ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນ microcellene foam
ໂຟມ polyproplelene polypropylene, ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບເປັນວັດສະດຸທີ່ມີໄຟໄຫມ້, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟຟ້າ (EV). ຜູ້ຜະລິດຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງ EV ທີ່ມີໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດຕິພາບເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟແລະຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ - ເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສະຫະກໍາ. ໂຟມ polypropylene polypropylene ໂດດເດັ່ນຍ້ອນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງສະຫນອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ, ຄຸນສົມບັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການດູດຊຶມພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ.
ການພັດທະນາທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງດອກໄຟຟ້າ polypropylulene ຂອງ flame ສໍາລັບເຕັກນິກການເພີ່ມເຕີມຂອງ EV. ຂະບວນການປັບແຕ່ງນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະສະເພາະທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນແລະລະບຽບການທົ່ວໂລກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໂຄງປະກອບການ microscelular ຂອງໂຟມ polyperpropylene ປະກອບສ່ວນໃນການປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຍຸດທະສາດທີ່ດີເລີດໃນລົດໄຟຟ້າ. ໂດຍການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກໂດຍລວມຂອງລົດ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າແລະມີປະສິດຕິພາບດົນແລ້ວ, ເຊິ່ງເປັນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດ EV ທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ.
ຊື່ຊັບສິນ | ຫນ່ວຍງານ | MPP25 |
|
ສາລະບານ | |||
ຄວາມຫນາແຫນ້ນ | kg / ມ3 | 36 ± 5 | ໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມຫນາຂອງ MitItoyo 547-301 ເພື່ອກວດພົບຄວາມຫນາໃນເບື້ອງຕົ້ນ; ໂດຍນ້ໍາຫນັກ, ບໍລິມາດ |
ເສັ້ນໂຄ້ງການບີບອັດ | MPA | 10%: 0.11≤σ≤0.24 | ອັດຕາການບີບອັດ 2 ມມ / ນນ້ໍາຫນັກ 0.02 ~ 8MPA curve |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | MPA | ≥1.3 | MPA |
menensile modulus | MPA | ≥2.8 | |
Shear ຄວາມເຂັ້ມແຂງ | MPA | ≥1.1 | Astm C273C |
Shear Stiffness | MPA / MM | ≥0.6 | Astm C273C |
Shear Motulus | MPA | ≥1.2 | Astm C273C |
ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຍືດ | MPA | ≥1.2 | ASTM-D3574- 08 |
ການຍືດເຍື້ອສູງ | MPA | ≥1.0 | ASTM-D3574- 08 |
Double 85 stretched ຫຼັງຈາກຜູ້ສູງອາຍຸ | MPA | > 1.2 | ASTM-D3574- 08 |
MPP ກັບລະບົບ FRICTIFT | / | 0.181≤μs≤0.5770.112≤μk≤0.535 | GB 10006-88 |
ຫຢາບ | μm | 5 ~ 40 | GB / T |
Flame retardant | / | Ul94 HF-1 (厚度 10mm) | UL94 |
ສິ່ງຂອງຫ້າມ | / | ຮ່ອມຜາ | ຮ່ອມຜາ |
ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນກັນ | ມຶກ | ≥500 | 1000V DC 60s |
ຂອງ | <1 | 2700v / 60s | |
ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ | W / (M | ≤0.05 | GB / T |
ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະ | J / (ກ | 1880 ± 200 (@ 0 ℃) | Astm E1269-2011-2011-2011-2011-2011-2011-2011 |
ນີ້ແມ່ນ TDS ຂອງຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ. ການສະແດງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ເຕົາໄຟ polypropylene polypropylene ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນວັດສະດຸທີ່ມີໄຟສາຍໄຟໃນລົດໄຟຟ້າ (e ev) ໂດຍການສນວນກັນທີ່ຊ່ວຍໃນການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້. ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໃນແບດເຕີລີ່ EV ປະກອບມີ:
1. ການຈັດການຄວາມຮ້ອນ **: ໂຟມຊ່ວຍໃນການຈັດການອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີໂດຍການສນວນກັບຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ.
2. ການດູດຊຶມພະລັງງານ ** ໃນໄລຍະຜົນກະທົບຫຼືອຸປະຕິເຫດ, ໂຟມ polypropellene polyropylene ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຈຸລັງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້.
3. flame retardancy **: ກັບ Flame Retardant ເພີ່ມເຕີມ, ໂຟມນີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບການ ignition ແລະຊ້າລົງການແຜ່ກະຈາຍຂອງແປວໄຟ.
4. ການປົກປ້ອງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ **:
5.
ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ microscellulene foam ສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີຂອງ EV.
ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສອບຖາມລະອຽດແລະການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມລະອຽດຂອງພວກເຮົາ, ການແກ້ໄຂ flame-revaling-retardant ສໍາລັບແບດເຕີລີ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນທ່ານດ້ວຍຄວາມສະຫນັບສະຫນູນແລະຄໍາຕອບທີ່ສົມບູນແບບຂອງທ່ານ.