EV பேட்டரி ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்ஸ் என்றால் என்ன?

EV பேட்டரி செல்கள் சரியான வெப்பத் தடையின்றி இறுக்கமாக நிரம்பியிருந்தால், அதிக வெப்பமடையும் ஒரு செல் அண்டை செல்களுக்கு வெப்பத்தை மாற்றலாம், வெப்பப் பரவலைத் தூண்டலாம், பேட்டரி பேக்கை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் தீவிரமான தீ-பாதுகாப்பு அபாயத்தை உருவாக்கலாம்.

வைப்பது மிகவும் பயனுள்ள தீர்வாகும் EV பேட்டரி ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்களை செல்கள், தொகுதிகள், பஸ்பார் மண்டலங்கள் அல்லது பேக்-லெவல் ஹாட் ஸ்பாட்களுக்கு இடையே

EV பேட்டரி ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்கள் என்பது லித்தியம்-அயன் பேட்டரி பேக்குகளுக்குள் பயன்படுத்தப்படும் அல்ட்ரா-லைட் வெப்ப தடுப்புப் பொருட்கள் ஆகும். ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டரும் ஆற்றல் அடர்த்தி, பாதுகாப்பு மற்றும் அசெம்பிளி நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கும் உயர் அடர்த்தி EV பேக்குகளில் அவை குறிப்பாக மதிப்புமிக்கவை.

பட ஆதாரம்: ஆஸ்பென் ஏரோஜெல்ஸ் பைரோதின் வெப்ப தடுப்பு பொறியியல் வளம்.^[1]

EV பேட்டரி ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட் என்றால் என்ன?

'ஏரோஜெல் பேட்' என்பது சாதாரண நுரை அல்லது ஸ்பாஞ்ச் இன்சுலேஷனாகக் கருதப்பட்டால், பேட்டரி பேக் வெப்பப் பரிமாற்றம், சுருக்க மாற்றம் மற்றும் வெப்ப ரன்வே பரவுதலுக்கு எதிராக முக்கியமான பாதுகாப்பை இழக்க நேரிடும்.

சரியான பதில் என்னவென்றால், EV பேட்டரி ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட் என்பது ஏரோஜெல் அடிப்படையிலான பொருட்களால் செய்யப்பட்ட மெல்லிய, இலகுரக வெப்பத் தடையாகும் மற்றும் லித்தியம்-அயன் செல், தொகுதி அல்லது பேக் பாதுகாப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆஸ்பென் ஏரோஜெல்ஸ் பைரோதினை ஒரு அல்ட்ராதின், இலகுரக காப்பு மற்றும் தீ தடுப்பு என விவரிக்கிறது, இது செல்-டு-செல், தொகுதி மற்றும் பேக்-தடை நிலைகளில் வெப்ப ஓட்டத்தைத் தணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.^[1] நடைமுறை பேட்டரி வடிவமைப்பில், வெப்பம் தாமதமாகவோ, தடுக்கப்படவோ அல்லது திருப்பிவிடப்படவோ வேண்டிய இடத்தில் இந்த பேட்கள் அமர்ந்திருக்கும்.

EV பேட்டரி பேக்குகளில் Airgel பேட்கள் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

அதிக ஆற்றல் கொண்ட பேட்டரி பேக், திரவ குளிரூட்டல் மற்றும் BMS கண்காணிப்பை மட்டுமே நம்பியிருந்தால், அது ஒரு தவறைக் கண்டறியலாம், ஆனால் ஒரு செல் வெப்ப ரன்வேயில் நுழைந்தவுடன் உடல் ரீதியாக வெப்பப் பரிமாற்றத்தை மெதுவாக்கத் தவறிவிடும்.

செயலில் உள்ள வெப்ப மேலாண்மையை செயலற்ற ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்களுடன் இணைப்பதே சிறந்த தீர்வாகும், எனவே பேக் கண்காணிப்பு கட்டுப்பாடு மற்றும் உடல் பரவல் எதிர்ப்பு இரண்டையும் கொண்டுள்ளது.

வெப்ப ரன்வே ஒரு வெப்பநிலை பிரச்சனை மட்டுமல்ல; இது ஒரு சங்கிலி எதிர்வினை பிரச்சனை. ஒரு நல்ல ஏர்ஜெல் பேட், துவக்க கலத்திலிருந்து அருகிலுள்ள செல்களுக்கு வெப்ப கடத்தலைக் குறைப்பதன் மூலம் பேட்டரி பேக்கிற்கு அதிக நேரத்தை வழங்குகிறது.

தவறு: குளிரூட்டும் தகடு மட்டும் ஒவ்வொரு வெப்ப நிகழ்வையும் நிறுத்தலாம். சரி: கூலிங், வென்டிங், சென்சார்கள், பிஎம்எஸ் லாஜிக் மற்றும் ஏர்ஜெல் தடைகளை ஒன்றாகப் பயன்படுத்துதல்.

ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்கள் வெப்ப பரிமாற்றத்தை எவ்வாறு நிறுத்துகின்றன?

