Зі збільшенням підтримки глобальної уряду щодо розвитку нових енергетичних транспортних засобів виробництво та продаж електромобілів стали свідками швидкого зростання, що призводить до прискореної індустріалізації. Однак тепловий утік залишається значною безпекою для електромобілів, особливо щодо літій-іонних акумуляторів, що використовуються як джерело живлення. Перезарядка може призвести до високих температур, що призводить до пожеж та вибухів. Для вирішення цього питання матеріали ізоляції повітряних апаратів стали ефективним рішенням для підвищення безпеки електромобілів.
Переваги матеріалів ізоляції Airgel:
Аерогелі пропонують декілька ключових переваг, включаючи низьку теплопровідність, відмінні показники ізоляції та невідповідність. Порівняно з традиційними ізоляційними матеріалами, аерогелі забезпечують однаковий рівень ефективності ізоляції лише від 1/5 до 1/3 товщини. Цей атрибут, що заощаджує простір, особливо важливий для живлення акумуляторів, оскільки він забезпечує покращення теплового контролю та управління, підвищення продуктивності та більш стабільних температур. Ізоляційні матеріали Airgel діють як ізоляції та стійкі до вогню бар'єри, надаючи користувачам та пасажирам додатковий час для евакуації та гасіння пожеж.
Застосування матеріалів ізоляції Airgel в електромобілях:
Ізоляційні матеріали Airgel знаходять застосування в різних аспектах нових енергетичних транспортних засобів, таких як ізоляція та полум'яна затримка між акумуляторними комірками, ізоляцією та поглинанням амортизації між модулями та кожухами, зовнішніми шарами захисту від батарей та високотемпературними ізоляційними шарами. Давайте зосередимось на прокладках ізоляції Airgel, які використовуються для живлення акумуляторів та вивчимо їх ключові показники ефективності.
Вимоги до продуктивності для утеплювальних майданчиків Airgel:
Відповідно до T/CSTM 00193-2020 Груповий стандарт для прокладок ізоляційних утеплень Airgel, що використовуються в літій-іонних акумуляторах, основні вимоги до продуктивності включають:
1. Швидкість відхилення маси: не повинен перевищувати 15%.
2. Теплоізоляційна продуктивність: усадка довжини та ширини вибірки до та після тесту не повинна перевищувати 3%. Температура на холодній стороні зразка не повинна перевищувати 180 ° C протягом 5 хвилин після випробування.
3. Вертикальне спалювання: повинно відповідати вимогам рівня V0, зазначеними в GB/T 2408.
4. Коефіцієнт стиснення: не повинен бути менше 35% під тиском 2 МПа.
5. Міцність на розрив: повинна бути не менше 500 кПа як у напрямках довжини, так і в ширині.
6. Ізоляційна продуктивність: Тепловий опір поверхні повинен бути перевищує 500 МОм, а струм витоку повинен бути менше 1 Ма.
7. Обмежені речовини: повинні відповідати вимогам Директиви 2011/65/ЄС.
8. Старестійкість: Після старіння швидкість ослаблення міцності на розрив не повинна перевищувати 30%, а швидкість зміни розмірів довжини та ширини повинна бути менше 1%. Продуктивність теплоізоляції повинна відповідати вимогам, зазначеним у таблиці.
Порівняння з традиційними ізоляційними матеріалами:
Загально використовуються ізоляційні матеріали для живлення батарей, включають піну, пластику, ультра-спіну скляну вовну, бавовна з високою пілотою, вакуумні ізоляційні панелі та кремнеземний аерогель. Порівняно з традиційними ізоляційними прокладками, прокладки ізоляції Airgel пропонують такі переваги, як полум'я, високотемпературна стійкість, низька теплопровідність, відсутність генерації токсичного газу, стійкість до води, стійкість до вологи, ударна стійкість, легка вага, низька вартість та тонка товщина.
Значення матеріалів ізоляції Airgel:
При застосуванні в літій-іонних модулях акумуляторної батареї низька теплопровідність утеплювальних прокладок повітряної золяції ефективно блокує швидку дифузію тепла, що утворюється під час високої зарядки та розряду. У разі теплового втечі, прокладки ізоляції Airgel забезпечують теплоізоляцію, затримку або запобігання нещасним випадкам. Якщо акумуляторні клітини перегріваються і загоряються, прокладки ізоляції повітряних гель з їх негорними властивостями (відповідають вимогам рівня А1), можуть ефективно блокувати або затримати поширення вогню. Це гарантує, що акумулятор залишається неминутою та не пояснювальною протягом принаймні 5 хвилин, забезпечуючи достатній час для евакуації. Таким чином, прокладки ізоляції Airgel відіграють життєво важливу роль у підвищенні продуктивності безпеки нових акумуляторних акумуляторів енергетичного транспортного засобу.
Висновок:
Незважаючи на більш високу вартість, вища безпека ізоляційних матеріалів Airgel переважає в інших традиційних ізоляційних матеріалах. Вони визнані оптимальним вибором для ізоляції акумулятора живлення та матеріалів полум'я. Оскільки важливість безпеки в нових енергетичних транспортних засобах продовжує зростати, застосування зізоляційних матеріалів Airgel, особливо в електричних автобусах та нових енергетичних автомобілях високого класу з більш високими вимогами безпеки, безсумнівно, є кращим варіантом. Експерти оцінюють, що глобальні продажі нових енергетичних транспортних засобів становитимуть третину загального продажу автомобілів до 2025 року, що свідчить про перспективне майбутнє для аерогелів. Оскільки масштаб виробництва матеріалів Airgel дозріває та розширюється, очікується, що ціни зменшаться, що призведе до збільшення проникнення на ринок та застосування в новій промисловості енергетичних засобів.
