Անհատականացված ավտոմոբիլային էլեկտրալարերի երեք առավելություններ:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը շարժվում է դեպի բարձր տեխնոլոգիաներ, իսկ կատարողականի պահանջները նույնպես ավելի բարձր են: Սովորական ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի օգտագործումը այլեւս չի կարող բավարարել կարիքները: Պետք է ընդունվեն ավտոմոբիլային էլեկտրակայանների հարմարեցված լուծումներ: Հետեւյալը ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի հարմարեցված էլեկտրակայանների երեք առավելություններն են, որոնք բացատրվում են Lilutong էլեկտրալարերի գոտիների ինժեներներով:
1. Հեշտ ինտեգրում.
Բնորոշ մեքենան, բեռնատարը, վանը կամ ամենագնացը կունենան բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները միացնելու համար էլեկտրոնային էլեկտրագծերի բազմաթիվ ոտքեր: Հարմարեցված էլեկտրալարերը հատուկ արտադրված են OEM ստանդարտների համար, որպեսզի դրանք հեշտությամբ ինտեգրվեն տրանսպորտային միջոցների մեջ արտադրության ընթացքում կամ երբ անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգումներ են պահանջվում:
2-ը: Նախագծված է բնութագրերի.
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ընդամենը ոլորտներից է, որտեղ հեշտ ինտեգրումը հարմարեցված էլեկտրալարերի հիմնական առավելությունն է: Հատուկ մտահոգություններով առաջադեմ բժշկական սարքեր, ինչպիսիք են կենսաբժշկական ջոկերը եւ սթրեսային օգնության սարքերը, դիմումի կարիքները բավարարելու համար պահանջում են հատուկ ճարտարագիտություն: Սա այն դեպքում, երբ հարմարեցված էլեկտրոնային էլեկտրագծերի օգտագործումը օգնում է տրամադրել գորգերի ճարտարագիտությունը `յուրաքանչյուր անհատական ծրագրի կարիքները բավարարելու համար:
3. Ուժեղ բնապահպանական հարմարեցում.
Անհատականացված ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի պարապմունքներ պաշտպանում են չափազանց մեծ թրթռումից, խոնավությունից, փոշուց, խոնավությունից, քայքայիչ քիմիական նյութերից, ջերմաստիճանից եւ այլ տարբեր փոփոխականներից: Հարմարեցված էլեկտրալարերի գոտիների բաղադրիչները նախատեսված են նաեւ հատուկ այն տարածքի համար, որոնք նշանակում են հաշվի առնել չափի օպտիմիզացումը:
Ինչու մեզ պետք է ավտոմոբիլային էլեկտրալարեր:
Որոնք են ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի օգտագործումը: Մեքենաները մեծ են, միջին երկարությամբ մոտ 4 մետր: Չնայած դրան, մեքենան հավաքվում է ավելի քան 10,000 անկախ մասերից, որոնք չեն կարող ապամոնտաժվել, եւ այդ մասերի մեծ մասը փոքր է:
Մեքենայում էլեկտրալարերը պատասխանատու են մեքենայում շատ գործառույթների համար, ինչպիսիք են օդային պայուսակները, ABS արգելակները, ազդանշանային լույսերը, շարժիչները եւ մեքենաներում շատ այլ կարեւոր գործառույթներ: Առանց էլեկտրալարերի գոտու, այս գործառույթները հնարավոր չէին լինի:
Հետեւաբար, մենք պետք է լիովին հասկանանք ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի դերը: Հաջորդը, մենք կբացատրենք ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի դերն ու կարեւորությունը:
Որն է ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի գոտին:
Ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի գոտին ավտոմոբիլային միացման ցանցային մարմին է: Առանց էլեկտրալարերի գոտու, ավտոմոբիլային միացում չի լինի: Հաղորդալարային գոտին վերաբերում է պղնձի նյութից պատրաստված կոնտակտային տերմինալին (միակցիչին), որը ծալվում է մետաղալարով եւ մալուխով, այնուհետեւ մեկուսիչը պլաստիկ է, որը լրացվում է միացում, որը կապում է միացում:
