|
| Kuantitas: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Busa Poliuretan Kaku untuk Isolasi Tingkat Lanjut Baterai Kendaraan Listrik (EV).
Busa poliuretan kaku memasuki ceruk pasar baterai kendaraan listrik yang kecil namun terus berkembang dengan memberikan pendekatan baru untuk mendukung aspek keamanan baterai, manajemen termal, dan bahkan pertimbangan struktural. Mungkin lebih dikenal karena karakteristik insulasinya, busa ini merupakan kontributor utama terhadap kinerja umum dan keandalan baterai kendaraan listrik. Meskipun hal ini terjadi, pasar kendaraan listrik global sedang meningkat; peran material canggih seperti busa poliuretan kaku untuk meningkatkan sistem baterai juga meningkat.
Busa ini harus memiliki insulasi termal yang baik sedemikian rupa sehingga baterai dapat beroperasi dalam kisaran suhu optimal. Hal ini sangat penting untuk menjaga efisiensi dan umur panjang baterai karena suhu tinggi mempercepat degradasi sel baterai. Selain hal di atas, busa poliuretan kaku sangat baik dalam menangkis api; mereka menambahkan tindakan keamanan ekstra dengan mengurangi risiko kondisi yang dikenal sebagai pelarian termal. Ini adalah kondisi di mana kegagalan salah satu sel dapat menimbulkan efek domino dan pada akhirnya dapat mengakibatkan baterai terbakar.
Fitur/Spesifikasi |
Keterangan |
Komposisi Bahan |
Terbuat dari poliuretan (PU) dan RPU (busa poliuretan kaku), memberikan daya tahan, sifat insulasi, dan dukungan yang luar biasa. |
Kepadatan |
Berkisar antara 470-530 Kg/m³ untuk PU, memastikan isolasi yang ringan namun efektif. Kepadatan RPU dioptimalkan untuk dukungan pada pelat pendingin air. |
Kekerasan |
Tingkat 65-70C untuk PU, menawarkan ketahanan terhadap tekanan fisik. Kekerasan RPU disesuaikan untuk dukungan struktural dalam sistem pendingin air. |
Tahan Api |
Dinilai pada standar mudah terbakar V-0 untuk ketahanan yang sangat baik terhadap api, berlaku untuk komponen PU dan RPU. |
Resistensi Dampak |
Direkayasa untuk menahan benturan batu, melindungi baterai dari kerusakan eksternal. Ditingkatkan dengan integritas struktural RPU untuk perlindungan tambahan. |
Konduktivitas Termal |
Menunjukkan konduktivitas termal yang rendah (<0,08W/m·K) untuk PU, sehingga meningkatkan efisiensi insulasi. Sifat termal RPU mendukung pembuangan panas yang optimal pada pelat pendingin air. |
Kekuatan Tarik |
PU memiliki kekuatan tarik 1-1,5Mpa, menunjukkan ketahanan yang kuat terhadap gaya regangan. RPU melengkapinya dengan kekuatan struktural tinggi untuk penyangga pelat pendingin air. |
Perpanjangan Saat Istirahat |
Bahan PU meregang 200%-300% dari panjang aslinya sebelum patah, menunjukkan fleksibilitas dan daya tahan. RPU mempertahankan integritas struktural di bawah tekanan. |
Ketahanan Korosi |
Berhasil menahan kerusakan akibat bensin, asam, dan basa, memastikan PU tahan lama dalam kondisi sulit. RPU juga menawarkan peningkatan ketahanan kimia untuk lingkungan pendingin air. |
Aplikasi yang Direkomendasikan |
Aplikasi dan pelepasan yang mudah dengan perekat yang peka terhadap tekanan untuk PU, ideal untuk eksterior paket baterai EV. RPU berfungsi sebagai bantalan pelat pendingin air yang mendukung, memastikan manajemen termal yang efisien dan dukungan struktural. |
Selain aspek manajemen termal dan keselamatan kebakaran, busa poliuretan kaku meningkatkan kekuatan mekanis baterai dan juga peredam getaran. Dukungan struktural akan menjaga komponen baterai yang sensitif aman dari guncangan dan getaran mekanis selama pengoperasian, sehingga menjamin masa pakai baterai dan stabilitas kinerja dari waktu ke waktu.
Busa Poliuretan Kaku kami adalah komponen penting bagi produsen kendaraan listrik yang ingin meningkatkan keamanan dan kinerja baterai sekaligus mematuhi peraturan lingkungan dan keselamatan. Untuk informasi lebih lanjut atau untuk meminta sampel, silakan hubungi ahli silikon kami.
