Piana mikrokomórkowa polipropylenu (MPP) stała się doskonałym rozwiązaniem do zarządzania energią cieplną w zupełnie nowych akumulatorach. Ze względu na zdolność do wytrzymania ekstremalnych temperatur i funkcjonowania jako podkładka cieplna, MPP Foam oferuje wiele zalet, które sprawiają, że jest idealny do zastosowań w zakresie baterii. W tym artykule w

Ponieważ nowe pojazdy energetyczne (NEV) kontynuują szybkie wejście, napędzane obawami środowiskowymi i innowacjami technologicznymi, roli zaawansowanych materiałów nie można nie docenić. Wśród nich silikonowa piana wyróżnia się swoją zdolnością do zwiększania wydajności i wydajności pojazdów elektrycznych (EV), m

Dzisiejszy świat oparty na technologii kładzie ogromny nacisk na wydajność i trwałość systemów akumulatorów, dwa czynniki, które znacząco wpływają na ich wydajność: skuteczność uszczelniania i wydajność zarządzania termicznego. W tym artykule bada aktualne innowacje i praktyki w tych obszarach.

WPROWADZENIE: Rynek pojazdu elektrycznego (EV) doświadczył ogromnej ekspansji w ciągu ostatnich lat, sprzedając w ubiegłym roku ponad 1,5 miliona EV. Przewiduje się, że globalna sprzedaż nowych pojazdów energetycznych osiągnie 20 milionów do 2024 r. - okazując wielką obietnicę dla tych ekologicznych samochodów! Jednak wydajność,

Pojazdy elektryczne (EV), gdy świat zmienia się w kierunku zrównoważonego transportu, stały się głównym graczem. Nowe baterie pojazdów energetycznych zapewniają potrzebną energię, ale stanowią również wyzwania w zakresie bezpieczeństwa pożarowego i kontroli cieplnej. Piana silikonowa to świetny sposób na poprawę zarządzania termicznego i

Materiał z pianki silikonowej, który jest wszechstronnym i unikalnym materiałem, przyciągnął wiele uwagi różnych branż, w tym sektor nowych pojazdów energetycznych (NEV). Unikalne właściwości silikonowej pianki sprawiają, że jest to świetny wybór dla NEVS. Istnieje wiele powodów. Izolacja termiczna