Պարզապես տեղադրեք, ավտոմոբիլային էլեկտրագծերը հավաքում են մալուխներ, միակցիչներ, տերմինալներ եւ լարեր, մեքենայում էլեկտրաէներգիա փոխանցելու համար:
Նախկինում մեքենաները զուտ մեխանիկական էին եւ կարող էին քշվել առանց էլեկտրականության: Բայց ժամանակակից մեքենա առանց էլեկտրաէներգիայի մեքենա վարելը հրաշք կլիներ:
Հետեւաբար մեքենայի էլեկտրալարերի օգտագործումը ցանկացած մեքենայի շարժիչի կրիտիկական բաղադրիչ է: Առանց նրանց էլեկտրաէներգիան չի կարող հասնել մեքենայի տարբեր էլեկտրական բաղադրիչներին:
Մեքենայի բոցավառման համակարգը, ինչպիսին է նախուտեստը, շասսի եւ այլընտրանքը, բոլորը էլեկտրականություն են պահանջում: Նրանք չեն կարող ստանալ այս էլեկտրաէներգիան, առանց մեքենայի էլեկտրագծերի, դրանք փոխանցելու համար:
Բայց մեքենայի համար բավարար չէ պարզապես ունենալ մեքենայի էլեկտրալարեր: Լարերը եւ տերմինալները պետք է ճիշտ միացված լինեն էլեկտրական բաղադրիչներին:
Այս կապը հասկանալն է `հասկանալ տարբեր էլեկտրագծերի սխրոզի սխեմաներ:
Ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի գոտին ավտոմոբիլային միացման շատ կարեւոր բաղադրիչ է: Դրա հիմնական գործառույթը տարբեր էլեկտրական սարքավորումներ եւ բաղադրիչներ կապելն է ամբողջական միացման համակարգ ձեւավորելու համար: Հետեւյալը մանրամասնորեն կներկայացնի ավտոմոբիլային էլեկտրագծերի գործառույթներն ու դերերը:
Առաջին հերթին ավտոմոբիլային լարերը տարբերվում են սովորական կենցաղային լարերից: Ավտոմոբիլային լարերը պղնձի բազմաբնույթ փափուկ լարեր են, որոնք փափուկ են եւ հեշտ չէ կոտրել, մինչդեռ սովորական կենցաղային լարերը պղնձի մեկ հիմնական լարեր են: Դա այն է, որ մեքենայի ներսում կան շատ էլեկտրական սարքեր, որոնք ավելի շատ լարեր են պահանջում, եւ մեքենայի ներսում տարածքը սահմանափակ է, ուստի տարբեր անկյուններն ու տարածքներ հարմարվելու համար անհրաժեշտ է փափուկ լարեր: Ավտոմոբիլային լարերը, ընդհանուր առմամբ, փաթաթված են այնպիսի նյութերից, որոնք պատրաստված են այնպիսի նյութերից, ինչպիսիք են պոլիվինիլ քլորիդը, լարերը պաշտպանելու եւ կարճ սխեմաները կանխելու համար:
Երկրորդ, ավտոմոբիլային գործառույթների աճով եւ էլեկտրոնային կառավարման տեխնոլոգիայի համատարած կիրառմամբ, ավելի ու ավելի շատ էլեկտրական մասեր կան, ավելի ու ավելի շատ լարեր, եւ էլեկտրագծերը դառնում են ավելի խիտ եւ ավելի ծանր: Այս խնդիրը լուծելու համար առաջադեմ ավտոմեքենաները կարող են ներառել ավտոբուսի կազմաձեւերը եւ որդեգրել են Multiplex փոխանցման համակարգ: Համեմատած ավանդական էլեկտրագծերի համեմատությամբ, Multiplex փոխանցման սարքերը մեծապես նվազեցնում են լարերի եւ միակցիչների քանակը, էլեկտրալարերը դյուրացնում:
Ավտոմեքենաների էլեկտրագծերի դերը շատ կարեւոր է: Այն կարող է ոչ միայն միացնել տարբեր էլեկտրական սարքեր մեքենայի ներսում, բայց նաեւ միացնել արտաքին սարքերը, ինչպիսիք են սենսորներն ու վերահսկիչները մեքենայի շրջանային համակարգի համակարգի վրա `տվյալների փոխանցման եւ վերահսկման համար: Մեքենայի էլեկտրալարերի որակը եւ հուսալիությունը ուղղակիորեն ազդում են մեքենայի անվտանգության եւ կայունության վրա, այնպես որ մեքենայի արտադրության ընթացքում անհրաժեշտ են խիստ ստուգում եւ փորձարկում:
