Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2025-11-12 Origine: Sito
I materiali e i prodotti in gomma devono rispettare rigorosi standard di qualità, che comprendono resistenza alla trazione, modulo elastico, allungamento e resistenza all'invecchiamento. Questi parametri sono di fondamentale importanza per i prodotti in gomma utilizzati in applicazioni di alta precisione.
Agli albori dello sviluppo della gomma in Cina, fu fondato il Comitato per i prodotti in gomma. Funge da organo vitale responsabile della ricerca e dello sviluppo della gomma, degli studi accademici e della supervisione della qualità.
Questo test identifica i tipi di gomma misurando le variazioni di peso e durezza dopo l'immersione in un solvente.
I campioni vengono prelevati dal prodotto finito e immersi in un mezzo selezionato (o una combinazione di mezzi) a una temperatura specificata per una durata prestabilita. Successivamente, i campioni vengono pesati e il durometro viene testato. Il tipo di materiale viene quindi dedotto in base alle variazioni di peso e durezza.
Esempio: Immersione in olio motore a 100°C per 24 ore.
Modifiche minime: NBR (gomma nitrile butadiene), FKM (gomma fluorocarbonica) e CR (gomma cloroprene) presentano modifiche minime in termini di massa e durezza.
Modifiche significative: NR (gomma naturale), EPDM (gomma monomero di etilene propilene diene) e SBR (gomma stirene-butadiene) mostrano aumenti di massa superiori al 100%, significative alterazioni della durezza e sostanziale espansione del volume.
Dopo il test sui supporti, possiamo testare il test dell'età termica per stabilire quali materiali sono presenti nel prodotto.
Questo test proietta il comportamento del materiale a lungo termine attraverso l'ossidazione termica controllata.
I campioni del prodotto finito vengono invecchiati in una camera di invecchiamento per una durata specifica a temperature elevate. Dopo l'invecchiamento, i campioni vengono valutati per eventuali modifiche. Il test può essere condotto per fasi, aumentando gradualmente la temperatura.
Esempio:
150°C: CR (gomma cloroprene), NR (gomma naturale) e SBR (gomma stirene-butadiene) diventano fragili. NBR (gomma nitrile butadiene) ed EPDM (gomma monomero di etilene propilene diene) mantengono una certa elasticità.
180°C: l'NBR standard diventa fragile.
230°C: l'HNBR (gomma nitrilica butadiene idrogenata) diventa fragile, mentre l'FKM (gomma fluorurata) e la gomma siliconica mantengono l'elasticità.
Confrontando il cambiamento del materiale con il calore, l'infiammabilità aiuta a determinare la classe del polimero.
L’osservazione delle caratteristiche della combustione fornisce indizi sulla composizione della gomma.
Un piccolo campione viene bruciato all'aria aperta e il suo comportamento viene osservato da vicino.
Osservazioni:
Materiali autoestinguenti: FKM (gomma fluorurata) e CR (gomma cloroprene) tendono ad essere autoestinguenti una volta rimossa la fonte di accensione. Se bruciano, la fiamma è generalmente più piccola di quella della NR (gomma naturale) o dell'EPDM (gomma monomero di etilene propilene diene).
Esame dettagliato: un'attenta osservazione dello stato di combustione, del colore della fiamma e dell'odore può perfezionare ulteriormente l'analisi. Ad esempio, le miscele NBR/PVC possono presentare fiamme scoppiettanti (come se fosse presente acqua), autoestinguenti dopo la rimozione della fonte di accensione e produrre un fumo denso con un odore acido.
Nota: i ritardanti di fiamma privi di alogeni possono anche causare un comportamento autoestinguente. Potrebbero essere necessari ulteriori test per l’identificazione definitiva.
Una volta impostato il grado di infiammabilità, determiniamo la densità della gomma con il test di densità.
Questo test è un modo affidabile per classificare i materiali in base al peso.
Viene utilizzata una bilancia elettronica o una bilancia analitica precisa a 0,01 grammi. Sono necessari anche un bicchiere d'acqua e un filo sottile simile a un capello.
Guida:
Alta densità: FKM (gomma fluorurata) ha tipicamente la densità più alta, superiore a 1,8. CR (gomma cloroprene) ha spesso una densità superiore a 1,3. I materiali ad alta densità possono supportare fortemente la classe del materiale di questi polimeri.
Possiamo dire molto anche dalle temperature di transizione vetrosa. Tocchiamo la determinazione della transizione vetrosa esponendo la gomma a temperature fredde.
Questo test può rilevare la transizione vetrosa del materiale e quali materiali contengono.
I campioni vengono immersi in un ambiente adatto a bassa temperatura creato utilizzando ghiaccio secco e alcool. Dopo l'immersione per 2-5 minuti, la durezza e la flessibilità dei campioni vengono valutate alla temperatura selezionata.
Esempio:
-40°C: confrontando la gomma siliconica e l'FKM (gomma fluorocarbonica), la gomma siliconica rimane relativamente morbida, mentre entrambe presentano una buona resistenza alle alte temperature e all'olio. Le proprietà a bassa temperatura possono chiarire ulteriormente la natura del polimero.
Con la proprietà materiale, è importante determinare le proprietà. Ecco un riepilogo della comprensione della gomma con tester di durezza e temperature basse e alte.
Ogni analisi è utile per ottenere approfondimenti sui materiali in gomma. Questa conoscenza conferma che la progettazione del prodotto è stata mantenuta.
Tutti i test sono fondamentali per la corretta progettazione dei cavi elettrici. La qualità sicura e affidabile può essere misurata attraverso test di qualità.
