අභිරුචි සිලිකා නැනෝ තාප පරිවාරක පැනලයක් EV බැටරි පැකට්ටුවක් ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

ඵලදායී තාප බාධකයක් නොමැතිව, එක් හානියට පත් බැටරි සෛලයක තාපය යාබද සෛල, වයර් පටි, බස්බාර්, සංවේදක සහ බැටරි ආවරණය වෙත පැතිර යා හැක, තාප ප්‍රචාරණය සහ ඇසුරුම් මට්ටමේ අසාර්ථක වීමේ අවදානම වැඩි කරයි.

ප්‍රායෝගික විසඳුම වන්නේ තීරණාත්මක සෛලයෙන් සෛලයට, මොඩියුලයෙන් මොඩියුලයට සහ ඇසුරුම් ආරක්ෂණ ප්‍රදේශවල අභිරුචි සිලිකා නැනෝ තාප පරිවාරක පැනලයක් ස්ථාපනය කිරීමයි. එහි නැනෝ සිදුරු සහිත සිලිකා ව්‍යුහය අවකාශය සීමා සහිත EV බැටරි ඇසුරුම් සඳහා සුදුසු සිහින් සහ සැහැල්ලු ඉදිකිරීමක් පවත්වා ගනිමින් තාප හුවමාරුව සීමා කරයි.

අභිරුචිකරණය කරන ලද එයාර්ජල් තාප බාධක සංරචකයක් තක්සේරු කරන ඉංජිනේරුවන්. රූප මූලාශ්‍රය: Aspen Aerogels .^[1]

EV බැටරි ඇසුරුමකට සිලිකා නැනෝ තාප බාධකයක් අවශ්‍ය වන්නේ ඇයි?

සාම්ප්‍රදායික පෙන හෝ ප්ලාස්ටික් පත්‍රයක් තීව්‍ර සෛල තාපයට නිරාවරණය වන විට හැකිලීම, දියවීම හෝ පරිවාරක කාර්ය සාධනය නැති විය හැකි අතර, තාප ශක්තිය අවට සෛල හා අධි-වෝල්ටීයතා සංරචක වෙත ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි.

සිලිකා නැනෝ තාප පරිවාරක පැනලයක් සන්නායක තාප හුවමාරුව මන්දගාමී කරන අතර බැටරි අධීක්‍ෂණය, වාතාශ්‍රය සහ ආරක්ෂණ පද්ධති ප්‍රතිචාර දැක්වීම සඳහා අමතර කාලයක් නිර්මාණය කරයි. Aerogel මත පදනම් වූ බාධක අඩු ඝනකම සහ අඩු බර සහිත තාප ප්රතිරෝධය ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර, ඒවා සංයුක්ත බෑගය සහ ප්රිස්මැටික් බැටරි මොඩියුල සඳහා සුදුසු වේ.^[1]

පැනලය සැලකිය යුත්තේ සම්පූර්ණ තාප ධාවන උපාය මාර්ගයක එක් ස්ථරයක් ලෙස මිස හුදකලා ගිනි සහතිකයක් ලෙස නොවේ. ඇසුරුම් ආරක්ෂාවට සෛල තේරීම, සංවේදක, වාතාශ්‍රය මාර්ග, ව්‍යුහාත්මක බාධක, සිසිලන පාලනය, ෆියුස් සහ බැටරි කළමනාකරණ ආරක්ෂාව ඇතුළත් විය යුතුය.

අභිරුචි සිලිකා නැනෝ පැනලයක් නිර්මාණය කළ යුත්තේ කෙසේද?

වැරදි ප්‍රමාණයේ පැනලයකට බැටරි සෛල අසමාන ලෙස සම්පීඩනය කිරීමට, වාතාශ්‍රය ඇති මාර්ග අවහිර කිරීමට, බස් බාර්වලට බාධා කිරීමට හෝ අධි වෝල්ටීයතා රැහැන් පටි තද කිරීමට හැකිය.

නිවැරදි විසඳුම වන්නේ සෛල රසායන විද්‍යාව, පරතරය ප්‍රමාණය, සම්පීඩන බලය, තාප ප්‍රවාහ ඉලක්කය, පාර විද්‍යුත් අවශ්‍යතාවය සහ බැටරි ඇසුරුම් ජ්‍යාමිතිය අනුව පැනලය අභිරුචිකරණය කිරීමයි. Aspen Aerogels සටහන් කරන්නේ ඉංජිනේරු සෛල බාධක තාප සන්නායකතාවය, ඝනකම සහ සම්පීඩන ප්‍රතිචාරය සඳහා ප්‍රශස්ත කළ හැකි බවයි.^[1]

සම්පූර්ණ පුවරුව සිලිකා aerogel, microporous silica, reinforced තන්තු, ආරක්ෂිත පටල, ආලේපන, හෝ පීඩන සංවේදී මැලියම් භාවිතා කළ හැක. සිලිකා පරිවාරක හරයට පෙර මුහුණත සහ මැලියම් අසමත් විය හැකි නිසා නිශ්චිත ඉදිකිරීම් වලංගු විය යුතුය.

තාපය සහ ගිනි ආරක්ෂණය තහවුරු කළ යුතු පරීක්ෂණ මොනවාද?

