மின்சார வாகனங்கள் (EV கள்) மிகவும் பிரபலமாகி வருவதால், EV பேட்டரி பேக்குகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவை இந்த தொழில்நுட்பத்தை வெற்றிகரமாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கு கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணிகளாகும். ஒரு பொருள்

பாலியூரிதீன் நுரைகள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் (NEVs) பொறியியலில் இன்றியமையாத பொருட்களாக வெளிப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக பேட்டரி பேக் அமைப்புகளுக்குள் வெப்ப மேலாண்மை, இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு அதிக நிறை சேர்க்காமல் ஒரே நேரத்தில் அடையப்பட வேண்டும். கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு சூத்திரங்களில், FPU (நெகிழ்வான பாலியூரிதீன்) மற்றும் RPU (திடமான பாலியூரிதீன்) நுரைகள் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளன, ஏனெனில் அவற்றின் மாறுபட்ட செல்லுலார் கட்டமைப்புகள் ஒரே பேட்டரி கட்டமைப்பிற்குள் வேறுபட்ட மற்றும் சில நேரங்களில் போட்டியிடும்-பொறியியல் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கின்றன.

FPU நுரை முதன்மையாக பேட்டரி தொகுதிகள், தட்டுகள் மற்றும் பிரிப்பான்கள் முழுவதும் வெப்ப காப்புக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு அதன் மூடிய செல் அமைப்பு தனித்த, இணைக்கப்படாத கலங்களுக்குள் காற்றைப் பிடிப்பதன் மூலம் வெப்பப் பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த சொத்து வெறுமனே ஆறுதல் அல்லது செயல்திறன் பற்றிய விஷயம் அல்ல; வெப்ப ஒழுங்குமுறை என்பது NEV பேட்டரி பேக்குகளில் ஒரு பாதுகாப்பு-முக்கியமான செயல்பாடாகும், அங்கு சீரற்ற வெப்ப விநியோகம் அல்லது அருகிலுள்ள செல்களுக்கு இடையே வெப்ப ஓட்டம் ஆகியவை பேட்டரி நீண்ட ஆயுளுக்கும் வாகன பாதுகாப்பிற்கும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அபாயங்களில் ஒன்றாகும். வெப்ப ஓட்டத்தை மிதப்படுத்துவதன் மூலம், FPU நுரை மிகவும் நிலையான வெப்ப சூழலை பராமரிக்க உதவுகிறது, இது நிலையான பேட்டரி செயல்திறனை ஆதரிக்கிறது மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் சார்ஜ் சுழற்சிகளில் சிதைவை குறைக்கிறது.

காப்புக்கு அப்பால், FPU நுரையின் உள்ளார்ந்த நெகிழ்வுத்தன்மை அதற்கு இரண்டாவது, சமமான முக்கியமான செயல்பாட்டை அளிக்கிறது: குஷனிங் மற்றும் தாக்கத்தை உறிஞ்சுதல். சாதாரண வாகனம் ஓட்டும் போது பேட்டரி பேக்குகள் தொடர்ச்சியான குறைந்த-வீச்சு அதிர்வுக்கு உட்பட்டது மற்றும் அவ்வப்போது அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் நிகழ்வுகள், மேலும் FPU நுரையின் சுருக்கக்கூடிய செல்லுலார் அமைப்பு இந்த இயந்திர ஆற்றலை பேட்டரி தொகுதிகளை அடையும் முன் அதைச் சிதறடிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த இரட்டை செயல்பாடு-வெப்ப மற்றும் இயந்திரம்-இது FPU நுரையை விண்வெளியில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பேட்டரி வடிவமைப்புகளில் குறிப்பாக மதிப்புமிக்கதாக ஆக்குகிறது, அங்கு ஒரு பொருள் அடுக்கு ஒரே நேரத்தில் பல பாதுகாப்பு பாத்திரங்களைச் செய்ய வேண்டும். பல்வேறு வடிவவியலுக்கான அதன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையானது நுரை தடிமன் மற்றும் அடர்த்தியை வெவ்வேறு பேட்டரி பேக் உள்ளமைவுகளின் குறிப்பிட்ட வெப்ப மற்றும் கட்டமைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஒரு அளவு-பொருத்தமான தீர்வை நம்புவதை விட பொறியியலாளர்களை அனுமதிக்கிறது.

