አውቶሞቲቭ አኮስቲክ የጥጥ መጫኛ መደበኛ እና የNVH ትንታኔ | ፉኪያንግ

ለከፍተኛ NVH ቅነሳ አውቶሞቲቭ አኮስቲክ ጥጥ ለመትከል 7 ወሳኝ ደረጃዎች

ከቋሚ ጋር እየታገልክ ከሆነ የመንገድ ጫጫታ , ሞተር ድሮን ወይም የፓነል ንዝረት ብቻህን አይደለህም። ብዙ የተሸከርካሪ ባለቤቶች እና የመርከብ አስተዳዳሪዎች የፋብሪካው ሽፋን ብዙውን ጊዜ ከዘመናዊው ምቾት ከሚጠበቀው በታች ይወድቃል። ይህ መመሪያ ሳይንስን ለማቃለል ቃል ገብቷል የአውቶሞቲቭ አኮስቲክ ጥጥ እና ክፈት-ሴል አረፋ ፣ ይህም የካቢኔ የመስማት አካባቢን ለመለወጥ የባለሙያ የመንገድ ካርታ ይሰጥዎታል። እንደ ያሉ የተወሰኑ የቁሳቁስ ደረጃዎችን በቅድመ-እይታ እናያለን UL94 V-0 ፣የ density መለኪያዎችን እናነፃፅራለን እና ትክክለኛ የመጫን ሂደቱን እንገልፃለን።

በተሽከርካሪዎች ውስጥ የድምፅ መሳብ ሳይንስ

ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመቀነስ ጫጫታ፣ ንዝረት እና ጨካኝ (NVH)ን ድምፅን በመዝጋት እና በመምጠጥ መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት አለበት። አኮስቲክ ጥጥ ፣ ብዙውን ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ የጨርቃጨርቅ ፋይበር ወይም ኢንጂነሪንግ ፖሊመሮች የተዋቀረ፣ ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ ድግግሞሽ የድምፅ ሞገዶች ባለ ቀዳዳ አወቃቀሩ ውስጥ በማጥመድ የላቀ ነው።

የቁሳቁስ ንጽጽር፡- የኢንዱስትሪ እና የሸማቾች ደረጃ

የቴክኒካዊ ዝርዝሮችን መረዳት ለረጅም ጊዜ እና ለደህንነት አስፈላጊ ነው. ተቀጣጣይ ወይም ዝቅተኛ-ጥቅጥቅ ያሉ ቁሶችን መጠቀም ሊያመራ ይችላል ። መውደቅ ሁነታዎች እንደ እርጥበት ማቆየት፣ ዝገትን የሚያስከትል፣ ወይም በሞተር ወሽመጥ ላይ የእሳት አደጋዎችን ወደ

የቴክኒክ መለኪያ	የኢንዱስትሪ ደረጃ (አውቶሞቲቭ)	የሸማቾች/DIY ደረጃ
ጥግግት ( $kg/m^3$ )	40 - 80 ዶላር	15-25 ዶላር
ተቀጣጣይነት ደረጃ	UL94 V-0 ወይም FMVSS 302	ደረጃ ያልተሰጣቸው ወይም ክፍል B
የሙቀት መቋቋም	እስከ 150 ° ሴ	በ ውስጥ አይሳካም 80 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ
እርጥበት መሳብ	$< 1%$ (ሃይድሮፎቢክ የታከመ)	ከፍተኛ (ስፖንጅ የሚመስል)

ደካማ የኢንሱሌሽን አለመሳካት ሁነታዎች

1. የሙቀት መበላሸት፡- ዝቅተኛ አረፋዎች ለካቢኔ ሙቀት ዑደቶች ሲጋለጡ ወደ አቧራ ይወድቃሉ።

2. ከጋዝ ውጭ የሚወጣ ሽታ፡ ያልተረጋገጡ አረፋዎች VOCs (Volatile Organic Compounds) በፀሐይ ብርሃን ስር ይለቃሉ።

3. የውሃ ማቆየት፡- ክፍት-ህዋስ አረፋን ያለ ቆዳ በበር ፓነሎች ውስጥ መጠቀም ወደ ሻጋታ እና የመስኮት መቆጣጠሪያ ውድቀት ያመራል።

የባለሙያ ምክር፡ ቁሳቁሱ ሁልጊዜ ያረጋግጡ ። የ ISO 3795 መስፈርት አለምአቀፍ የመንገድ ተሽከርካሪ የእሳት ደህንነት መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ በቴክኒካል መረጃ ወረቀት ላይ ያለውን

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

• የበለጠ ውፍረት ሁልጊዜ የተሻለ የድምፅ መከላከያ ማለት ነው?

  የግድ አይደለም። የቁሳቁስ ጥግግት እና የድምጽ መሳብ Coefficient ( $alpha$ ) ከጥሬ ውፍረት የበለጠ ወሳኝ ናቸው።

• አኮስቲክ ጥጥ ከቡቲል ጎማ ይሻላል?

  ለተለያዩ ዓላማዎች ያገለግላሉ. ቡቲል ንዝረትን ያቆማል (እርጥበት)፣ ጥጥ ደግሞ የአየር ወለድ ድምፅን ይይዛል።

• በመኪናዬ ውስጥ የእንቁላል ክሬትን አረፋ መጠቀም እችላለሁ?

  ቁጥር መደበኛ ስቱዲዮ አረፋ የእሳት መከላከያ ባህሪያት ይጎድለዋል. ለአውቶሞቲቭ ደህንነት የሚያስፈልጉትን