දර්ශන: 0 කර්තෘ: අඩවියේ සංස්කාරක කාලය ප්රකාශයට පත් කරන්න: 2024-09-25 ආරම්භය: අඩවිය
එන්ජින් රැලිං පටි යනු වාහනයක එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියක වැදගත් අංගයකි. එය එන්ජින් පාලන ඒකකය (ECU) විවිධ එන්ජින් සංරචක වෙත සම්බන්ධ කරන විදුලි රැහැන් හා සම්බන්ධක මාලාවක් වලින් සමන්විත වේ. මෙම සංරචක අතර ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, ජ්වලන දඟර සහ සංවේදක ඇතුළත් වේ. රැහැන් පටි ඇති බව මෙම කොටස් සියල්ලම effectively ලදායී ලෙස සන්නිවේදනය කිරීම, එන්ජිම සුමටව හා කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි.
මෙම ලිපියෙන් අපි එන්ජින් රැලි සහිත පටි, එහි විවිධ සංරචකවල වැදගත්කම සහ එය වාහනයක සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයට දායක වන ආකාරය ගැන සාකච්ඡා කරමු.
එන්ජින් රැටි පටි යනු එන්ජින් පාලන ඒකකය (ඊකු) විවිධ එන්ජින් සංරචක වෙත සම්බන්ධ කරන වයර් සහ විදුලි සම්බන්ධක එකතුවකි. එය සැලසුම් කර ඇත්තේ මෙම සංරචකයන්ට සං als ා සහ බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වන අතර ඒවා නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. රැහැන් පටි සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් වැනි කල් පවත්නා ද්රව්ය වලින් වන අතර එමඟින් එන්ජින් බොක්කක ඇති ඉහළ උෂ්ණත්වයන් හා කටුක තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
එන්ජින් රැලිං පටි යනු වාහනයක එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියක අත්යවශ්ය අංගයකි. සියලුම එන්ජින් සංරචක සම්බන්ධ වී බාධාවකින් තොරව එකට වැඩ කිරීම සහතික කරයි. ක්රියාකාරී රැහැන් පටි නොමැතිව එන්ජිමට එහි විවිධ සංරචක සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
එන්ජින් රැටි පටිෙහි එක් ප්රධාන කාර්යයක් වන්නේ ECU වෙතින් සං als ා සං als ා සහ එන්ජිමේ ඇති සංවේදක හා සංරචක වෙත සං als ා සම්ප්රේෂණය කිරීමයි. ECU විසින් මෙම සං als ා අධීක්ෂණය කිරීම හා සකස් කිරීම සඳහා මෙම සං als ා භාවිතා කරමින් එය සුමටව හා කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වන බව සහතික කරයි. රැහැන් පටි ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සහ ජ්වලන දඟර වැනි එන්ජින් හි විදුලි සංරචකවලට ද බලය සපයයි.
එන්ජින් කළමනාකරණයේ එහි කාර්යභාරයට අමතරව, එන්ජිම රැහැන් පටි වාහනයේ සමස්ත ආරක්ෂාව සඳහා එන්ජිම රැහැන් පටි ද තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එයාර් බෑග් සහ ආසන පටි සංවේදක වැනි වාහනයේ ආරක්ෂණ පද්ධතිවලට සං als ා සම්ප්රේෂණය කිරීම. ක්රියා විරහිත රැහැන් පටි මෙම පද්ධතිවල අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි අතර වාහනයේ පදිංචිකරුවන් අවදානමට ලක් කරයි.
එන්ජින් රැලිං පටි සංරචක කිහිපයකින් සෑදී ඇති අතර, එය සමස්ත ක්රියාකාරිත්වය තුළ තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෙම සංරචකවලට ඇතුළත් වන්නේ:
වයර්: එන්ජින් රැටි පටි වල ප්රධාන අංගය වන අතර විවිධ එන්ජින් සංරචක වෙත සං als ා සහ බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා මෙම වයර්වල වගකිව යුතුය. ඒවා සාමාන්යයෙන් තඹ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර කෙටි පරිපථ වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂිත පරිවරණයකින් ආලේප කර ඇත.
සම්බන්ධක: මේවා වයර් විවිධ එන්ජින් සංරචක වලට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා යොදා ගනී. ඔවුන් සම්බන්ධ වන ආකාරයේ සංරචක වර්ගය අනුව ඒවා විවිධ හැඩයන්ගෙන් හා ප්රමාණයන්ගෙන් පැමිණේ.
පර්යන්තයන්: සම්බන්ධකවලට සම්බන්ධ වන වයර්වල කෙළවර මේවාය. සුරක්ෂිත සම්බන්ධතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා ඒවා සාමාන්යයෙන් අපරාධ හෝ රැහැන් ඇදගෙන යනු ලැබේ.
හන්දිය බ්ලොක්: මේවා තනි ස්ථානයක බහු වයර් කිහිපයක් සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි. රැහැන් පටි සරල කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ඒවා බොහෝ විට භාවිතා කරයි.
තාපය හැකිලීම නල: ඉහළ උෂ්ණත්වයකින් හා කටුක තත්වයන්ගෙන් වයර් සහ සම්බන්ධක ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මෙය භාවිතා කරයි. එය සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ තාපයට නිරාවරණය වන විට හැකිලෙන තාප සංවේදී ප්ලාස්ටික් එකකින්.
වාහනයක සමස්ත ක්රියාකාරිත්වය තුළ එන්ජින් රැලිං පටි තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සියලුම එන්ජින් සංරචක සම්බන්ධ කර effectively ලදායී ලෙස සන්නිවේදනය කිරීම සහතික කිරීමෙන්, එන්ජිමයට සුමට හා කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි. අක්රීය රැහැන් පටි යනු දුර්වල ඉන්ධන ආර්ථිකය, බලය අඩු කිරීම සහ විමෝචන අඩු කිරීම වැනි ගැටළු රාශියක් ඇති කළ හැකිය.
එන්ජින් කළමනාකරණයේ එහි කාර්යභාරයට අමතරව, එන්ජින් රැලිං පටි ද වාහනයේ සමස්ත ආරක්ෂාවට දායක වේ. වාහනයේ ආරක්ෂණ පද්ධතිවලට සං als ා සම්ප්රේෂණය කිරීමෙන්, ඒවා නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන බව සහතික කරයි. ක්රියා විරහිත රැහැන් පටි මෙම පද්ධතිවල අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි අතර වාහනයේ පදිංචිකරුවන් අවදානමට ලක් කරයි.
එන්ජින් රැලිං පටි යනු වාහනයක එන්ජින් කළමනාකරණ පද්ධතියක වැදගත් අංගයකි. එය සහතික කරන්නේ සියලුම එන්ජින් සංරචක සම්බන්ධ කර effectively ලදායී ලෙස සන්නිවේදනය කිරීම, එන්ජිම සුමටව හා කාර්යක්ෂමව ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ දීමයි. අක්රීය රැහැන් පටි යනු දුර්වල ක්රියාකාරිත්වය සහ අඩු ආරක්ෂාව ඇතුළු ගැටළු රාශියක් ඇති කළ හැකිය. වාහනයේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එන්ජින් රැටිං පටි හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
