Microcellular Polypropylene Foam Flame Retardant Materials Custom For EV Battery

Microcellular Polypropylene Foam ວັດສະດຸຕ້ານ flame Custom ສໍາລັບ EV Battery

ໂຟມໂພລີໂພລີນຈຸນລະພາກ, ເມື່ອຖືກສ້າງເປັນວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ໂດຍສະເພາະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV). ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີ້ EV ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບວັດສະດຸທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄຫມ້ແລະຄວາມຮ້ອນ - ເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາ. ໂຟມ microcellular polypropylene ໂດດເດັ່ນເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ເຊິ່ງສະຫນອງການເສີມຄວາມຮ້ອນ, ຄຸນສົມບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ.

ການພັດທະນາແບບກຳນົດເອງຂອງໂຟມໂພລີໂພລີນຈຸນລະພາກທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄດ້ສຳລັບແບດເຕີຣີ້ EV ປະກອບມີການລວມເອົາສານເຕີມແຕ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ ຫຼື ເຕັກນິກການປະສົມທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການຕິດໄຟຂອງວັດສະດຸ, ຫຼຸດອັດຕາການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດອາຍພິດໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້. ຂະບວນການປັບແຕ່ງນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໃນການຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະສະເພາະທີ່ກຳນົດໂດຍອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທົ່ວໂລກ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງປະກອບການ microcellular ຂອງໂຟມ polypropylene ນີ້ປະກອບສ່ວນໃນການປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ເຊັ່ນ: ຄວາມເຄັ່ງຄັດເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບກົນລະຍຸດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາໃນ EVs. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະຕະຫຼາດ EV ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.

ຊື່ຊັບສິນ	ໜ່ວຍ	MPP25	ມາດຕະຖານການທົດສອບ
		ດັດຊະນີ
ຄວາມຫນາແຫນ້ນ	ກ/ມ3	36±5	ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາ Mitutoyo 547-301 ເພື່ອກວດພົບຄວາມຫນາເບື້ອງຕົ້ນ; ໂດຍນ້ໍາຫນັກ, ປະລິມານ ການຄິດໄລ່ຄວາມຫນາແຫນ້ນ;
ເສັ້ນໂຄ້ງການບີບອັດ	MPa	10 % . ​ ​ ​ ​	ອັດຕາການບີບອັດ 2mm/ນາທີ 0.02~8MPa ເສັ້ນໂຄ້ງການບີບອັດ ຂະໜາດຕົວຢ່າງ 50*50*2mm
ຄວາມແຮງ tensile	MPa	≥1.3	Mpa
ໂມດູລດແຮງດັນ	MPa	≥2.8
ແຮງຕັດ	MPa	≥1.1	ASTM C273C 273M 5 ມມ/ນາທີ (ອັດຕາການຂັດ)
ຄວາມແຂງຂອງການຕັດ	MPa/ມມ	≥0.6	ASTM C273C 273M 5 ມມ/ນາທີ (ອັດຕາການຂັດ)
ໂມດູລສຕັດ	MPa	≥1.2	ASTM C273C 273M 5 ມມ/ນາທີ (ອັດຕາການຂັດ)
ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ stretching -30℃	MPa	≥1.2	ASTM-D3574- 08 5mm/min (ອັດຕາການຍືດ)
ອຸນຫະພູມສູງ stretching 60 ℃	MPa	≥1.0	ASTM-D3574- 08 5mm/min (ອັດຕາການຍືດ)
Double 85 stretched ຫຼັງຈາກຜູ້ສູງອາຍຸ	MPa	>1.2	ASTM-D3574- 08 5mm/min (ອັດຕາການຍືດ)
ລະບົບ friction ຟິມ MPP ກັບສີຟ້າ ຕົວເລກ	/	0.181≤μs≤0.577 0.112≤μk≤0.535	GB 10006-88
ຄວາມຫຍາບຄາຍ	ມມ	5~40	GB/T 1031-2009
ທົນທານຕໍ່ໄຟ	/	UL94 HF-1(厚度 10mm)	UL94
ວັດຖຸຫ້າມ	/	RoHS	RoHS
ຄວາມຕ້ານທານ insulation	MΩ	≥500	1000V DC 60s
	mA	＜1	2700V/60ວິ
ການນໍາຄວາມຮ້ອນ	W/(m ·℃)	≤0.05	GB/T 10295-2008
ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະ	J/(kg· ℃)	1880±200 (@0℃) 2235±200 (@40℃) 2680±200 (@80℃)	ASTM E1269-2011

ນີ້ແມ່ນ TDS ຂອງຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ການປະຕິບັດສາມາດຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ແອັບພລິເຄຊັນ:

ໂຟມໂພລີໂພລີນຈຸນລະພາກເຮັດໜ້າທີ່ເປັນວັດສະດຸຕ້ານໄຟໄໝ້ໃນໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ໂດຍການໃຫ້ insulation ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນໄຟໄໝ້. ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ EV ປະກອບມີ:

1. ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ**: ໂຟມ​ຊ່ວຍ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໂດຍ insulating ມັນ​ແລະ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ overheating ທີ່​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໄປ​ສູ່​ການ runaway ຄວາມ​ຮ້ອນ​.

2. ການດູດຊຶມພະລັງງານ**: ໃນລະຫວ່າງການກະທົບຫຼືເກີດອຸປະຕິເຫດ, ໂຟມໂພລີໂພລີນຈຸນລະພາກສາມາດດູດຊຶມພະລັງງານໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊວຫມໍ້ໄຟທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ໄດ້.

3. Flame Retardancy**: ດ້ວຍສານເສີມທີ່ຕ້ານການເກີດແປວໄຟ, ໂຟມນີ້ສາມາດຕ້ານການຕິດໄຟ ແລະ ຊະລໍການແຜ່ລາມຂອງແປວໄຟ.

4. ການປ້ອງກັນທາງກາຍະພາບ**: ມັນສາມາດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກາຍະພາບຂອງເຊັລແບັດເຕີລີຈາກແຫຼ່ງພາຍນອກ, ຊຶ່ງສາມາດສ່ຽງໄຟໄດ້.

5. ນ້ຳໜັກເບົາ**: ໂຟມປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຊ່ວງຂອງ EVs, ພ້ອມທັງປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີເອງ.

ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ໂຟມ polypropylene microcellular ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ EV.

ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ສໍາ​ລັບ​ຂໍ້​ມູນ​ລະ​ອຽດ​ແລະ​ການ​ສອບ​ຖາມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ microcellular polypropylene Foam ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ເປັນ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ໄຟ​ໄຫມ້​ສໍາ​ລັບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​. ທີມງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄໍາຕອບທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ທ່ານ.