Sound Insolation ဖြင့် အသံစုပ်နိုင်သောအထည်

FQ အသံစုပ်ယူသည့် ချည်သည် မော်တော်ယာဥ် အသံစုပ်ယူသည့် ပစ္စည်းများ၏ ပိုလီပပီလင်း/ပိုလီစတာ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှုဖြစ်သည်။ အဖွင့်ဆဲလ်အမြှုပ်၊ ခံစားချက်၊ PET ချည်စသည်တို့ကဲ့သို့သော ရိုးရာမော်တော်ကား အသံစုပ်ယူသည့်ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက FQ အသံစုပ်သည့်ချည်၏ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖွဲ့စည်းပုံသည် ခိုင်ခံ့သောအသံစုပ်ယူမှု၊ ပေါ့ပါးပြီး ပျော့ပျောင်းသောလက္ခဏာများရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ FQ အသံစုပ်ယူထားသော ချည်သားသည် အပူလျှပ်ကာ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း၊ ဖုန်မှုန့်ကင်းစင်ခြင်း၊ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော၊ hydrophobic နှင့် compressible တို့၏ ဝိသေသလက္ခဏာများရှိသည်။

(၁) အသံစုပ်ယူမှု စွမ်းဆောင်ရည်

FQ အသံစုပ်ယူသောချည်သည် polypropylene နှင့် polyester fiber ပစ္စည်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ အထူးလေလွင့်အရည်ပျော်နည်းပညာဖြင့် polypropylene ဖိုင်ဘာ၏အချင်းကို 2nm တွင်ထိန်းချုပ်ထားပြီး အချင်း 25nm ရှိသော polyester ဖိုင်ဘာပေါ်တွင် အနာပေါက်သည်။ အသံဖြတ်သန်းသွားသောအခါတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော polypropylene ဖိုက်ဘာနှင့် သေးငယ်သော ချွေးပေါက်များ၏ တုန်ခါမှုနှင့် ပျစ်ဆိန်စားသုံးမှုသည် အရွေ့စွမ်းအင်အဖြစ် အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ အသံစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ polyester ကြမ်းဖိုက်ဘာသည် ထုတ်ကုန်၏ fluffiness နှင့် compression ကိုအာမခံသည်။

တူညီသောအထူ၏ခံစားမှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ FQ အသံစုပ်သည့်ချည်ထည်သည် အလေးချိန်တစ်ဝက်တွင်ခံစားရသည်ထက် အနည်းဆုံး 20-30% ပိုမြင့်သော အသံစုပ်ယူမှုကိန်းရှိသည်။

(၂) ပေါ့ပါးခြင်း။

အဖွင့်ဆဲလ်အမြှုပ်၊ ခံစားချက်၊ PET ချည်စသဖြင့် ရိုးရာမော်တော်ကား အသံစုပ်ယူသည့်ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက FQ အသံစုပ်သည့်ချည်၏ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖွဲ့စည်းပုံသည် အလွန်သိပ်သည်းဆနည်းပါးပြီး ယခင်ကား၏ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် 1/4 မှ 1/2 အထိသာရှိသည်။

(၃) အာကာသဓာတ် ဖြည့်တင်းခြင်း။

အသံစုပ်ယူနိုင်သော ချည်သားသည် ပျော့ပျောင်း၊ ချုံ့ရန်လွယ်ကူပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် အပေါက်ကို ဖြည့်ရန် လွယ်ကူသည်။ ကားတံခါးဘောင်များ၊ မျက်နှာကျက်များ၊ A/B/C တိုင်များတွင် အသုံးပြုသည့်အခါ အတွင်းပိုင်းနှင့် စာရွက်သတ္တုကြားရှိ အပေါက်များကို အလွယ်တကူ ဖြည့်သွင်းနိုင်ပြီး အပေါက်တစ်လျှောက် ကားထဲသို့ အသံမထွက်အောင် ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။

(၄) Hydrophobic စွမ်းဆောင်ရည်

အသံစုပ်တဲ့ ဂွမ်းစကို ရေထဲ နှစ်မြှုပ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာ ခံစားရပြီး ၅ မိနစ်အကြာတွင် ဖယ်ထုတ်လိုက်ပါ။ FQ အသံစုပ်ယူသည့်ချည်၏အလေးချိန်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန် 5 ဆဖြစ်ပြီး ခံစားမှု၏အလေးချိန်မှာ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန် အဆ 70 ဖြစ်သည်။ အခန်းအပူချိန်တွင် နာရီ 20 ကြာ ထားပြီးနောက်၊ FQ အသံစုပ်သည့်ချည်၏ အလေးချိန်သည် မူလအလေးချိန်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားကာ ခံစားမှု၏အလေးချိန်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန် 5 ဆရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် FQ အသံစုပ်ယူသည့် ချည်သည် 'ရေစိုခံ' ပစ္စည်းဖြစ်ကြောင်း ပြသသည်။

