Ketersediaan Penebat Lanjutan: | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kuantiti: | |||||||||
Buih poliuretana tegar untuk Bateri Kenderaan Elektrik (EV) Penebat Lanjutan
Buih poliuretana tegar memasuki niche kecil tetapi berkembang dari pasaran bateri kenderaan elektrik dengan menyediakan pendekatan baru untuk menyokong aspek keselamatan bateri, pengurusan haba, dan juga pertimbangan struktur. Mungkin lebih dikenali dengan ciri -ciri penebat mereka, buih ini merupakan penyumbang utama kepada prestasi umum dan kebolehpercayaan bateri kenderaan elektrik. Walaupun itu berlaku, pasaran kenderaan elektrik global semakin meningkat; Peranan bahan canggih seperti busa poliuretana tegar untuk meningkatkan sistem bateri juga meningkat.
Buih ini haruslah luar biasa dalam penebat haba mereka dengan cara sedemikian rupa sehingga bateri beroperasi dalam julat suhu yang optimum. Ini sangat penting untuk mengekalkan kecekapan dan panjang umur bateri kerana suhu tinggi meningkatkan kemerosotan sel bateri yang lebih cepat. Di samping itu, busa poliuretana tegar sangat baik untuk membakar api; Mereka menambah langkah keselamatan tambahan dengan mengurangkan risiko keadaan yang dikenali sebagai pelarian haba. Ini adalah keadaan di mana kegagalan satu sel boleh membawa kepada kesan domino dan, pada akhirnya, boleh mengakibatkan api bateri.
Ciri/spesifikasi | Penerangan |
Komposisi bahan | Dibuat dari poliuretana (PU) dan RPU (buih poliuretana tegar), memberikan ketahanan yang luar biasa, sifat penebat, dan sokongan. |
Ketumpatan | Julat antara 470-530 kg/m³ Bagi PU, memastikan penebat ringan namun berkesan. Ketumpatan RPU dioptimumkan untuk sokongan dalam plat penyejukan air. |
Kekerasan | Tahap 65-70C untuk PU, menawarkan daya tahan terhadap tekanan fizikal. Kekerasan RPU disesuaikan untuk sokongan struktur dalam sistem penyejukan air. |
Retardant api | Dinilai pada standard mudah terbakar V-0 untuk rintangan yang sangat baik terhadap kebakaran, yang digunakan untuk kedua-dua komponen PU dan RPU. |
Rintangan kesan | Kejuruteraan untuk menahan kesan batu, melindungi pek bateri dari kerosakan luaran. Dipertingkatkan oleh integriti struktur RPU untuk perlindungan tambahan. |
Kekonduksian terma | Mempamerkan kekonduksian terma yang rendah (<0.08W/m · k) untuk PU, meningkatkan kecekapan penebat. Ciri-ciri terma RPU menyokong pelesapan haba yang optimum dalam plat penyejukan air. |
Kekuatan tegangan | PU menawarkan kekuatan tegangan 1-1.5MPa, menunjukkan ketahanan yang kuat terhadap daya peregangan. RPU melengkapkan ini dengan kekuatan struktur yang tinggi untuk sokongan plat penyejukan air. |
Pemanjangan pada rehat | Bahan PU membentang 200% -300% dari panjang asalnya sebelum pecah, menunjukkan fleksibiliti dan ketahanan. RPU mengekalkan integriti struktur di bawah tekanan. |
Rintangan kakisan | Berjaya menentang kerosakan daripada petrol, asid, dan pangkalan, memastikan umur panjang dalam keadaan yang teruk untuk PU. RPU juga menawarkan rintangan kimia yang dipertingkatkan untuk persekitaran penyejukan air. |
Permohonan yang disyorkan | Aplikasi mudah dan penyingkiran dengan pelekat sensitif tekanan untuk PU, sesuai untuk pek bateri EV. RPU berfungsi sebagai padding plat penyejukan air yang menyokong, memastikan pengurusan terma yang cekap dan sokongan struktur. |
Sebagai tambahan kepada aspek seperti pengurusan haba dan keselamatan kebakaran, busa poliuretana tegar meningkatkan kekuatan mekanikal pek bateri dan juga redaman getaran. Sokongan struktur akan memastikan komponen bateri sensitif selamat dari kejutan mekanikal dan getaran semasa operasi, sehingga memastikan hayat bateri dan kestabilan prestasi dari masa ke masa.
Buih poliuretana tegar kami adalah komponen penting bagi pengeluar EV yang ingin meningkatkan keselamatan dan prestasi bateri sambil mematuhi peraturan alam sekitar dan keselamatan. Untuk maklumat lanjut atau meminta sampel, sila hubungi pakar silikon kami.