ຈັດການພະລັງງານດ້ວຍລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີ (BMS) ສາຍໄຟ

ການແນະນຳ  ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີ EV ມີຄວາມສົມດູນ ແລະປອດໄພ? ຊຸດ  ສາຍໄຟ BMS . ເວັບໄຊຕ໌ທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງສາຍໄຟແຮງດັນຕໍ່າຈະຕິດຕາມແຮງດັນ ແລະອຸນຫະພູມຂອງແຕ່ລະເຊນດຽວໃນແບັດເຕີລີ.

ຖ້າສາຍສາຍ BMS ລົ້ມເຫລວ, ແບັດເຕີຣີສາມາດເຮັດຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼື ເຮັດວຽກໄດ້ໜ້ອຍລົງ. ການຜະລິດຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້.

1. BMS Harness ແມ່ນຫຍັງ?

ມັນ​ເປັນ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ຂອງ​ສາຍ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ຄວບ​ຄຸມ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ກັບ​ໂມ​ດູນ​ຫມໍ້​ໄຟ​.

• ອົງປະກອບ:  Thermistor (ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ), ຫົວຫນ້າການຮັບຮູ້ແຮງດັນ, ແລະສາຍການສື່ສານ.

• ຄຸນລັກສະນະຫຼັກ:  ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ໄຟ.

---

2. ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ມັນ? / ຜົນປະໂຫຍດ

• ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງເຊນ:  ຮັບປະກັນວ່າເຊລທັງໝົດມີຄ່າ / ໄຫຼເທົ່າທຽມກັນ.

• ການຕິດຕາມຄວາມປອດໄພ:  ກວດພົບຄວາມຮ້ອນທີ່ໜີໄປກ່ອນໄວ

• ຄວາມຍືນຍາວຂອງລະບົບ:  ຂະຫຍາຍວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ.

3. ປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ BMS

ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່	Pros	Cons
Wire-to-Board	ເສັ້ນທາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.	ການປະກອບສະລັບສັບຊ້ອນ.
FPC (ວົງຈອນພິມແບບຍືດຫຍຸ່ນ)	ປະຫຍັດພື້ນທີ່, ການປະກອບອັດຕະໂນມັດ.	ໂຄງສ້າງແຂງ (ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫນ້ອຍ).
FFC (ສາຍເຄເບີນຍືດຫຍຸ່ນແບບແປ)	ສາຍຮາບພຽງທີ່ຄຸ້ມຄ່າ.	ຄວາມທົນທານຕ່ໍາກວ່າ FPC.

4. ວິທີການເລືອກ

ຜູ້ອອກແບບຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງພື້ນທີ່ທຽບກັບຄວາມທົນທານ.

• ການສັ່ນສະເທືອນ:  ສາຍມາດຕະຖານຈັດການການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ດີກວ່າ FPC ທີ່ແຂງຢູ່ໃນບາງຮູບແບບ.

• ການປົກປ້ອງ:  ສາຍ BMS ແມ່ນລະອຽດອ່ອນ. ພວກເຂົາມັກຈະຕ້ອງການທໍ່ປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມຫຼືການເຊື່ອມໂຍງກັບ a ສາຍໄຟສາຍສາຍໄຟ inline ກັນນ້ໍາ  ສໍາລັບສາຍການຮັບຮູ້ພາຍນອກ.

Factor	Wire Harness	FPC
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ	ຕ່ໍາກວ່າ	ສູງກວ່າ
ນ້ຳໜັກ	ໜັກກວ່າ	ເບົາກວ່າ
ຄວາມອາດສາມາດໃນປະຈຸບັນ	ສູງກວ່າ	ຕ່ໍາກວ່າ

ຄົ້ນຄ້ວາຈາກ NREL (ຫ້ອງທົດລອງພະລັງງານທົດແທນແຫ່ງຊາດ)  ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນໃນການອອກແບບ BMS.

5. ວິທີການຕິດຕັ້ງ / ສະຫມັກ

• ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​:  ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ດ້ານ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​.

• ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​:  ຕິດ​ຕໍ່​ການ​ຮັບ​ແຮງ​ດັນ​ວົງ​ແຫວນ​ກັບ busbars ຫ້ອງ​.

• ຂັ້ນຕອນທີ 3:  ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ປອດໄພໂດຍໃຊ້ກາວຄວາມຮ້ອນຫຼືວົງເລັບ.

• ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​:  ເສັ້ນ​ທາງ​ສາຍ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຊ່ອງ​ທາງ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ມີ​ການ pinching ໂດຍ​ຝາ​ຫມໍ້​ໄຟ​.

• ຂັ້ນຕອນທີ 5:  ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ BMS ECU.

6. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

• ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ:  Tesla, BYD, ເວທີ Volkswagen.

• ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS):  ຫມໍ້ໄຟເຮືອນແສງອາທິດ.

• E-Bikes:  ແບັດເຕີລີຂະໜາດກະທັດຮັດ.

ສະຫຼຸບ

ສາຍໄຟ BMS ແມ່ນລະບົບປະສາດຂອງແບດເຕີຣີທີ່ມີພະລັງງານສູງ. ການເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ (Wire vs. FPC) ກໍານົດຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບພະລັງງານໃຫມ່.  Fuqiang  ເກັ່ງໃນການຜະລິດສາຍຮັດ BMS ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ EV ຊັ້ນນໍາ.

ກ່ຽວ​ກັບ Fuqiang​

Fuqiang ແມ່ນຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່, ການຜະລິດສາຍໄຟ BMS ທີ່ສໍາຄັນແລະການແກ້ໄຂ FPC ທີ່ມີອໍານາດໃນອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງ.

FAQ

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າສາຍສັນຍານແຮງດັນແຕກ?  A: BMS ຈະກວດພົບຄວາມຜິດ, ກະຕຸ້ນເຕືອນ, ແລະອາດຈະຈໍາກັດພະລັງງານຫຼືປິດຍານພາຫະນະເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ.