Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-04-08 Гарал үүсэл: Сайт
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн (NEV) батерейны дулааны удирдлагыг оновчтой болгох нь зөвхөн гал түймрээс урьдчилан сэргийлэх биш юм; Энэ нь Ampacity (гүйдэл дамжуулах чадвар) болон лити-ион эсийн амьдралын мөчлөгийг уртасгах тухай юм. 2026 онд 800 В-ын архитектур болон 400 кВт-ын хэт хурдан цэнэглэлт нь үйлдвэрлэлийн стандарт болсон тул дулаан дамжуулах гол бэрхшээл нь ихэвчлэн оосор болдог. Батерейгаа өндөр үр ашигтай байлгахын зэрэгцээ UL 2580 аюулгүй байдлын стандартад нийцүүлэхийн тулд та дулааныг молекул, бүтэц, системийн түвшинд шийдвэрлэх ёстой.
Дулааны оновчлолын хамгийн чухал алхам бол Joule халаалтыг багасгах явдал юм . Үүнийг дараах томъёогоор тооцоолно: P = I² × R (энд P нь цахилгаан алдагдал, I нь одоогийн, R нь эсэргүүцэл). NEV бэхэлгээний хувьд эсэргүүцэл ( R ) нь материал ба түүний хөндлөн огтлолын чухал үүрэг юм.
Материалын сонголт: Зэс нь стандарт хэвээр байгаа хэдий ч 6000 цуврал хөнгөн цагааны хайлшийг жингээ хасахад улам бүр ашиглаж байна. Гэсэн хэдий ч Хөнгөн цагаан нь Зэсийн дамжуулалттай таарч байхын тулд илүү том хөндлөн огтлол шаарддаг бөгөөд энэ нь зохицуулахгүй бол агаарын урсгалд саад учруулж болзошгүй юм.
Арьсны нөлөө: Инвертерийн ойролцоох өндөр давтамжийн сэлгэн залгах орчинд олон судалтай 6-р ангиллын дамжуулагч нь гүйдлийг жигд хуваарилж, тусгаарлагчийн эрт хөгшрөлтөд хүргэдэг 'халуун цэг'-ийг багасгадаг.
Стандарт PVC нь 2026 NEV зайны багцад хуучирсан. Дулааны менежмент нь өндөр дулаан дамжуулалт (Ламбда) бүхий материалыг шаарддаг. зэсийн голоос дулааныг хүрээлэн буй орчин эсвэл хөргөх хавтан руу шилжүүлэхийн тулд
XLPE (Cross-linked Polyethylene): маш сайн D ангиллын (125°C) орчинд . Энэ нь богино хугацааны хэт гүйдлийн үед хайлалтыг эсэргүүцдэг.
Дулаан дамжуулагч (ТС) силикон: Орчин үеийн силикон нэгдлүүдийг алдалгүйгээр дулаан дамжилтын чанараа нэмэгдүүлэхийн тулд керамик бичил хэсгүүдээр дүүргэдэг болсон. диэлектрик хүчийг .
Материал |
Ашиглалтын хамгийн их температур |
Дулаан дамжуулалт (Вт/м·К) |
Дулаан ялгаруулах үр ашиг |
Стандарт PVC |
80°C |
0.14 - 0.19 |
Бага (HV-ээс зайлсхий) |
XLPE |
125 ° C |
0.24 - 0.33 |
Дунд (Стандарт) |
Стандарт силикон |
200°С |
0.20 - 0.50 |
Өндөр |
ТС-силикон |
225 ° C |
0.80 - 1.20 |
Хэт өндөр |
Инженерийн нийтлэг алдаа бол тооцохгүй байх явдал юм . үнэлгээг бууруулах хүчин зүйлийг өндөр хүчдэлийн олон кабелийг багцлахдаа Кабелиудыг нягт савласан үед бие биенээ 'дулаалдаг' бөгөөд энэ нь хоолойн доторх орчны температурыг хурдацтай нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
Зөвлөмж: гэсэн хүчин зүйлийг үргэлж ашиглана . 0.6-0.8 Гураваас дээш өндөр гүйдлийн кабелийг багцлахдаа дагуу IEC 60364-5-52 стандартын дагуу буруу багцлах нь кабелийн гүйдлийн хүчин чадлыг 40% хүртэл бууруулж, гамшигт Дулааны урвалтын хувилбарт хүргэдэг.
