Sa pagtaas ng pandaigdigang suporta ng gobyerno para sa pagbuo ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, ang paggawa at pagbebenta ng mga de -koryenteng sasakyan ay nakasaksi ng mabilis na paglaki, na humahantong sa pinabilis na industriyalisasyon. Gayunpaman, ang thermal runaway ay nananatiling isang makabuluhang pag-aalala sa kaligtasan para sa mga de-koryenteng sasakyan, lalo na tungkol sa mga baterya ng lithium-ion na ginamit bilang kanilang mapagkukunan ng kuryente. Ang overcharging ay maaaring humantong sa mataas na temperatura, na nagreresulta sa mga apoy at pagsabog. Upang malutas ang isyung ito, ang mga materyales sa pagkakabukod ng airgel ay lumitaw bilang isang epektibong solusyon para sa pagpapahusay ng kaligtasan ng mga de -koryenteng sasakyan.
Mga kalamangan ng mga materyales sa pagkakabukod ng airgel:
Nag-aalok ang mga aerogels ng ilang mga pangunahing benepisyo, kabilang ang mababang thermal conductivity, mahusay na pagganap ng pagkakabukod, at hindi pagkakasundo. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na materyales sa pagkakabukod, ang mga aerogels ay nagbibigay ng parehong antas ng pagiging epektibo ng pagkakabukod na may lamang 1/5 hanggang 1/3 ng kapal. Ang katangian na ito na naka-save ng espasyo ay partikular na mahalaga para sa mga baterya ng kuryente dahil pinapayagan nito ang pinabuting thermal control at pamamahala, pinahusay na pagganap, at mas matatag na temperatura. Ang mga materyales sa pagkakabukod ng airgel ay kumikilos bilang pagkakabukod at mga hadlang na lumalaban sa sunog, na nagbibigay ng mga gumagamit at pasahero ng karagdagang oras upang lumikas at mapapatay ang mga apoy.
Mga aplikasyon ng mga materyales sa pagkakabukod ng airgel sa mga de -koryenteng sasakyan:
Ang mga materyales sa pagkakabukod ng airgel ay nakakahanap ng aplikasyon sa iba't ibang mga aspeto ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, tulad ng pagkakabukod at pag-urong ng apoy sa pagitan ng mga cell ng baterya, pagkakabukod at pagsipsip ng shock sa pagitan ng mga module at casings, panlabas na malamig na mga layer ng proteksyon para sa mga kahon ng baterya, at mga layer ng pagkakabukod ng mataas na temperatura. Tumutok tayo sa mga pad ng pagkakabukod ng airgel na ginagamit para sa mga baterya ng kuryente at suriin ang kanilang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap.
Mga Kinakailangan sa Pagganap para sa Mga Pad ng Insulation ng Airgel:
Ayon sa pamantayang T/CSTM 00193-2020 para sa mga airgel pagkakabukod pad na ginamit sa mga baterya ng kuryente ng lithium-ion, ang pangunahing mga kinakailangan sa pagganap ay kasama ang:
1. MASS DEVIATION RATE: Hindi dapat lumampas sa 15%.
2. Pagganap ng Thermal Insulation: Ang pag -urong ng haba at lapad ng sample bago at pagkatapos ng pagsubok ay hindi dapat lumampas sa 3%. Ang temperatura sa malamig na bahagi ng sample ay hindi dapat lumampas sa 180 ° C sa loob ng 5 minuto ng pagsubok.
3. Vertical Burning: Dapat matugunan ang mga kinakailangan sa antas ng V0 na tinukoy sa GB/T 2408.
4. Ratio ng Compression: Hindi dapat mas mababa sa 35% sa ilalim ng isang presyon ng 2 MPa.
5. Tensile Lakas: Dapat ay hindi mas mababa sa 500 kPa sa parehong mga direksyon ng haba at lapad.
6. Pagganap ng pagkakabukod: Ang paglaban sa thermal sa ibabaw ay dapat na mas malaki kaysa sa 500 MΩ, at ang kasalukuyang pagtagas ay dapat na mas mababa sa 1 mA.
