חומרים מעכבי בעירה פוליפרופילן מיקרו-תאיים מותאמים אישית עבור סוללת EV

חומרים מעכבי בעירה פוליפרופילן מיקרו-תאיים מותאם אישית עבור סוללת EV

קצף פוליפרופילן מיקרו-תאי, כאשר הוא מהונדס כחומר מעכב בעירה, נותן מענה ספציפית לדרישות הבטיחות המחמירות של סוללות רכב חשמלי (EV). יצרנים של סוללות EV נותנים עדיפות לחומרים שלא רק משפרים את הביצועים אלא גם מפחיתים משמעותית את הסיכון של שריפה ובריחה תרמית - דאגה קריטית בתעשייה. קצף פוליפרופילן מיקרו-תאי בולט בזכות המבנה הייחודי שלו, המציע בידוד תרמי משופר, תכונות קלות משקל וספיגת אנרגיה מעולה.

הפיתוח המותאם אישית של קצף פוליפרופילן מיקרו-תאי מעכב בעירה עבור סוללות EV כולל שילוב של תוספים עמידים בפני אש או טכניקות תרכובות המגבירות את עמידות החומר להצתה, מאטות את קצב שחרור החום וממזערות את פליטת גזים רעילים במהלך הבעירה. תהליך התאמה אישית זה חיוני בעמידה בתקני הבטיחות המגוונים והספציפיים שנקבעו על ידי תעשיות הרכב וגופי הרגולציה ברחבי העולם.

יתר על כן, המבנה המיקרו-תאי של קצף פוליפרופילן זה תורם לשיפור התכונות המכניות, כגון קשיחות מוגברת וצפיפות מופחתת, מה שהופך אותו לבחירה אידיאלית עבור אסטרטגיות קלות משקל ברכבי EV. על ידי הפחתת המשקל הכולל של הרכב, היצרנים יכולים להשיג יעילות טובה יותר וטווחי נסיעה ארוכים יותר, שהם גורמי מפתח עבור הצרכנים ושוק הרכבים התחרותיים.

שם הנכס	יְחִידָה	MPP25	תקן בדיקה
		מַדָד
צְפִיפוּת	ק'ג/מ'ר3	36±5	השתמש במד עובי Mitutoyo 547-301 כדי לזהות עובי התחלתי; לפי משקל, נפח חשב צפיפות;
עקומת דחיסה	MPa	10%：0.11≤σ≤0.24 20%：0.14≤σ≤0.34 30%：0.17≤σ≤0.38 40%：0.22≤σ≤0.42 50%：0.28≤ 60%：0.34≤σ≤0.54 70%：0.44≤σ≤0.67	קצב דחיסה 2 מ'מ/דקה 0.02~8MPa עקומת דחיסה גודל מדגם 50*50*2 מ'מ
חוזק מתיחה	MPa	≥1.3	Mpa
מודול מתיחה	MPa	≥2.8
חוזק גזירה	MPa	≥1.1	ASTM C273C 273M 5 מ'מ/דקה (קצב גזירה)
קשיחות גזירה	MPa/mm	≥0.6	ASTM C273C 273M 5 מ'מ/דקה (קצב גזירה)
מודול גזירה	MPa	≥1.2	ASTM C273C 273M 5 מ'מ/דקה (קצב גזירה)
מתיחה בטמפרטורה נמוכה -30℃	MPa	≥1.2	ASTM-D3574- 08 5 מ'מ/דקה (קצב מתיחה)
מתיחה בטמפרטורה גבוהה 60℃	MPa	≥1.0	ASTM-D3574- 08 5 מ'מ/דקה (קצב מתיחה)
כפול 85 נמתח לאחר ההזדקנות	MPa	>1.2	ASTM-D3574- 08 5 מ'מ/דקה (קצב מתיחה)
מערכת חיכוך MPP לסרט כחול מספר	/	0.181≤μs≤0.577 0.112≤μk≤0.535	GB 10006-88
חִספּוּס	מיקרומטר	5~40	GB/T 1031-2009
מעכב בעירה	/	UL94 HF-1(厚度 10 מ'מ)	UL94
חפצים אסורים	/	RoHS	RoHS
התנגדות בידוד	MΩ	≥500	1000V DC 60s
	אִמָא	＜1	2700V/60s
מוליכות תרמית	W/(m ·℃)	≤0.05	GB/T 10295-2008
קיבולת חום ספציפית	J/(ק'ג· ℃)	1880±200 （@0℃） 2235±200 （@40℃） 2680±200 （@80℃）	ASTM E1269-2011

זהו ה-TDS של אחד המוצרים שלנו. ניתן להתאים את הביצועים בהתאם לצרכים שלך.

יישומים:

קצף פוליפרופילן מיקרו-תאי משמש כחומר מעכב בעירה בסוללות רכב חשמלי (EV) על ידי מתן בידוד המסייע במניעת שריפות. השימוש בו בסוללות EV כולל:

1. ניהול תרמי**: הקצף מסייע בניהול טמפרטורת הסוללה על ידי בידוד ובכך מפחית את הסיכון להתחממות יתר שעלולה להוביל לבריחה תרמית.

2. ספיגת אנרגיה**: במהלך פגיעה או התרסקות, קצף פוליפרופילן מיקרו-תאי יכול לספוג אנרגיה, מה שעוזר למנוע נזק לתאי הסוללה שעלול לגרום לשריפה.

3. עיכוב בעירה**: עם תוספים מעכבי בעירה, קצף זה יכול להתנגד להצתה ולהאט את התפשטות הלהבות.

4. הגנה פיזית**: היא יכולה להוות מחסום מפני נזק פיזי לתאי הסוללה ממקורות חיצוניים, מה שעלול להוות גם סיכון שריפה.

5. קל משקל**: הקצף תורם להפחתה הכוללת במשקל הרכב, מה שיכול לשפר את היעילות והטווח של רכבי EV, כמו גם את הביצועים של המצבר עצמו.

תכונות אלו הופכות את קצף הפוליפרופילן המיקרו-תאי למרכיב קריטי בשיפור הבטיחות והיעילות של סוללות EV.

מוזמן לפנות אלינו למידע מפורט ובירורים בנוגע לקצף הפוליפרופילן המיקרו-תאי שלנו, הפתרון החדשני מעכב בעירה לסוללות רכב חשמלי. הצוות שלנו מחויב לספק לך תמיכה מקיפה ותשובות לשאלות שלך. אנו מצפים לסייע לך עם הצרכים שלך ולחקור כיצד המוצרים שלנו יכולים לתרום להצלחת הפרויקטים שלך.