Uudised ja sündmused

Xiaomi tutvustas hiljuti oma uusimat elektrisõidukit SU7, mis on varustatud CATLi lipulaeva Kirini akupaketiga. Akupakett sisaldab kolmekomponentseid liitiumakuelemente ja aku südamiku külgedel on kasutatud aerogeeli isolatsioonimaterjali. Võimsus 101 kilovatt-tundi

Elektrifitseerimise võidujooks on olnud Euroopa originaalseadmete tootjate jaoks pikk teekond alates 2010. aastatest, kuid nüüdseks on see muutunud sprindiks pärast ELi hiljutist otsust keelustada sisepõlemismootoriga sõidukid aastaks 2035. Vastuseks pakilisele vajadusele võidelda kliimamuutustega ja vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid kogu maailmas,

Seoses valitsuse kasvava ülemaailmse toetusega uute energiasõidukite väljatöötamisel on elektrisõidukite tootmine ja müük kiiresti kasvanud, mis on viinud kiirenenud industrialiseerimiseni. Soojuspõlemine on aga elektrisõidukite puhul endiselt oluline ohutusprobleem, eriti

Viimastel aastatel on elektrisõidukid (EV-d) saavutanud märkimisväärse populaarsuse tänu oma keskkonnasõbralikule olemusele ja tehnoloogilistele edusammudele. Akusüsteem on ülioluline komponent, mis aitab kaasa elektrisõidukite tõhususele ja ohutusele. Aku nõuetekohane sulgemine on oluline eel

Silikoonkummist, mis on tuntud oma aeglase põlemise, tilkumise puudumise ja mittetoksiliste gaaside eraldumise poolest, on saanud tule- ja leegiaeglustavate rakenduste valdkonnas laialdaselt kasutatav materjal. Viimastel aastatel on tähelepanu pälvinud uus tulekindel materjal, mida nimetatakse keraamiliseks silikoonkummiks.

Tõhus soojusjuhtimine on uute energiasõidukite (NEV) optimaalse jõudluse ja ohutuse jaoks ülioluline. Jäik polüuretaanvaht (RPU) on oma kerge olemuse ja soojusisolatsiooniomaduste tõttu kujunenud NEV-de vesijahutusega plaaditugede jaoks paljulubavaks materjaliks. See artikkel uurib