តើបន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅស៊ីលីកាណាណូផ្ទាល់ខ្លួនការពារកញ្ចប់ថ្ម EV យ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រសិនបើគ្មានរបាំងការពារកម្ដៅដ៏មានប្រសិទ្ធភាពទេ កំដៅពីកោសិកាថ្មដែលខូចអាចរាលដាលទៅកាន់កោសិកាដែលនៅជាប់គ្នា ខ្សែភ្លើង របារ busbar ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងស្រោមថ្ម ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការសាយភាយកម្ដៅ និងការបរាជ័យកម្រិតកញ្ចប់។

ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងគឺត្រូវដំឡើងបន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅស៊ីលីកាណាណូផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់ការពារពីកោសិកាទៅកោសិកា ម៉ូឌុលទៅម៉ូឌុល និងតំបន់ការពារកញ្ចប់។ រចនាសម្ព័ន្ធស៊ីលីកា nano-porous របស់វាដាក់កម្រិតលើការផ្ទេរកំដៅ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសំណង់ស្តើង និងទម្ងន់ស្រាល ដែលសមរម្យសម្រាប់កញ្ចប់ថ្ម EV ដែលមានដែនកំណត់។

វិស្វករវាយតម្លៃសមាសធាតុរបាំងកម្ដៅ airgel ផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រភពរូបភាព៖ Aspen Aerogels .^[1]

ហេតុអ្វីបានជាកញ្ចប់ថ្ម EV ត្រូវការរបាំងកម្ដៅស៊ីលីកាណាណូ?

ស្នោ ឬបន្ទះផ្លាស្ទិចធម្មតាអាចរួញ រលាយ ឬបាត់បង់ដំណើរការអ៊ីសូឡង់នៅពេលប៉ះនឹងកំដៅកោសិកាខ្លាំង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យថាមពលកម្ដៅទៅដល់កោសិកាក្បែរៗ និងសមាសធាតុដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់។

បន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅស៊ីលីកាណាណូ បន្ថយការផ្ទេរកំដៅដោយចរន្ត និងបង្កើតពេលវេលាបន្ថែមសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យថ្ម ការបញ្ចេញខ្យល់ និងប្រព័ន្ធការពារដើម្បីឆ្លើយតប។ របាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើ Aerogel អាចរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពធន់នឹងកម្ដៅជាមួយនឹងកម្រាស់ទាប និងទម្ងន់ទាប ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ថង់តូច និងម៉ូឌុលថ្ម prismatic ។^[1]

បន្ទះគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកជាស្រទាប់មួយនៃយុទ្ធសាស្រ្តរត់ចេញដោយកម្ដៅពេញលេញ មិនមែនជាការធានាភ្លើងតែម្នាក់ឯងនោះទេ។ សុវត្ថិភាពកញ្ចប់ក៏ត្រូវតែរួមបញ្ចូលផងដែរនូវការជ្រើសរើសក្រឡា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ផ្លូវខ្យល់ របាំងរចនាសម្ព័ន្ធ ការគ្រប់គ្រងត្រជាក់ ហ្វុយហ្ស៊ីប និងការការពារការគ្រប់គ្រងថ្ម។

តើបន្ទះស៊ីលីកាណាណូផ្ទាល់ខ្លួនគួរត្រូវបានរចនាយ៉ាងដូចម្តេច?

បន្ទះដែលមានទំហំមិនត្រឹមត្រូវអាចបង្ហាប់កោសិកាថ្មមិនស្មើគ្នា រារាំងផ្លូវបញ្ចេញខ្យល់ រំខានដល់របារ busbar ឬខ្ទាស់ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺត្រូវប្ដូរបន្ទះតាមបំណងដោយយោងទៅតាមកោសិកាគីមី ទំហំគម្លាត កម្លាំងបង្ហាប់ ទិសដៅលំហូរកំដៅ តម្រូវការ dielectric និងធរណីមាត្រនៃកញ្ចប់ថ្ម។ Aspen Aerogels កត់សម្គាល់ថា របាំងកោសិកាដែលត្រូវបានវិស្វកម្មអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ចរន្តកំដៅ កម្រាស់ និងការឆ្លើយតបការបង្ហាប់។^[1]

បន្ទះពេញលេញអាចប្រើ silica aerogel, microporous silica, សរសៃពង្រឹង, ខ្សែភាពយន្តការពារ, ថ្នាំកូត, ឬ adhesive ងាយនឹងសម្ពាធ។ ការសាងសង់ពិតប្រាកដត្រូវតែមានសុពលភាពព្រោះការប្រឈមមុខនិងការស្អិតអាចបរាជ័យមុនពេលស្នូលអ៊ីសូឡង់ស៊ីលីកា។

តើការធ្វើតេស្តមួយណាដែលគួរបញ្ជាក់ពីការការពារកំដៅ និងអគ្គីភ័យ?

