Kyke: 0 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2026-02-18 Oorsprong: Werf
Inleiding In 'n moderne elektriese voertuig is die termiese bestuurstelsel (TMS) die kern van doeltreffendheid. Dit verkoel die battery aktief tydens laai, verhit dit in die winter en verkoel die e-motor. Hierdie komplekse netwerk van 'loodgieterwerk' vereis meters se buigsame buise en betroubare verbindings.
Die bedryf beweeg weg van swaarmetaalpype na liggewig EPDM-rubberslange en plastiek-snelverbindings.
'n EV-termiese stelsel is baie meer kompleks as 'n standaard verkoelerlus. Dit behels meerrigtingkleppe, hittepompe en verkoelers.
Die risiko: Meer verbindings beteken meer potensiële lekpunte.
Die oplossing: Presisie-gevormde EPDM-slange met geïntegreerde vinnige koppelpunte verminder monteertyd en lekrisiko's.
Vir die vervoer van glikol-gebaseerde koelmiddels is Peroxide-Cured EPDM die materiaal van keuse.
Hitteweerstand: weerstaan tot 135°C deurlopende gebruik.
Chemiese weerstand: Ondeurdringbaar vir moderne koelmiddels (OAT/HOAT) en elektrochemiese degradasie (ECD), wat minder rubbers wegvreet.
Die vervanging van stewige aluminiumpype met buigsame EPDM-slange maak dit makliker om deur die nou spasies van 'n EV 'frunk' of batterytonnel te beweeg. Dit ontkoppel ook vibrasie, wat stresfrakture in die verkoelingslus voorkom.
Soos EV's aandring op vinniger laai (wat meer hitte genereer), is die betroubaarheid van die verkoelingslus uiters belangrik. Fuqiang lewer geëxtrudeerde en gevormde EPDM-oplossings wat jou termiese stelsel lekvry hou vir die leeftyd van die voertuig.
Fuqiang vervaardig 'n wye reeks geëxtrudeerde rubberslange en gevormde koelmiddelpype vir termiese bestuurstelsels vir motors.
V: Wat is elektrochemiese degradasie (ECD)?
A: Dit is 'n proses waar die koelvloeistof en rubber elektries reageer, wat veroorsaak dat die slang van binne na buite kraak. Ons EPDM is ECD-bestand.
V: Kan jy vooraf gevormde slange maak?
A: Ja, ons kan slange in komplekse 3D-vorms vorm om by spesifieke enjinruimte-geometrieë te pas.