பேட்டரி ஸ்டாக் வழியாக வெப்பம் மிக விரைவாக நகர்ந்தால், BMS, கூலிங் பிளேட் அல்லது வென்டிங் பாதை நிகழ்வைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு முன், அருகிலுள்ள செல்கள் ஆபத்தான வெப்பநிலையை அடையலாம்.

ஏரோஜெலின் நானோ நுண்துளை அமைப்பைப் பயன்படுத்தி வாயு இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதும், காப்பு அடுக்கு வழியாக கடத்தும் வெப்பப் பரிமாற்றத்தைக் குறைப்பதும் நேரடித் தீர்வாகும்.

ஏரோஜெல்கள் மிகவும் நுண்துளைகள், மிகக் குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றத்தைத் தடுப்பதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நாசா விளக்குகிறது, ஏனெனில் அவற்றின் துளைகள் நானோமீட்டர் வரம்பில் உள்ளன.^[2] இது ஏர்ஜெல்லை மதிப்புமிக்கதாக ஆக்குகிறது, அங்கு மெல்லிய காப்பு சாதாரண பாலிமர் நுரையை விட சிறப்பாக செயல்பட வேண்டும்.

பட ஆதாரம்: நாசா ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பொருள் ஆராய்ச்சி.^[2]

ஏர்ஜெல் பேட்கள் ஆட்டோமோட்டிவ் வயர் ஹார்னஸ் சிஸ்டம்களுடன் எப்படி வேலை செய்கின்றன?

உயர் மின்னழுத்த சேணம், உணர்திறன் சேணம் அல்லது பஸ்பார் இன்சுலேஷன் ஆகியவை வெப்பப் பரவல் பாதைக்கு மிக அருகில் செலுத்தப்பட்டால், இன்சுலேஷன் சிதைந்து போகலாம், டெர்மினல்கள் தளர்ந்து போகலாம் மற்றும் பிழையின் போது கண்டறியும் சமிக்ஞைகள் தோல்வியடையும்.

எச்.வி வயரிங், வோல்டேஜ் சென்ஸ் லைன்கள், டெம்பரேச்சர் சென்சார்கள், பஸ்பார் கவர்கள் மற்றும் பேக் சீல் செய்யும் உத்தியுடன் ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்களை வடிவமைப்பதே சிறந்த தீர்வாகும்.

பேட்டரி பாதுகாப்பு என்பது செல் வேதியியல் மட்டுமல்ல. இது செல் தடைகள், உயர் மின்னழுத்த சேணம் ரூட்டிங், வென்டிங் சேனல்கள், சென்சார் பிளேஸ்மென்ட், கிரவுண்டிங், ஷீல்டிங் மற்றும் கனெக்டர் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முழு-அமைப்பு வடிவமைப்பு ஆகும்.

EV பேட்டரி திட்டத்திற்கு Airgel பேடை எப்படி தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

பேக் தளவமைப்பு ஏற்கனவே உறைந்த பிறகு, பேட் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், பொறியியலாளர் மோசமான தடிமன், மோசமான சுருக்கம், தடுக்கப்பட்ட காற்றோட்டம் அல்லது பாதுகாப்பற்ற சேணம் க்ளியரன்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு தள்ளப்படலாம்.

மாட்யூல் தளவமைப்பு, உயர் மின்னழுத்த ரூட்டிங் மற்றும் வெப்பப் பரவல் உருவகப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் போது ஏர்ஜெல் பேட் சப்ளையர் மற்றும் கம்பி சேணம் சப்ளையர் ஆகியோரை முன்கூட்டியே ஈடுபடுத்துவதே சிறந்த தீர்வாகும்.

செல் வடிவம், வேதியியல், ஆற்றல் அடர்த்தி, இலக்கு பேக் தடிமன், சுருக்க விசை, குளிரூட்டும் தட்டு நிலை, காற்றோட்ட திசை மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனை இலக்கு ஆகியவற்றுடன் ஒரு நல்ல தேர்வு செயல்முறை தொடங்குகிறது. ஒரு தட்டையான ஆய்வக மாதிரியில் மட்டுமல்ல, உண்மையான தொகுதி அடுக்கில் பேட் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

விரைவான மதிப்பீட்டிற்கு, உங்கள் செல் அளவு, தொகுதி வரைதல், இலக்கு தடிமன், சுருக்க வரம்பு, அதிகபட்ச வெப்பநிலை நிகழ்வு மற்றும் வருடாந்திர தொகுதி ஆகியவற்றை அனுப்பவும். ஒரு சிறிய டை-கட் ஏர்ஜெல் மாதிரியானது வெகுஜன உற்பத்தி கருவிக்கு முன் பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்த உதவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

EV பேட்டரிகளில் ஏர்ஜெல் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

இலகுரக மற்றும் மெல்லிய வடிவத்தில் வலுவான வெப்ப காப்பு வழங்குவதால் Airgel பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பேட்டரி பொறியாளர்களுக்கு அதிக பேக் இடத்தை வீணாக்காமல் செல்களைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது.

