כותנה סופגת קול FQ היא מבנה דו-רכיבי של פוליפרופילן/פוליאסטר של חומרים בולמי קול לרכב. בהשוואה לחומרים בולמי קול מסורתיים לרכב כגון קצף תאים פתוחים, לבד, כותנה PET וכו', למבנה הדו-רכיבי של כותנה סופגת קול FQ יש מאפיינים של בליעת קול חזקה, משקל קל ורך. בנוסף, לכותנה סופגת קול FQ יש גם מאפיינים של בידוד חום, הגנה על הסביבה, נטולת אבק, ניתנת למחזור, הידרופוביה וניתנת לדחיסה.
(1) ביצועי ספיגת קול
כותנה סופגת קול FQ היא מבנה דו-רכיבי המורכב מחומרי פוליפרופילן וסיבי פוליאסטר. באמצעות טכנולוגיית נפוח מיוחדת, קוטר סיב הפוליפרופילן נשלט ב-2 ננומטר ומלופף על סיב פוליאסטר בקוטר 25 ננומטר. כאשר קול עובר דרכו, צריכת הרטט והצמיגות של סיב הפוליפרופילן העדין במיוחד והנקבוביות הזעירות שנוצרות על ידו ממירים אנרגיה קינטית לאנרגיית חום וסופגים אנרגיית קול. יחד עם זאת, הסיבים הגסים של פוליאסטר מבטיחים את הרכות ועמידות הדחיסה של המוצר.
בהשוואה לבד באותו עובי, לכותנה סופגת רעש FQ יש מקדם בליעת קול הגבוה ב-20-30% לפחות מהלבד במחצית המשקל.
(2) קל משקל
בהשוואה לחומרים בולמי קול מסורתיים לרכב כגון קצף תאים פתוחים, לבד, כותנה PET וכו', למבנה הדו-רכיבי של כותנה סופגת קול FQ יש צפיפות נמוכה, רק 1/4 עד 1/2 מהקודם, מה שמתאים לעיצוב קל המשקל של המכונית.
(3) נכס מילוי שטח
כותנה סופגת קול היא רכה, קלה לדחיסה ובעלת גמישות, כך שקל למלא את החלל. בשימוש בפאנלים של הדלתות, בתקרות, בעמודי A/B/C של המכונית, הוא יכול בקלות למלא את החלל בין הפנים לפח, ולחסום את התפשטות הצליל לתוך המכונית לאורך החלל.
(4) ביצועים הידרופוביים
לטבול את הכותנה והלבד בולמי הרעש במים בו זמנית ולהוציא אותם לאחר 5 דקות. משקלה של כותנה סופגת קול FQ הוא פי 5 ממשקלה, בעוד שמשקל הלבד הוא פי 70 ממשקלה. לאחר שהונחה בטמפרטורת החדר למשך 20 שעות, משקל הכותנה סופגת הקול של FQ חזר למשקל המקורי, בעוד משקל הלבד עדיין פי 5 ממשקלו. הניסוי מראה שכותנה סופגת רעש של FQ היא חומר 'דוחה מים'.
(5) ביצועים נגד עובש
התכונה ההידרופוביה של כותנה סופגת קול הופכת אותה למניעת עובש. ללא מים, חיידקים ועובש אינם יכולים לצמוח, ולא ייווצרו נבגי ריח ועובש שישפיעו על בריאות האדם. גם אם יכנסו מים לחומר, הם יתנדפו במהירות, וחומר המתכת של מרכב הרכב לא יישמר בלחות לאורך זמן ובכך ימנע אפשרות של חלודה.
בוצעה הבדיקה הבאה נגד עובש:
בינוני: דקסטרוז תפוחי אדמה (PDA)
דוגמה: לבד פוליאסטר, לבד שרף, חומר קצף פוליאוריטן וכותנה סופגת קול FQ
גודל מדגם: 30 מ'מ * 30 מ'מ
טמפרטורה ולחות: 25±2℃ ו-75%RH
תקופת המבחן: 4 שבועות
ניתן לגלות כי הכותנה החדשה סופגת הרעש FQ ללא עובש, בעוד שבשאר החומרים יש כתמי עובש, בשטח עובש של 10%-60%.
(6) שיטת התקנה
שיטות עיבוד נפוצות כוללות: ① ניקוב (איטום קצה קר או איטום קצה בלחיצה חמה); ② ריסוס; ③ עיבוד לייזר וכו'. שיטות התקנה נפוצות כוללות: ① ריתוך קולי; ② תיקון מכני; ③ קלטת או הדבקת דבק בתרסיס חם. ריתוך אולטרסאונד נפוץ יותר, עם עלות נמוכה וללא עלייה במשקל.
(7) ביצועים מעכב בעירה
כותנה סופגת קול של FQ יכולה לעמוד בדרישות מעכבי בעירה ועשן ורעילות הבאים של תעשיית הרכב: ①GB8410; ②FMVSS302; ③ASTM E-662; ④ASTM E-162 (עשן); ⑤BSS 7239 (רעילות); ⑥UL-94HB; ⑦UL-94HF; ⑧UBC 8-1
(8) ביצועי בידוד תרמי
לכותנה סופגת רעש FQ יש ביצועי בידוד תרמי פי שניים משל לבד, בעוד המשקל שלה הוא חצי מזה של לבד. לכן, חומר זה יכול לעזור למכוניות לחסוך באנרגיה ולשפר את השפעות החימום והקירור של מזגנים. כאשר טמפרטורת הגג מעל התקרה היא 70 מעלות, מותקנת בתקרת הרכב כותנה סופגת קול של Thinsulate בעובי 10 מ'מ. הטמפרטורה בתוך המכונית היא 31 מעלות, בעוד שהטמפרטורה בתוך המכונית היא 34 מעלות כאשר משתמשים באותו עובי לבד.
(9) בריאות ובטיחות
סיבי פוליאולפין ופוליאסטר בעלי טוהר גבוה יכולים להפחית את תכולת הפורמלדהיד, טולואן וכו' בכותנה סופגת קולות FQ, ובמקביל לא תברח אבקה שתגרה את העור, העומדת בדרישות הנוכחיות של יצרני רכב שונים ל-VOC (תרכובות אורגניות נדיפות) ו-RoHS/ELV במכונית.
אנחנו ספקים של פתרונות איטום לרכב. רכיבי ה-EPDM,TPE,TPV, הגומי היצוק והקצף המוחלט שלנו מיושמים בעיקר בתעשיית הרכב. אנחנו מהימנים על ידי שכבה 1 כמו Magna,Inalfa, Hutchinson,WKW,Fuyao,Minth וכן הלאה.
מוזמן לפנות אלינו לפרטים נוספים