តម្លៃនៃចរន្តកំដៅក្នុងបន្ទប់ពិសោធន៍តែម្នាក់ឯងមិនអាចបង្ហាញថាបន្ទះនេះនឹងអាចរស់រានមានជីវិតពីការបញ្ចេញកោសិកា អណ្តាតភ្លើង ភាគល្អិតក្តៅ ការរំញ័រ សំណើម និងការបង្ហាប់រយៈពេលវែងនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្មពិតប្រាកដនោះទេ។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺត្រូវសាកល្បងបន្ទះដែលបានបញ្ចប់នៅកម្រិតសម្ភារៈ ក្រឡា ម៉ូឌុល និងកញ្ចប់។ ដំណោះស្រាយ UL វាយតម្លៃការសាយភាយកម្ដៅតាមរយៈការកំទេច ការឡើងកំដៅ ការជ្រាបចូលនៃក្រចក ការបញ្ចូលថាមពលលើស សៀគ្វីខ្លី និងការប៉ះពាល់នឹងអណ្តាតភ្លើង រួមទាំងប្រសិទ្ធភាពនៃរបាំងអ៊ីសូឡង់នៅកម្រិតម៉ូឌុល និងកញ្ចប់។^[2]

សុពលភាពដែលបានណែនាំរួមមានភាពធន់ទ្រាំកម្ដៅក្រោមការបង្ហាប់ ការប៉ះពាល់នឹងអណ្តាតភ្លើង កម្លាំង dielectric រំញ័រ ការឆក់មេកានិច សំណើម ស្ថេរភាពវិមាត្រ ការបញ្ចេញភាគល្អិត និងភាពចាស់នៃសារធាតុស្អិត។ កម្មវិធីដែលអាចអនុវត្តបានអាចរួមមាន UL 2580, SAE J2464, ISO 6469-1, និងបទបញ្ជាអង្គការសហប្រជាជាតិលេខ 100 អាស្រ័យលើរថយន្ត និងទីផ្សារគោលដៅ។^[2][3][4]

ត្រូវការគំរូបន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ EV ផ្ទាល់ខ្លួនមែនទេ?

ផ្ញើប្រភេទក្រឡារបស់អ្នក គម្លាតដែលមាន កម្រាស់បន្ទះ ជួរបង្ហាប់ សីតុណ្ហភាពអតិបរមា តម្រូវការ dielectric គំនូរ និងតម្រូវការប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ការវាយតម្លៃគំរូ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

តើបន្ទះអ៊ីសូឡង់កម្ដៅស៊ីលីកាណាណូជាអ្វី?

វាគឺជាសមាសធាតុអ៊ីសូឡង់ស្តើង ដោយប្រើសារធាតុ nano-porous silica ឬ silica airgel ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅនៅក្នុងម៉ូឌុលថ្ម ឬកញ្ចប់។

តើបន្ទះស៊ីលីកាណាណូអាចបញ្ឈប់ការរត់ចេញដោយកម្ដៅបានទេ?

វាអាចពន្យឺតការសាយភាយកំដៅ ប៉ុន្តែវាមិនអាចធានាបាននូវការការពារពេញលេញដោយមិនមានសុពលភាពនៃការបញ្ចេញខ្យល់ ការត្រជាក់ ការចាប់សញ្ញា និងរបាំងភ្លើងកម្រិតកញ្ចប់។

តើបន្ទះត្រូវបានដំឡើងនៅឯណានៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV?

ទីតាំងទូទៅរួមមានរវាងក្រឡា រវាងម៉ូឌុល នៅក្រោមគម្របកញ្ចប់ និងជុំវិញតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានការពារ។

តើបន្ទះអាចការពារខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់បានទេ?

បាទ។ បន្ទះដែលមានទីតាំងត្រឹមត្រូវអាចកាត់បន្ថយការសាយភាយកំដៅដោយរស្មី និងចរន្ត ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបង្ហាប់ខ្សែ ឬរារាំងការចូលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ឡើយ។

ការពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងកញ្ចប់ថ្មរបស់រថយន្តរយៈពេល 15 ឆ្នាំ។

ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ 15 ឆ្នាំនៃខ្សែភ្លើងសម្រាប់រថយន្ត ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលបន្ទះកម្ដៅរួមគ្នាជាមួយកោសិកា របារ busbar ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការបញ្ជូនខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។ បន្ទះអ៊ីសូឡង់ល្អបំផុតគឺមិនមែនគ្រាន់តែក្រាស់បំផុតនោះទេ។ វាគឺជារបាំងតាមតម្រូវការដែលគ្រប់គ្រងកំដៅដោយមិនបង្កើតការបង្ហាប់ ខ្យល់ចេញចូល ឬហានិភ័យនៃខ្សែភ្លើង។

ឯកសារយោងដែលមានការអនុញ្ញាត

[1] Aspen Aerogels - PyroThin EV Battery Thermal Runaway Barriers

[2] ដំណោះស្រាយ UL — ភ្លើងអាគុយ EV ការសាយភាយកំដៅ និងការធ្វើតេស្តការអនុវត្ត

[3] អាយអេសអូ — ISO 6469-1 សុវត្ថិភាពនៃយានជំនិះផ្លូវដែលជំរុញដោយអគ្គិសនី

[4] UNECE — បទប្បញ្ញត្តិរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិលេខ 100 សម្រាប់រថភ្លើងថាមពលអគ្គិសនី និងសុវត្ថិភាព REESS