲဖြတ်နိုင်သောကြောင့် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

PET-Laminated Mica ဆိုတာ ဘာလဲ

PET-laminated mica သည် ၎င်း၏ မျက်နှာပြင်နှင့် ကိုင်တွယ်ပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများကို ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် PET ဖလင်ကို mica-based စာရွက်၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုစလုံးတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော လျှပ်ကာပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Mica Sheet သည် ဖုန်မှုန့်များကို အဘယ်ကြောင့်ထုတ်လုပ်သနည်း။

ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ကိုင်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်များ သို့မဟုတ် အနားစွန်းများကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့်အခါ Mica အခြေခံစာရွက်များသည် အမှုန်အမွှားများကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။ ပမာဏသည် ပစ္စည်းတည်ဆောက်မှုနှင့် စီမံဆောင်ရွက်မှုအပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။

PET ရုပ်ရှင်သည် Mica အမှုန်အမွှားများကျခြင်းကို လုံးဝရပ်တန့်ပါသလား။

နံပါတ် PET သည် ကြမ်းခင်းထားသော မျက်နှာပြင်များမှ ကြွေကျခြင်းကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း ထိတွေ့ထားသော သေသပ်သော အစွန်းများနှင့် အပေါက်များသည် အမှုန်အမွှားများကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သေးသည်။ အစွန်းအရည်အသွေးနှင့် ကာဗာဆောက်လုပ်ရေးသည် အရေးကြီးပါသည်။

PET-Laminated Mica သည် အလိုအလျောက် ဘက်ထရီတပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ပိုကောင်းပါသလား။

ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ပိုမိုပြင်းထန်ပြီး တသမတ်တည်းဖြစ်သော မျက်နှာပြင်သည် စက်ရုပ်ကိုင်တွယ်မှု၊ ဖုန်စုပ်စုပ်ယူမှု၊ ကော်အသုံးချမှုနှင့် သန့်ရှင်းမှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်ဖြစ်သော်လည်း အမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်သည့်စက်ပစ္စည်းများတွင် လာမီနီကို တရားဝင်အတည်ပြုသင့်သည်။

PET-Laminated Mica ကို Die Cut လုပ်နိုင်ပါသလား။

ဟုတ်ကဲ့။ PET/mica laminate များကို စိတ်ကြိုက်ပုံစံများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော်လည်း ကိရိယာအခြေအနေ၊ အပေါက်ဂျီသြမေတြီ၊ ကျဉ်းမြောင်းသောအင်္ဂါရပ်များ၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များနှင့် အစွန်းထွက်အရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ရပါမည်။

PET-Laminated Mica သည် 800V EV Battery Pack များအတွက် သင့်လျော်ပါသလား။

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော်လည်း ဗို့အားတစ်ခုတည်းက ပစ္စည်းကို အတည်ပြုရန် မလုံလောက်ပါ။ Dielectric ခွန်အား၊ တွားသွားခြင်းနှင့် ရှင်းလင်းခြင်း ဂျီသြမေတြီ၊ အထူ၊ အပူချိန်၊ အပူ-ထွက်ပြေးနိုင်သော ထိတွေ့မှု၊ ကော်စနစ် နှင့် OEM တရားဝင်မှု လိုအပ်ချက်များအားလုံးကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရပါမည်။

EV ဘက်ထရီများတွင် PET-Laminated Mica Pads များကို မည်သည့်နေရာတွင်အသုံးပြုသနည်း။

ဘက်ထရီဗိသုကာအပေါ်မူတည်၍ ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည် ။ modules၊ busbars၊ high-voltage components၊ pack covers၊ electronic interfaces နှင့် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် thermal insulation လိုအပ်သည့် အခြားနေရာများတွင်

15 နှစ် မော်တော်ကားဝိုင်ယာကြိုးနှင့် EV လျှပ်ကာအမြင်

မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးကြိုးများနှင့် EV လျှပ်ကာအစိတ်အပိုင်းများနှင့် 15 နှစ်ကြာအလုပ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်သတ်မှတ်ချက်ကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ပြီး တပ်ဆင်လိုင်းတွင် ပြဿနာများရှိနေသေးကြောင်း ကျွန်ုပ်သိရှိခဲ့ရသည်။ အသေလှီးဖြတ်ထားသော mica အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ သန့်ရှင်းမှု၊ အနားသတ်သမာဓိ၊ ပြားချပ်ချပ်၊ ကော်အပြုအမူနှင့် စက်ရုပ်ကိုင်တွယ်မှုတို့သည် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်—အလှကုန်အသေးစိတ်များမဟုတ်ပေ။

သတ်မှတ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည့်အခါ PET Lamination သည် အဖိုးတန်ပါသည်။ အလိုအလျောက် EV ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုအတွက်၊ အား အတည်ပြုရန် အကြံပြုပါသည် ။ PET + mica + adhesive + die-cut edge စနစ် ထုတ်လုပ်မှုဒီဇိုင်းကို အေးခဲမသွားမီ အစစ်အမှန်တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်

ကျမ်းကိုးကိုးကား

[1] Battery Flame-Barrier မူပိုင်ခွင့်စာပေ — ဘက်ထရီထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ကပ်ခွာအက်ပလီကေးရှင်း

[2] US မူပိုင်ခွင့် 11,962,025 — ဘက်ထရီ လျှပ်ကာ Laminate နှင့် အမှုန်အမွှားများ ကြွေခြင်းကို ဆန့်ကျင်သော အရံပိတ်ခြင်း

[3] Graco — EV Battery Cell Bonding နှင့် အလိုအလျောက် ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်ခြင်း။

[4] Saint-Gobain — EV ဘက်ထရီများတွင် Mica ပစ္စည်းများနှင့် လျှပ်ကာပစ္စည်းများ စိန်ခေါ်မှုများ