(၅) Anti-mold စွမ်းဆောင်ရည်

အသံစုပ်ယူသော ဝါဂွမ်း၏ ရေအားလျှပ်စစ်ဓာတ်သည် မှိုကို ဆန့်ကျင်စေသည်။ ရေမရှိရင် ဘက်တီးရီးယားနဲ့ မှိုတွေ မပေါက်နိုင်သလို အနံ့ဆိုးတွေနဲ့ မှိုပိုးတွေ မထွက်လာနိုင်တဲ့အတွက် လူ့ကျန်းမာရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။ ရေသည် ပစ္စည်းထဲသို့ ဝင်လာလျှင်ပင် ၎င်းသည် လျင်မြန်စွာ အငွေ့ပျံသွားမည်ဖြစ်ပြီး ကားကိုယ်ထည်၏ သတ္တုအစိုဓာတ်ကို အချိန်အကြာကြီး ထိန်းသိမ်းထားမည်မဟုတ်သောကြောင့် သံချေးတက်နိုင်ခြေကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

အောက်ပါ မှိုဆန့်ကျင်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။

အလယ်အလတ်- အာလူး dextrose (PDA)

နမူနာ- polyester ခံစားမှု၊ အစေးခံစားရမှု၊ polyurethane အမြှုပ်ထွက်ပစ္စည်းနှင့် FQ အသံစုပ်သည့်ချည်

နမူနာအရွယ်အစား- 30mm*30mm

အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ: 25 ± 2 ℃ နှင့် 75% RH

စမ်းသပ်ကာလ: 4 ပတ်

FQ အသစ်တွင် အသံစုပ်ယူသည့် ချည်သားတွင် မှိုမပါဝင်သော်လည်း အခြားပစ္စည်းများတွင် မှိုကွက်များရှိပြီး မှိုဧရိယာ 10% မှ 60% ရှိသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။

(၆) တပ်ဆင်နည်း

ဘုံလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ပါဝင်သည်- ① အမဲစက် (အအေးခံအစွန်းတံဆိပ်ခတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပူပြင်းသောအစွန်းများကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်း); ② ပက်ဖြန်းခြင်း၊ ③ လေဆာလုပ်ဆောင်ခြင်း စသည်တို့။ အသုံးများသော တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်- ① ultrasonic ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ② စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြုပြင်ခြင်း၊ ③ တိပ် သို့မဟုတ် ပူပူနွေးနွေး အရည်ပျော်မှုန်ရေမွှား ကော်ကပ်ခြင်း။ Ultrasonic welding ကို ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အလေးချိန်တိုးခြင်းမရှိဘဲ ပိုအသုံးများသည်။

(7) Flame retardant စွမ်းဆောင်ရည်

FQ အသံစုပ်ယူထားသော ဂွမ်းသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အောက်ဖော်ပြပါ မီးမွှန်မှုနှင့် မီးခိုးနှင့် အဆိပ်သင့်မှု လိုအပ်ချက်များကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သည်- ①GB8410; ②FMVSS302; ③ASTM E-662; ④ASTM E-162 (မီးခိုး); ⑤BSS 7239 (အဆိပ်သင့်မှု); ⑥UL-94HB; ⑦UL-94HF; ⑧UBC ၈-၁

(၈) အပူလျှပ်ကာ စွမ်းဆောင်ရည်

FQ အသံစုပ်ယူသည့်ချည်သားသည် ခံစားမှုထက် နှစ်ဆဖြစ်ပြီး အပူခံကာ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ၎င်း၏အလေးချိန်သည် ခံစားမှုထက်ဝက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤပစ္စည်းသည် ကားများကို စွမ်းအင်ချွေတာရန် ကူညီပေးနိုင်ပြီး လေအေးပေးစက်များ၏ အပူနှင့် အအေးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ မျက်နှာကျက်အထက် ခေါင်မိုး၏ အပူချိန်သည် 70 ဒီဂရီရှိသောအခါ၊ 10mm အထူ၊ 200g Thinsulate အသံစုပ်သည့်ချည်ကို ကားမျက်နှာကျက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားအတွင်းပိုင်းအပူချိန်မှာ 31 ဒီဂရီဖြစ်ပြီး ကားအတွင်းပိုင်းအပူချိန်မှာ တူညီသောအထူကိုအသုံးပြုသောအခါတွင် 34 ဒီဂရီဖြစ်သည်။

(၉) ကျန်းမာရေးနှင့် လုံခြုံမှု၊

မြင့်မားသောသန့်စင်မှုရှိသော Polyolefin နှင့် Polyester အမျှင်များသည် FQ အသံစုပ်ယူသည့်ချည်တွင် Formaldehyde၊ Toluene စသည်တို့ပါဝင်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကားအတွင်းရှိ VOC (မတည်ငြိမ်သောအော်ဂဲနစ်ဒြပ်ပေါင်းများ) နှင့် RoHS/ELV အတွက် အမျိုးမျိုးသောမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ လက်ရှိလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် မည်သည့်အမှုန့်မျှ အရေပြားကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ။

 

ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ယာဥ်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဖြေရှင်းနည်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ extruded EPDM၊ TPE၊ TPV၊ ပုံသွင်းထားသော ရော်ဘာနှင့် အမြှုပ်သေသပ်အစိတ်အပိုင်းများကို မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ Magna၊ Inalfa၊ Hutchinson၊ WKW၊ Fuyao၊ Minth ကဲ့သို့သော Tier 1 မှ ကျွန်ုပ်တို့အား ယုံကြည်ပါသည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ရန် ကြိုဆိုပါတယ်။