සැබෑ බැටරි ඇසුරුමක් තුළ සෛල වාතාශ්‍රය, දැල්ල, උණුසුම් අංශු, කම්පනය, ආර්ද්‍රතාවය සහ දිගු කාලීන සම්පීඩනය ආදියෙන් පැනලය නොනැසී පවතින බව රසායනාගාර තාප සන්නායක අගයකට පමණක් ඔප්පු කළ නොහැක.

නිවැරදි විසඳුම වන්නේ ද්රව්ය, සෛල, මොඩියුලය සහ ඇසුරුම් මට්ටම්වල නිමි පුවරුව පරීක්ෂා කිරීමයි. UL Solutions විසින් තලා දැමීම, රත් කිරීම, නියපොතු විනිවිද යාම, අධික ආරෝපණය, කෙටි පරිපථය සහ ගිනි දැල් නිරාවරණය හරහා තාප ප්‍රචාරණය ඇගයීමට ලක් කරයි, මොඩියුලයේ සහ ඇසුරුම් මට්ටමේ පරිවාරක බාධකවල සඵලතාවය ඇතුළුව.^[2]

නිර්දේශිත වලංගුකරණයට සම්පීඩනය යටතේ තාප ප්‍රතිරෝධය, දැල්ල නිරාවරණය, පාර විද්‍යුත් ශක්තිය, කම්පනය, යාන්ත්‍රික කම්පනය, ආර්ද්‍රතාවය, මාන ස්ථායීතාවය, අංශු මුදා හැරීම සහ ඇලවුම් වයසට යාම ඇතුළත් වේ. අදාළ වැඩසටහන් වලට වාහනය සහ ඉලක්ක වෙළඳපොළ මත පදනම්ව UL 2580, SAE J2464, ISO 6469-1, සහ UN රෙගුලාසි අංක 100 ඇතුළත් විය හැක.^[2][3][4]

අභිරුචි EV බැටරි තාප පරිවාරක පැනල සාම්පලයක් අවශ්‍යද?

මූලාකෘති ඇගයීමක් සඳහා ඔබේ සෛල වර්ගය, පවතින පරතරය, පැනල ඝණකම, සම්පීඩන පරාසය, උපරිම උෂ්ණත්වය, පාර විද්‍යුත් අවශ්‍යතාවය, ඇඳීම සහ වාර්ෂික ඉල්ලුම යවන්න.

නිති අසන පැණ

සිලිකා නැනෝ තාප පරිවාරක පුවරුවක් යනු කුමක්ද?

එය බැටරි මොඩියුලයක් හෝ ඇසුරුමක් තුළ තාප හුවමාරුව අඩු කිරීම සඳහා නැනෝ-පොරස් සිලිකා හෝ සිලිකා එයාර්ජෙල් භාවිතා කරන තුනී පරිවාරක සංරචකයකි.

සිලිකා නැනෝ පැනලයකට තාප පැනීම නැවැත්විය හැකිද?

එය තාප ප්‍රචාරණය මන්දගාමී කළ හැකි නමුත් වලංගු වාතාශ්‍රය, සිසිලනය, සංවේදනය සහ ඇසුරුම් මට්ටමේ ගිනි බාධක නොමැතිව සම්පූර්ණ ආරක්ෂාව සහතික කළ නොහැක.

EV බැටරි පැකට්ටුවක පැනලය ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කොහේද?

පොදු ස්ථාන අතර සෛල අතර, මොඩියුල අතර, ඇසුරුම් ආවරණයට යටින් සහ ආරක්ෂිත ඉහළ උෂ්ණත්ව කලාප අවට ඇතුළත් වේ.

පැනලයට අධි වෝල්ටීයතා රැහැන් පටි ආරක්ෂා කළ හැකිද?

ඔව්. නිසි ලෙස ස්ථානගත කර ඇති පුවරුවක් විකිරණ සහ සන්නායක තාප නිරාවරණය අඩු කළ හැකි නමුත්, එය කේබල් සම්පීඩනය හෝ සම්බන්ධක ප්රවේශය අවහිර නොකළ යුතුය.

15-වසරක වාහන වයර් හානස් සහ බැටරි-පැක් සමාලෝචනය

වසර 15ක වාහන වයර් පටි පළපුරුද්ද මත පදනම්ව, සෛල, බස් බාර්, සංවේදක, සම්බන්ධක සහ අධි වෝල්ටීයතා කේබල් මාර්ගගත කිරීම සමඟින් තාප පැනලය සමාලෝචනය කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. හොඳම පරිවාරක පුවරුව හුදෙක් ඝනකම නොවේ; එය සම්පීඩනය, වාතාශ්‍රය හෝ වයර්-පටි අවදානමක් ඇති නොකර තාපය පාලනය කරන අභිරුචි කළ බාධකයයි.

බලයලත් යොමු කිරීම්

[1] Aspen Aerogels - PyroThin EV බැටරි තාප ධාවන බාධක

[2] UL විසඳුම් - EV බැටරි ගින්න, තාප ප්‍රචාරණය සහ කාර්ය සාධන පරීක්ෂාව

[3] ISO — ISO 6469-1 විදුලියෙන් ධාවනය වන මාර්ග වාහන RESS ආරක්ෂාව

[4] UNECE - විදුලි බල දුම්රිය සහ REESS ආරක්ෂාව සඳහා UN රෙගුලාසි අංක 100