11-10-2023
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคเป็นแบตเตอรี่สองประเภทที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ แบตเตอรี่เหล่านี้ใช้โซลูชันวัสดุที่แตกต่างกันเพื่อเพิ่มฉนวนกันไฟและการป้องกันความปลอดภัยจากความร้อน ส่วนต่อไปนี้จะสรุปลักษณะเฉพาะที่แตกต่างกัน
อ่านเพิ่มเติม
27-11-2023
บทนำ:ที่บริษัทของเรา FuQiang (FQ) เราทุ่มเทให้กับการพัฒนาส่วนประกอบการจัดการความร้อนที่ควบคุมไม่ได้สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ในบทความนี้ เราจะพูดถึงชิ้นส่วนด้านความปลอดภัยที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่โดยเฉพาะ เทคโนโลยีของเราเน้นการเพิ่มประสิทธิภาพ
อ่านเพิ่มเติม
18-10-2566
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วและความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่พลังงานเป็นองค์ประกอบหลัก มีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้า เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ โฟมไมโครเซลล์โพลีโพรพีลีน MPP จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย
อ่านเพิ่มเติม
25-09-2023
ในการแสวงหาการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการความร้อนในแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ความร่วมมือครั้งสำคัญระหว่าง Fuqiang และ LG ได้เกิดขึ้น โดยมุ่งเน้นไปที่การควบคุมคุณสมบัติเฉพาะของวัสดุที่ใช้กราฟีน บทความนี้เจาะลึกถึงศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงของกราฟีนใน enh
อ่านเพิ่มเติม
04-12-2023
โฟมซิลิกอนเป็นอีลาสโตเมอร์ที่มีรูพรุนซึ่งมีความหนาแน่นและแรงอัดต่ำ ประกอบด้วยวัตถุดิบยางคล้ายซิลิกอน สารตัวเติม ตัวเร่งการวัลคาไนซ์ ยางโฟม และส่วนผสมอื่นๆ ผ่านกระบวนการพิเศษในการผสม การกลั่น และการบำบัดด้วยแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง
อ่านเพิ่มเติม
08-12-2023
ยางซิลิโคนซึ่งขึ้นชื่อเรื่องการเผาไหม้ช้า ไม่มีหยดน้ำ และปล่อยก๊าซที่ไม่เป็นพิษ ได้กลายเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านสารหน่วงไฟและสารหน่วงไฟ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วัสดุทนไฟชนิดใหม่ที่เรียกว่ายางซิลิโคนเซรามิกได้รับความสนใจอย่างมาก
อ่านเพิ่มเติม
17-11-2566
ภาคยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เผชิญกับการเติบโตอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยได้แรงหนุนจากความต้องการการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ องค์ประกอบสำคัญประการหนึ่งที่มีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ EV คือการใช้ตัวเว้นระยะแอโรเจล ไทย
อ่านเพิ่มเติม
13-11-2566
FuQiang (FQ): ผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมการป้องกันความร้อนแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ระดับโลก การวิจัยพบว่าการรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่ 25°C เป็นสิ่งสำคัญสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่ บริษัทของเราได้ตระหนักถึงสิ่งนี้
อ่านเพิ่มเติม
16-10-2566
การปฏิวัติขอบเขตของวัสดุฉนวนสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ โฟม MPP ได้กลายเป็นคุณสมบัติที่ไม่มีใครเทียบได้ เนื่องจากประสิทธิภาพที่โดดเด่นและข้อได้เปรียบมากมาย ด้วยการผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่งและความเหนียวที่โดดเด่น ทำให้เทอร์โมปโพลีโพรพีลีนเซลล์ปิดนี้
อ่านเพิ่มเติม