AirGel, un matériau solide léger composé de particules à l'échelle nanométrique, a attiré une attention significative pour ses propriétés uniques dans diverses applications. Dans le domaine des nouveaux véhicules énergétiques, les capacités d'isolation thermique exceptionnelles d'Airgel en font un choix idéal pour protéger et protéger les systèmes de batterie de véhicules électriques. Cet article explore les caractéristiques remarquables de Airgel et met en évidence son rôle dans l'amélioration de la sécurité et des performances des nouvelles batteries sur les véhicules énergétiques.
Qu'est-ce que AirGel?
AirGel est un matériau solide comprenant des nanostructures interconnectées et des réseaux nanoporeux formés par l'agrégation des particules nanocolloïdales. Il présente une apparence de fumée en raison de sa structure interne, qui se caractérise par des tailles de pores très uniformes environ un million de fois plus petites qu'un pain et des pores interconnectés dans tout le matériau. La taille des particules du cadre Airgel est également environ mille fois plus petite que celle des particules de farine, ce qui lui donne une structure unique souvent appelée 'Frozen Smoke. ' '
Caractéristiques clés de l'aérogel:
1. Conductivité thermique faible: Airgel possède une conductivité thermique extrêmement faible, ce qui en fait un excellent matériau isolant.
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3. Léger et mince: Airgel est léger et peut être produit sous des formes minces, minimisant son impact sur le poids et la taille globaux du système de batterie.
4. Hydrophobicity: Airgel présente une excellente répulsion de l'eau, protégeant les composants de la batterie des problèmes liés à l'humidité.
5. Stabilité dimensionnelle supérieure: Airgel maintient sa forme et sa taille dans des conditions variables, offrant une stabilité et une fiabilité à long terme.
6. Construction légère: la nature légère de l'aérogel contribue à la réduction globale du poids, améliorant l'efficacité énergétique du véhicule.
7. Flexibilité modérée: Airgel affiche un niveau de flexibilité approprié, lui permettant de s'adapter à l'expansion et à la contraction des cellules de la batterie pendant les cycles de charge et de décharge.
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