Kohandatud autojuhtmestiku rakmete kolm eelist!
Autotööstus liigub kõrgtehnoloogia poole ja ka jõudlusnõuded on kõrgemad. Tavapärased autojuhtmestiku rakmed ei suuda enam vajadusi rahuldada. Kohandatud autojuhtme juhtmestiku lahendused tuleb vastu võtta. Järgnev on kohandatud autojuhtmestiku rakmete kolm eelist, mida selgitavad lilutongi juhtmestiku insenerid.
1. lihtne integratsioon:
Tüüpilisel autol, veoautol, kaubikul või maasturil on kõigi oluliste komponentide ühendamiseks palju jalga elektroonilisi juhtmestikke. Kohandatud juhtmestiku rakmed on spetsiaalselt toodetud vastavalt OEM -i standarditele, nii et neid saab sõidukisse hõlpsalt integreerida tootmisprotsessi ajal või kui on vaja remonti.
2. kavandatud spetsifikatsioonidele:
Autotööstus on vaid üks tööstusharudest, kus lihtne integreerimine on kohandatud juhtmestiku peamine eelis. Eriliste probleemide, näiteks biomeditsiiniliste tungraudade ja stressi leevendusseadmete, arenenud meditsiiniseadmed nõuavad rakenduse vajaduste rahuldamiseks konkreetset inseneritööd. See on koht, kus kohandatud elektroonilised juhtmestikud aitavad pakkuda iga üksiku projekti vajaduste rahuldamiseks vajalikku vastupidavust.
3. Tugev keskkonna kohanemisvõime:
Kohandatud autojuhtmestiku rakmed kaitsevad liigse vibratsiooni, niiskuse, tolmu, niiskuse, söövitavate kemikaalide, temperatuuri ja mitmesuguste muude muutujate eest. Kohandatud juhtmestiku komponendid on loodud ka spetsiaalselt nende sisestatud ruumi jaoks, mis tähendab suuruse optimeerimist.
Miks vajame autojuhtmestiku rakmeid?
Millised on autojuhtmestiku rakmed? Autod on suured, keskmise pikkusega umbes 4 meetrit. Vaatamata sellele on auto kokku pandud enam kui 10 000 sõltumatust osast, mida ei saa lahti võtta, ja enamik neist osadest on väikesed.
Auto juhtmestik vastutab autos paljude funktsioonide eest, näiteks turvapadjad, ABS -pidurid, signaalituled, mootorid ja paljud muud autos olulised funktsioonid. Ilma juhtmestiku rakmeteta poleks need funktsioonid võimalikud.
Seetõttu peaksime täielikult mõistma autojuhtmestiku rolli. Järgmisena selgitame autojuhtmestiku rakmete rolli ja olulisust.
Mis on autojuhtmestiku rakmed?
Autotööstuse juhtmestik on autotööstuse vooluringi võrgukorpus. Ilma juhtmestiku rakmeteta poleks autovooluahelat. Juhtmestiku rakmed viitavad vaskmaterjalist valmistatud kontaktterminalile (pistik), mis on traadi ja kaabliga kooritud, ja seejärel lisatakse isolaator plastist väljast või lisatakse metallkest ning juhtmestikku komplekteeritakse, moodustades komponendi, mis ühendab ringkonda.
Lihtsamalt öeldes monteerib autojuhtmehammas kaablid, pistikud, klemmid ja juhtmed autos elektrienergia edastamiseks.
Varem olid autod puhtalt mehaanilised ja neid sai ilma elektrita juhtida. Kuid moodsa auto juhtimine ilma elektrienergiata oleks ime.
Seetõttu on auto juhtmestikud mis tahes automootori kriitiline komponent. Ilma nendeta ei saa elekter auto erinevate elektriliste komponentideni.
Auto süütesüsteem, näiteks starter, šassii ja generaator, vajavad kõik elektrit. Nad ei saa seda elektrit ilma autojuhtmeta rakmeteta nende edastamiseks.
Kuid auto jaoks ei piisa ainult auto juhtmestiku rakmete olemasolust. Juhtmed ja klemmid tuleb ka elektriliste komponentidega õigesti ühendada.
Selle ühenduse mõistmine on mõista erinevaid juhtmestiku vooluahelaid.
Autotööstuse juhtmestik on autoahela väga oluline komponent. Selle peamine funktsioon on ühendada erinevad elektriseadmed ja komponendid, et moodustada täielik vooluringisüsteem. Järgnevalt tutvustatakse autojuhtme juhtmestiku funktsioone ja rolle üksikasjalikult.
Esiteks erinevad autojuhtmed tavalistest majapidamisjuhtmetest. Autojuhtmed on vask mitmetuumalised pehmed juhtmed, mis on pehmed ja mitte kerged purustatavad, samas kui tavalised majapidamisjuhtmed on vask ühetuumalised juhtmed. Selle põhjuseks on asjaolu, et auto sees on palju elektriseadmeid, mille ühendamiseks on vaja rohkem juhtmeid, ja auto sees olev ruum on piiratud, nii et erinevate nurkade ja ruumidega kohanemiseks on vaja pehmeid juhtmeid. Autotöötlemisjuhtmed on üldiselt mähitud sellistesse materjalidest, näiteks polüvinüülkloriid, et kaitsta juhtmeid ja vältida lühiseid.
Teiseks, autofunktsioonide suurenemisega ja elektroonilise juhtimistehnoloogia laialdase kasutamisega on üha rohkem elektrilisi osi, üha rohkem juhtmeid ning juhtmestik muutub paksemaks ja raskemaks. Selle probleemi lahendamiseks on täiustatud autod kasutusele võtnud CAN Bussi konfiguratsioonid ja võtnud kasutusele multipleksse ülekandesüsteemi. Võrreldes traditsiooniliste juhtmestikuga, vähendavad multiplekside ülekandeseadmed oluliselt juhtmete ja pistikute arvu, muutes juhtmestiku lihtsamaks.
Autojuhtme juhtmestiku roll on väga oluline. See ei saa ühendada mitte ainult autos erinevaid elektriseadmeid, vaid ühendada ka välised seadmed, näiteks andurid ja kontrollerid auto vooluringi süsteemiga, et saavutada andmeedastus ja juhtimine. Auto juhtmestiku kvaliteet ja usaldusväärsus mõjutavad otseselt auto ohutust ja stabiilsust, seetõttu on auto tootmisprotsessi käigus vaja ranget kontrolli ja testimist.