ஏர்ஜெல் பேட்கள் தெர்மல் ரன்அவேயை நிறுத்துமா?

ஏர்ஜெல் பட்டைகள் ஒவ்வொரு செல் செயலிழப்பதையும் தடுக்காது. முழுமையான பேக் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, ஒரு செயலிழந்த கலத்திலிருந்து அருகிலுள்ள செல்களுக்கு வெப்பப் பரவலை மெதுவாக்குவது அல்லது நிறுத்த உதவுவது அவற்றின் நோக்கம்.

பேட்டரி பேக்கில் ஏர்ஜெல் பேடுகள் எங்கே வைக்கப்படுகின்றன?

அவை செல்களுக்கு இடையில், தொகுதிகளுக்கு இடையில், பஸ்பார்களுக்கு அருகில், பேக் அட்டைகளுக்கு கீழே, வென்ட் பாதைகளுக்கு அருகில் அல்லது பேக்-லெவல் தடுப்பு மண்டலங்களில் வைக்கப்படலாம்.

ஏர்ஜெல் பட்டைகள் மின் இன்சுலேடிங் உள்ளதா?

பல ஏர்ஜெல் பேட்டரி பேடுகள் மின் காப்பு செயல்திறனுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் சரியான மின்கடத்தா வலிமை தயாரிப்பு அமைப்பு மற்றும் சோதனை முறையைப் பொறுத்தது. சப்ளையர் டேட்டாஷீட்டை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

நிபுணர் குறிப்பு

EV பேட்டரி ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பட்டைகள் செல்களுக்கு இடையில் வைக்கப்படும் மென்மையான தாள்கள் மட்டுமல்ல. செல் வேதியியல், வென்டிங், கம்ப்ரஷன், கூலிங், பஸ்பார்கள், சென்சார்கள், கனெக்டர்கள் மற்றும் உயர்-வோல்டேஜ் ஹார்னஸ் ரூட்டிங் ஆகியவற்றுடன் வேலை செய்ய வேண்டிய பாதுகாப்பு முக்கியமான வெப்பத் தடைகள் அவை.

15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வாகன கம்பி இணைப்புகள், EV பேட்டரி கேபிள் அசெம்பிளிகள், உயர் மின்னழுத்த இணைப்புகள் மற்றும் தனிப்பயன் வாகன ஆற்றல் அமைப்புகள் ஆகியவற்றுடன் பணிபுரிந்த பிறகு, எனது கள விதி எளிதானது: பேட்டரி பாதுகாப்பு ஒருபோதும் ஒரு பொருளால் மட்டும் உருவாக்கப்படவில்லை; ஒவ்வொரு பொருள், கம்பி, இணைப்பான் மற்றும் வெப்பப் பாதை ஆகியவை இணைந்து செயல்படும் விதத்தில் இது உருவாக்கப்படுகிறது. உங்கள் EV பேட்டரி திட்டத்திற்கு ஏர்ஜெல் இன்சுலேஷன் பேட்கள், HV சேணம் பாதுகாப்பு, பஸ்பார் இன்சுலேஷன் அல்லது மாதிரி-நிலை வெப்ப தடுப்பு மதிப்பாய்வு தேவைப்பட்டால், உற்பத்திக்கு முன் செல் தளவமைப்பு, மின்னழுத்த வகுப்பு, ரூட்டிங் பாதை மற்றும் சரிபார்ப்பு இலக்கை அனுப்பவும். ஒரு சிறிய மாதிரி மற்றும் ஆரம்பகால பொறியியல் மதிப்பாய்வு பின்னர் மிகப் பெரிய பேக்-லெவல் தோல்வியைத் தடுக்கலாம்.

குறிப்புகள்

1. ஆஸ்பென் ஏரோஜெல்ஸ், 'EVகளுக்கான பைரோதின் தெர்மல் ரன்அவே தடை.' ஆஸ்பென் ஏரோஜெல்ஸ் பைரோதின்

2. நாசா, 'ஏரோஜெல்ஸ்: மெல்லிய, இலகுவான, வலிமையானது.' நாசா ஏர்கெல் ஆராய்ச்சி

3. தென்மேற்கு ஆராய்ச்சி நிறுவனம், 'UL 2580 நிலையான பேட்டரி சோதனை.' SwRI UL 2580 பேட்டரி சோதனை

4. SAE இன்டர்நேஷனல், 'SAE J2464 எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரிக் வாகனம் ரிச்சார்ஜபிள் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம் பாதுகாப்பு மற்றும் துஷ்பிரயோக சோதனை.' SAE J2464

5. ஆஸ்பென் ஏரோஜெல்ஸ், 'எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான தெர்மல் ரன்அவே மிட்டிகேஷன்.' ஆஸ்பென் ஏரோஜெல்ஸ் பேட்டரி வெப்ப தடைகள்

6. NASA Spinoff, 'Aerogels இன்சுலேட் மிஷன்ஸ் மற்றும் நுகர்வோர் தயாரிப்புகள்.' NASA Spinoff Airgel பயன்பாடுகள்