மறுபுறம், RPU நுரை NEV பேட்டரி அமைப்பில் அடிப்படையில் வேறுபட்ட பாத்திரத்தை வகிக்கிறது: இது வெப்ப மேலாண்மைக்கு பதிலாக கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் திடமான, அதிக அடர்த்தி கொண்ட செல்லுலார் அமைப்பு, பேட்டரி தட்டுக்குள் சுமை தாங்கும் உறுப்பாக செயல்பட அனுமதிக்கிறது, பேக் முழுவதும் இயந்திர அழுத்தத்தை விநியோகிக்கிறது மற்றும் தனிப்பட்ட பேட்டரி தொகுதிகளின் துல்லியமான நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கிறது. சாலை அதிர்வு, திடீர் தாக்க சுமைகள் மற்றும் வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதல் போன்றவற்றுக்கு NEVகள் வழக்கமாக வெளிப்படும் இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் இந்த விறைப்பு முக்கியமானதாகிறது, சிறிய கட்டமைப்பு கொடுப்பது கூட தவறான சீரமைப்பு, இணைப்பான் சோர்வு அல்லது கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், சமரசம் செய்யப்பட்ட செல் ஒருமைப்பாடு என மொழிபெயர்க்கலாம். இந்த இயந்திர சக்திகளை உறிஞ்சி மறுபகிர்வு செய்வதன் மூலம், அவற்றை நேரடியாக பேட்டரி தொகுதிகளுக்கு அனுப்பாமல், RPU நுரை திறம்பட கூறுகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது மற்றும் உடல் அழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்ட தோல்வி முறைகளின் நிகழ்தகவைக் குறைக்கிறது.

ஒன்றாக எடுத்துக்கொண்டால், FPU மற்றும் RPU நுரைகள் NEV பேட்டரி பொறியியலில் ஒரு பரந்த கோட்பாட்டை விளக்குகின்றன: செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு-திறன் ஆகியவை ஒரு பொருளின் சொத்து மூலம் அரிதாகவே அடையப்படுகின்றன, ஆனால் வேண்டுமென்றே நிரப்பு செயல்பாடுகளை இணைப்பதன் மூலம். FPU நுரையின் குறைந்த அடர்த்தி மற்றும் வெப்ப காப்பு தொழில்துறையின் மத்திய பொறியியல் வர்த்தகத்தை நேரடியாக நிவர்த்தி செய்கிறது-வெப்ப பாதுகாப்பை தியாகம் செய்யாமல் வாகன வெகுஜனத்தை குறைக்க வேண்டும்-எரிசக்தி திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் வரம்பில் அளவிடக்கூடிய ஆதாயங்களாக மொழிபெயர்க்கிறது. RPU நுரை, மாறாக, வேறுபட்ட ஆனால் சமமான முக்கியமான தேவையை நிவர்த்தி செய்கிறது: நீடித்த செயல்பாட்டு அழுத்தத்தின் கீழ் இயந்திர ஆயுள், இது பராமரிப்பு தலையீடுகளின் அதிர்வெண் மற்றும் வாகனத்தின் ஆயுட்காலத்தின் மீதான உரிமையின் மொத்த செலவைக் குறைக்கிறது.

இந்த அர்த்தத்தில், NEV பேட்டரி அமைப்புகளில் பாலியூரிதீன் நுரைகளை ஏற்றுக்கொள்வது ஒரு பொருள் மாற்றுப் போக்கை விட அதிகமாக பிரதிபலிக்கிறது - இது பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட மெட்டீரியல் இன்ஜினியரிங் நோக்கி ஒரு மாற்றத்தை குறிக்கிறது, அங்கு நுரை சூத்திரங்கள் பேட்டரி பேக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு கூறுகளின் துல்லியமான இயந்திர, வெப்ப மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்படுகின்றன. NEV தத்தெடுப்பு துரிதப்படுத்தப்படுவதால் மற்றும் பேட்டரி வடிவமைப்புகள் அதிக ஆற்றல்-அடர்த்தி மற்றும் கச்சிதமானதாக வளரும்போது, ​​பொருளின் குறைவான செயல்திறனுக்கான விளிம்பு அதற்கேற்ப சுருங்குகிறது. இது பாலியூரிதீன் நுரை வேதியியல் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, FPU மற்றும் RPU நுரைகளை வெறும் செயல்பாட்டு கூறுகளாக மட்டுமல்லாமல், பேட்டரி பேக் கட்டமைப்பில் பெருகிய முறையில் மூலோபாய மாறியாக நிலைநிறுத்துவதில் தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்புகளை இயக்கும்.