Дулааны эвдрэл нь ихэвчлэн утас биш харин холбогчоос эхэлдэг. Терминалын интерфейс дээрх өндөр контактын эсэргүүцэл нь кабель өөрөө хязгаартаа хүрэхээс өмнө тусгаарлагчийг хайлуулж чадах дулааны эх үүсвэрийг бий болгодог.
Хэт авианы гагнуур: 2026 оны загварын хувьд өндөр гүйдлийн холболтод механик хавчихаас илүү терминалуудын хэт авианы гагнуурыг илүүд үздэг. Энэ нь молекулын холбоог бий болгож, эсэргүүцлийг бараг тэг хүртэл бууруулдаг.
Мөнгөн бүрэх: Хөгшрөлтийн уяачдын дулааны гол шалтгаан болох исэлдэлтээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд өндөр хүчдэлийн терминалуудад зайлшгүй шаардлагатай.
Арга |
Эсэргүүцэл (микро Ом) |
Температурын өсөлт 300А байна |
Чичиргээний найдвартай байдал |
Стандарт Crimp |
15-25 |
+45 хэм |
Дунд зэрэг |
Зургаан өнцөгт хавчих |
10 - 15 |
+30 хэм |
Өндөр |
Хэт авианы гагнуур |
5-аас бага |
+12 хэм |
Хэт өндөр |
1-р түвшний ханган нийлүүлэгчдийн хувьд урьдчилан баталгаажуулсан NEV зайны бэхэлгээний шийдэл нь амин чухал юм. хангасан угсралтыг ашиглах нь дулааны удирдлага болон EMI хамгаалалтыг нэгэн зэрэг авч үзэхийг баталгаажуулдаг. LV 216 автомашины бамбай үр ашгийн стандартыг
Асуулт 1: 'VW-1' дөлийн зэрэглэл нь дулааны удирдлагад хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Х: ч VW-1 (Босоо утас) нь дөлийн тархалтыг хэмждэг дулааны тархалтыг шууд сайжруулдаггүй. Гэсэн хэдий ч, VW-1 үнэлгээтэй материалыг ашиглах нь дулааны гүйдэл үүсвэл бэхэлгээ нь батерейны модулиудын хооронд гал тархахгүй гэдгийг баталгаажуулдаг.
Асуулт 2: Шингэн хөргөлттэй оосор ашиглах ёстой юу?
Х: Ерөнхийдөө батерейны дотоод бэхэлгээ нь идэвхгүй хөргөлттэй байдаг. Гэсэн хэдий ч 400 кВт-аас дээш хүчин чадалтай гадаад цэнэглэгч кабелийн хувьд шингэн хөргөлттэй хүрэм улам бүр түгээмэл болж байна. бариулын жинг хэрэглэгчдэд хялбар байлгах үүднээс
Асуулт 3: Морины дулааны үзүүлэлтэд өндрийн нөлөөлөл юу вэ?
Хариулт: Өндөрт илүү нимгэн агаар байдаг бөгөөд энэ нь конвектив хөргөлтийг бууруулдаг. Хэрэв таны NEV нь өндөр уулын бүс нутагт зориулагдсан бол та одоогийн хүчин чадлаа 10-15% -иар бууруулах ёстой.
Дүгнэлт
NEV батерейны дулааны үзүүлэлтийг оновчтой болгохын тулд хүчилтөрөгчгүй зэсийг сонгох, ашиглах TC-силикон эсвэл XLPE тусгаарлагчийг , хэт авианы гагнуур хийх зэрэг цогц арга барил шаардлагатай. Инженерүүд бүх төгсгөлд дагаж мөрдсөнөөр ISO 19642 болон IPC-WHMA-A-620 стандартыг орчин үеийн цахилгаан хөдөлгүүрийн хүч чадлын хязгаарыг аюулгүйгээр давж чадна.
агуулга хоосон байна!