Xiaomi a récemment présenté son dernier véhicule électrique, le SU7, qui est équipé de la batterie phare de CATL Kirin. La batterie intègre des cellules de batterie au lithium ternaire et utilise un matériau d'isolation aérogel sur les côtés du noyau de la batterie. Bénéficiant d'une capacité de 101 kilowatt-hou

La course d'électrification a été un long voyage pour les OEM européens depuis les années 2010, mais elle est maintenant devenue un sprint à la suite de la récente décision de l'UE d'interdire les véhicules du moteur de combustion d'ici 2035. En réponse au besoin urgent de lutter contre le changement climatique et de réduire les émissions de gaz à effet de serre à l'échelle mondiale,

Avec l'augmentation du soutien du gouvernement mondial pour le développement de nouveaux véhicules énergétiques, la production et les ventes de véhicules électriques ont connu une croissance rapide, conduisant à une industrialisation accélérée. Cependant, la fuite thermique reste un préoccupation de sécurité significative pour les véhicules électriques, en particulier

Au cours des dernières années, les véhicules électriques (véhicules électriques) ont gagné en popularité en raison de leur nature écologique et de leurs progrès technologiques. Le système de batterie est un composant crucial qui contribue à l'efficacité et à la sécurité des véhicules électriques. Un scellage approprié de la batterie est essentiel à

Le caoutchouc de silicone, connu pour sa combustion lente, son manque de dégoulinage et sa libération de gaz non toxiques, est devenu un matériau largement utilisé dans le domaine des applications de feu et d'atterrissage de flammes. Ces dernières années, un nouveau matériau résistant aux incendies appelé caoutchouc de silicone céramisé a gagné un attitude importante

Une gestion efficace de la chaleur est cruciale pour les performances et la sécurité optimales des nouveaux véhicules énergétiques (NEV). La mousse rigide en polyuréthane (RPU) est devenue un matériau prometteur pour les supports de plaques refroidis par eau dans les NEV en raison de sa nature légère et de ses propriétés d'isolation thermique. Cet article explore le