Vaated: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldage aeg: 2023-08-31 Origin: Sait
Sissejuhatus:
Nanoskaalaosakestest koosnev kerge tahke materjal Airgel on pälvinud märkimisväärset tähelepanu oma ainulaadsetele omadustele erinevates rakendustes. Uute energiasõidukite valdkonnas muudavad Airgeli erakorralised soojusiolatsiooni võimalused selle ideaalseks valikuks elektrisõidukite akusüsteemide kaitsmiseks ja kaitsmiseks. Selles artiklis uuritakse Airgeli tähelepanuväärseid omadusi ja rõhutab selle rolli uute energiasõidukite akude ohutuse ja jõudluse parandamisel.
Mis on Airgel?
AirGel on tahke materjal, mis sisaldab omavahel ühendatud nanostruktuure ja nanopoorseid võrke, mis moodustavad nanokolloidsete osakeste liitmise. Selle sisemise struktuuri tõttu on sellel suitsusarnane välimus, mida iseloomustavad väga ühtsed poorisuurused umbes miljon korda väiksemast kui leivapäts ja ühendatud poorid kogu materjalis. Airgeli raamistiku osakeste suurus on samuti umbes tuhat korda väiksem kui jahuosakestel, andes sellele ainulaadse struktuuri, mida sageli nimetatakse 'külmutatud suitsuks.'
Airgeli peamised omadused:
1. Madal soojusjuhtivus: Airgelil on äärmiselt madal soojusjuhtivus, mis teeb sellest suurepärase isoleeriva materjali.
2. Kõrge temperatuuri vastupidavus: Airgel näitab erakordset vastupidavust kõrgetele temperatuuridele, tagades selle stabiilsuse ja tõhususe äärmuslikus keskkonnas.
3. Kerge ja õhuke: Airgel on kerge ja seda saab toota õhukeste vormidega, minimeerides selle mõju akusüsteemi kogukaalule ja suurusele.
4. hüdrofoobsus: Airgelil on suurepärane veetõrje, kaitstes akukomponente niiskusega seotud probleemide eest.
5. Ülempoolne mõõtmete stabiilsus: Airgel säilitab oma kuju ja suuruse erinevates tingimustes, pakkudes pikaajalist stabiilsust ja töökindlust.
6. Kerge konstruktsioon: Airgeli kerge olemus aitab kaasa kaalu üldisele vähendamisele, suurendades sõiduki energiatõhusust.
7. Mõõdukas paindlikkus: AirGel näitab sobivat paindlikkust, võimaldades sellel kohaneda akuelementide laienemise ja kokkutõmbumisega laadimis- ja tühjendamisel tsüklite ajal.
Sisu on tühi!