電気自動車用の硬質ポリウレタンフォーム（EV）バッテリーの高度な断熱材
硬質ポリウレタンフォームは、バッテリーの安全性の側面、熱管理、さらには構造的な考慮事項をサポートするための新しいアプローチを提供することにより、電気自動車のバッテリー市場の小さいながらも成長しているニッチに入ります。おそらく断熱特性でよく知られているこれらのフォームは、電気自動車のバッテリーの一般的なパフォーマンスと信頼性の主要な貢献者です。それが起こっている間、世界の電気自動車市場は上昇しています。バッテリーシステムを改善するための剛性ポリウレタンフォームのようなこのような高度な材料の役割も増加しています。
これらのフォームは、バッテリーが最適な温度範囲内で動作するように適切な熱断熱において顕著でなければなりません。これは、高温がバッテリーセルのより速い分解を高めるため、バッテリーの効率と寿命を維持するために非常に重要です。上記に加えて、硬いポリウレタンフォームは火をつぶすのが非常に優れています。彼らは、熱暴走と呼ばれる状態のリスクを減らすことにより、追加の安全尺度を追加します。これは、1つのセルの故障がドミノ効果を引き起こし、最終的にはバッテリー火災を引き起こす可能性がある状態です。
機能/仕様 | 説明 |
材料組成 | ポリウレタン（PU）とRPU（剛性ポリウレタンフォーム）から作られ、並外れた耐久性、断熱特性、およびサポートを提供します。 |
密度 | 470〜530 kg/m⊃3の範囲。 PUの場合、軽量でありながら効果的な断熱材を確保します。 RPU密度は、水冷プレートでのサポートのために最適化されています。 |
硬度 | PUの65-70cのレベルは、身体的ストレスに対する回復力を提供します。 RPUの硬度は、水冷システムの構造的サポートに合わせて調整されています。 |
難燃剤 | PUとRPUの両方のコンポーネントに適用可能な、火に対する優れた抵抗のためにV-0可燃性標準で評価されています。 |
耐衝撃性 | 石の影響に耐えるように設計され、外部損傷からバッテリーパックを保護します。 RPUの構造的完全性によって強化され、追加の保護が強化されました。 |
熱伝導率 | PUの熱伝導率が低い（<0.08W/m・K）を示し、断熱効率を高めます。 RPUの熱特性は、水冷プレートでの最適な熱散逸をサポートしています。 |
抗張力 | PUは1〜1.5MPaの引張強度を誇っており、伸縮力に対する強い耐性を示しています。 RPUは、水冷プレートサポートのための高い構造強度でこれを補完します。 |
休憩時の伸び | PU材料は、壊れる前に元の長さの200％〜300％を伸ばし、柔軟性と耐久性を示しています。 RPUは、ストレスの下で構造的完全性を維持します。 |
耐食性 | ガソリン、酸、塩基による損傷に成功し、PUの過酷な状態で長寿を確保します。 RPUはさらに、水冷環境に強化された耐薬品性を提供します。 |
推奨アプリケーション | EVバッテリーパックの外観に最適なPUの圧力に敏感な接着剤を使用した簡単な塗布と除去。 RPUは、支持的な水冷プレートパディングとして機能し、効率的な熱管理と構造的サポートを確保します。 |
熱管理や火災の安全性などの側面に加えて、硬いポリウレタンフォームは、バッテリーパックの機械的強度と振動減衰を増加させます。構造的サポートにより、操作中の機械的ショックや振動から敏感なバッテリーコンポーネントを安全に保ち、バッテリーの寿命と時間の経過に伴うパフォーマンスの安定性を確保します。
当社の剛性ポリウレタンフォームは、環境および安全規制を順守しながら、バッテリーの安全性とパフォーマンスを改善しようとするEVメーカーにとって重要なコンポーネントです。詳細またはサンプルをリクエストするには、シリコンの専門家にお問い合わせください。