7. Mga Limitadong sangkap: Dapat sumunod sa mga kinakailangan ng Directive 2011/65/EU.
8. Paglaban sa Pag -iipon: Pagkatapos ng pag -iipon, ang tensile na lakas ng pagpapalamig ng lakas ay hindi dapat lumampas sa 30%, at ang rate ng pagkakaiba -iba ng haba at lapad ay dapat na mas mababa sa 1%. Ang pagganap ng thermal pagkakabukod ay dapat matugunan ang mga iniaatas na tinukoy sa talahanayan.
Paghahambing sa tradisyonal na mga materyales sa pagkakabukod:
Ang mga karaniwang ginagamit na materyales sa pagkakabukod para sa mga baterya ng kuryente ay may kasamang bula, plastik na bula, ultra-fine glass lana, high-silica cotton, vacuum pagkakabukod panel, at silica airgel. Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga pad ng pagkakabukod, ang mga pad ng pagkakabukod ng airgel ay nag-aalok ng mga pakinabang tulad ng retardancy ng apoy, paglaban ng mataas na temperatura, mababang thermal conductivity, walang nakakalason na henerasyon ng gas, paglaban ng tubig, paglaban ng kahalumigmigan, paglaban sa pagkabigla, magaan, mababang gastos, at manipis na kapal.
Kahalagahan ng mga materyales sa pagkakabukod ng airgel:
Kapag inilalapat sa mga module ng baterya ng lithium-ion, ang mababang thermal conductivity ng airgel pagkakabukod pads ay epektibong hinaharangan ang mabilis na pagsasabog ng init na nabuo sa panahon ng high-rate na singilin at paglabas. Kung sakaling ang thermal runaway, ang mga airgel na pagkakabukod ay nagbibigay ng thermal pagkakabukod, pagkaantala o pagpigil sa mga aksidente. Kung ang mga cell ng baterya ay nagiging sobrang init at mahuli ang apoy, ang mga airgel pagkakabukod ng mga pad, kasama ang kanilang mga hindi nasusunog na mga katangian (pagsunod sa mga kinakailangan sa antas ng A1), ay maaaring epektibong hadlangan o maantala ang pagkalat ng apoy. Tinitiyak nito na ang pack ng baterya ay nananatiling hindi masusunog at hindi nagpapaliwanag ng hindi bababa sa 5 minuto, na nagbibigay ng sapat na oras para sa paglisan. Kaya, ang mga pad ng pagkakabukod ng airgel ay may mahalagang papel sa pagpapahusay ng pagganap ng kaligtasan ng mga bagong pack ng baterya ng lakas ng sasakyan ng enerhiya.
Konklusyon:
Sa kabila ng mas mataas na gastos, ang higit na mahusay na pagganap ng kaligtasan ng mga materyales sa pagkakabukod ng airgel ay higit sa iba pang mga tradisyunal na materyales sa pagkakabukod. Kinikilala sila bilang pinakamainam na pagpipilian para sa pagkakabukod ng baterya ng kuryente at mga materyales sa retardant. Habang ang kahalagahan ng kaligtasan sa mga bagong sasakyan ng enerhiya ay patuloy na lumalaki, ang aplikasyon ng mga materyales sa pagkakabukod ng airgel, lalo na sa mga electric bus at high-end na mga bagong kotse na may mas mataas na mga kinakailangan sa kaligtasan, ay walang alinlangan na ang ginustong pagpipilian. Tinantiya ng mga eksperto na ang pandaigdigang pagbebenta ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay magkakaroon ng isang-katlo ng kabuuang mga benta ng sasakyan sa pamamagitan ng 2025, na nagpapahiwatig ng isang pangako na hinaharap para sa mga aerogels. Habang ang scale ng produksiyon ng mga materyales sa airgel ay tumatanda at lumalawak, ang mga presyo ay inaasahang bababa, na humahantong sa pagtaas ng pagtagos ng merkado at aplikasyon sa bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya.
